El Caoa-Chery Tiggo 5x Sport es una propuesta audaz para quienes buscan un SUV urbano completo sin gastar una fortuna. Con un precio de R$ 125.990, llega lleno de estilo y equipado hasta los dientes. Pero, ¿tendrá lo que se necesita para vencer a los favoritos T-Cross y el nuevo Creta?
Lanzado a finales de 2023, el Caoa-Chery Tiggo 5x Sport rápidamente conquistó un espacio en el mercado brasileño. Se destaca por su diseño robusto, tecnología incorporada y motor potente a un precio que desafía a la competencia. Equipado con un motor 1.5 turbo de 150 cv y una transmisión CVT de 9 marchas simuladas, el SUV promete un rendimiento ágil y eficiente.
Sus atributos de confort son un gran destaque: asientos tapizados en cuero, aire acondicionado digital (aunque de zona única), volante ajustable en altura y profundidad, e incluso asiento del conductor con ajuste eléctrico. Todo esto por un valor competitivo, mientras que modelos como el T-Cross y el nuevo Creta cuestan considerablemente más.
¿Por qué es tan deseado?

Con 4,33 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2,63 metros, el Caoa-Chery Tiggo 5x Sport ofrece un espacio interior que compite con los más grandes del segmento. El acabado sorprende: incluso en plásticos rígidos, el aspecto es sofisticado, con detalles cromados y una iluminación ambiental ajustable. Para familias, el maletero de 340 litros es adecuado, superando modelos como el Jeep Renegade.
-
Vitara eléctrico 2026 llega a Brasil y prueba que Suzuki no se va: tracción 4×4, 184 cv, batería LFP de 61 kWh, 293 km, R$ 259 mil y maletero de 224 L.
-
Hyundai presentó el Boulder, un SUV cuadrado con carrocería sobre chasis, neumáticos de barro de 37 pulgadas y puertas estilo carruaje que parece haber sido diseñado para enfrentar al Ford Bronco y al Scout Traveller en Estados Unidos.
-
Toyota Hilux queda R$ 75,5 mil más barata y apuesta por el motor 2.8 turbodiésel de hasta 204 cv y 50,9 kgfm para acercarse a la VW Saveiro, que lidera con 4.472 ventas.
-
El nuevo Renault Koleos tiene una pantalla solo para el pasajero que es invisible para el conductor, asientos traseros calefaccionados y 29 sistemas de asistencia, pero sus competidores chinos cuestan R$ 40 mil menos y ofrecen más potencia.
Sus diferencias continúan en las tecnologías: panel digital, freno de estacionamiento electrónico, break hold y una central multimedia moderna. Es un SUV que, al compararse con el T-Cross y el nuevo Creta, impresiona por su relación costo-beneficio.
¿Qué le falta?
Es claro que el Caoa-Chery Tiggo 5x Sport también tiene sus limitaciones. No cuenta con techo solar panorámico ni asistentes de dirección más avanzados, presentes en versiones de gama alta de competidores como el nuevo Creta. Además, el consumo de combustible, con promedios de 6,1 km/l en la ciudad y 10,4 km/l en la carretera (etanol), puede ser un punto de atención para quienes priorizan la eficiencia.
¿Mejor que T-Cross y nuevo Creta?
En cuanto a precio, el Caoa-Chery Tiggo 5x Sport es prácticamente imbatible. Por R$ 125.990, ofrece más elementos de serie que las versiones de entrada del T-Cross y el nuevo Creta, que fácilmente superan los R$ 140.000. El T-Cross, por ejemplo, cuenta con un motor 1.0 turbo de 128 cv y pierde en potencia, mientras que el nuevo Creta, aunque sofisticado, cuesta mucho más para ofrecer el mismo nivel de confort y tecnología.
Si el objetivo es tener un SUV completo por menos, el Caoa-Chery Tiggo 5x Sport es una elección estratégica y, para muchos, más interesante.
El Caoa-Chery Tiggo 5x Sport se posiciona como uno de los mejores costos-beneficios del mercado, con atributos que lo hacen más atractivo que muchos SUVs en el rango de R$ 130.000. Quienes buscan un auto bien equipado, con buen espacio interior y un rendimiento sólido, deben incluirlo en su lista de pruebas. Y frente al T-Cross y el nuevo Creta, el desafío es real: el precio competitivo hace que el Tiggo 5x Sport brille como una opción práctica e inteligente.

-
-
-
7 pessoas reagiram a isso.