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Nueva ruta marítima que une Ceará a Asia impulsa exportaciones brasileñas, destacando la carne bovina, y ya moviliza más de 32 mil contenedores en siete meses, reforzando la competitividad del Puerto de Pecém en el escenario internacional.
La creación de una nueva ruta marítima entre el Puerto de Pecém, en Ceará, y países de Asia ha estado impulsando las exportaciones brasileñas, especialmente de carne bovina.
En solo siete meses de operación, el corredor logístico registró aumento del 48% en el volumen de cargas y movilizó 32.371 contenedores (TEUs), consolidándose como una alternativa estratégica para el comercio exterior.
Conexión con grandes puertos asiáticos
La ruta, inaugurada en enero y operada por APM Terminals en colaboración con MSC, conecta el terminal cearense a algunos de los principales puertos del continente asiático.
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Entre ellos se encuentran Mundra, en India, Singapur, además de los chinos Yantian (Shenzhen), Ningbo, Shanghái y Qingdao, así como Busan, en Corea del Sur.
Esta red fortalece la posición de Pecém como hub logístico, ampliando su relevancia no solo para exportadores de productos agrícolas y minerales, sino también para empresas del sector de proteína animal.
Según APM Terminals, la ruta ha sido utilizada por diferentes perfiles de carga y tiene potencial para crecer aún más.
Primeros embarques de carne bovina
En julio, la ruta adquirió importancia adicional al registrar los primeros embarques de carne bovina con origen en el terminal cearense.
La operación fue realizada por Minerva Foods, con destino a Shanghái, marcando la entrada de la proteína animal en la pauta de exportaciones a través de Pecém.
El movimiento refuerza la estrategia de la compañía de diversificar rutas y aumentar presencia en mercados de alta demanda.
La llegada de carne bovina a la nueva ruta señala una ampliación de la matriz exportadora del Nordeste.
Para los operadores portuarios, este tipo de carga es considerado estratégico, ya que aumenta la regularidad del flujo y atrae otros segmentos vinculados al agronegocio.
Impactos para la competitividad de Ceará
El fortalecimiento de Pecém aumenta la competitividad de Ceará frente a grandes puertos del Sudeste y Sur, históricamente los principales puntos de salida de cargas brasileñas.
Para André Gonzaga, gerente de operaciones de APM Terminals, la conexión directa con Asia reduce costos y tiempo de transporte, un diferencial importante para cadenas que exigen agilidad, como proteína animal y algodón.
Ya Daniel Rose, director-presidente de APM Terminals Suape y Pecém, destacó que la expectativa es atraer nuevos perfiles de carga tanto de exportación como de importación.
Según él, la operación tiene potencial para diversificar el perfil logístico de la región y consolidar el terminal cearense como puerta de entrada y salida para el comercio internacional.
Relevancia para el agronegocio
La expansión de esta ruta coincide con un momento de aumento de la demanda global por carne bovina brasileña.
China sigue siendo el mayor comprador y responde por una parte significativa de las exportaciones nacionales.
La utilización de nuevos corredores logísticos contribuye a satisfacer esta demanda con mayor eficiencia, evitando cuellos de botella en puertos sobrecargados y creando alternativas más competitivas.
Además de la carne bovina, otros productos deben ganar espacio en este flujo, como algodón, frutas y derivados de la minería.
El sector productivo local evalúa que el acceso directo a Asia a través de Pecém puede atraer nuevas inversiones para la región, fortaleciendo cadenas ya existentes y estimulando la apertura de nuevos mercados.
Perspectivas de crecimiento
La tendencia es que el volumen de cargas continúe en aumento en los próximos meses.
La movilización de más de 32 mil contenedores en solo siete meses ya demuestra la adhesión de los exportadores al nuevo corredor.
La expectativa de los operadores es ampliar gradualmente la diversidad de mercancías y consolidar la ruta como una alternativa permanente, no solo complementaria, a los grandes puertos brasileños.
Con el avance de esta operación, Pecém empieza a desempeñar un papel cada vez más relevante en el comercio exterior brasileño, especialmente en sectores que dependen de transporte ágil y competitivo para mantenerse en mercados exigentes como el asiático.
Ante este escenario, la pregunta que se plantea es: ¿hasta qué punto la consolidación de esta ruta podrá transformar a Ceará en un polo estratégico para el comercio internacional brasileño?
Texto muito repetitivo, dando voltas, não se desenvolve
Ótima notícia, vamos enterrar os EUA , ele já mais o cara de confianca..agora é CHINA , ASIA e ORI.MEDIO, Europa e EUA tão morrendo
Avaliação feita por sete meses, então seria até JULHO, taxação começou em Agosto, então não engane o povo, estamos preocupados de agora em diante.