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El Carro Eléctrico Tesla, del Billionario Elon Musk, Responde a un Accidente Dramático que Mata a Dos Personas en China
Posible error de software en el carro eléctrico Tesla, del billionario Elon Musk, hace que el vehículo circule completamente fuera de control, a altísima velocidad, atropellando peatones y otros vehículos en Chaozhou, provincia de Guangdong, en China. El caso ocurrió el domingo (05/11).
Según las autoridades chinas, 2 personas murieron y otras 3, incluido el conductor del carro, resultaron heridas con el accidente, que habría sido causado por una falla en el software del vehículo.
El video a continuación muestra el carro eléctrico Tesla Modelo Y intentando estacionar, luego acelerando en una carretera de dos carriles, desviándose entre los carriles a alta velocidad, esquivando coches y motocicletas antes de chocar contra una tienda, aproximadamente 30 segundos y 2,6 kilómetros después.
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Elon Musk Dice que Ayudará a la Policía a Investigar el Accidente Fatal en China
La automotriz estadounidense Tesla dijo que ayudará a la policía china a investigar el accidente que involucró un coche de su modelo Y. «La policía está actualmente buscando una agencia de evaluación externa para identificar la verdad detrás de este accidente y proporcionaremos activamente cualquier asistencia necesaria», dijo el fabricante de vehículos eléctricos de Elon Musk a Reuters en un mensaje el domingo, advirtiendo sobre el riesgo de creer en «rumores».
Jimu News citó a la policía de tránsito diciendo que la causa del incidente en la ciudad de Chaozhou sería por problemas con el pedal del freno, justo cuando estaba a punto de detenerse frente a la tienda de su familia.
Tesla indicó que los videos mostraron que las luces de freno del coche no estaban encendidas cuando el carro estaba acelerando y que sus datos mostraban problemas como la falta de acción para pisar los frenos durante la circulación del vehículo.
Mira el Video a Continuación, que Muestra la Falla de Software del Carro Eléctrico Tesla
Tesla ha enfrentado otras acusaciones de mal funcionamiento de los pedales de freno en el pasado, incluida una cliente china que organizó una protesta en su stand del Salón del Automóvil de Shanghái, alegando que un accidente en el que ella estaba fue resultado de una falla en el freno. Estas acusaciones no se limitan solo a China – Tesla también ha recibido muchas quejas en EE. UU., a las que respondió en una publicación en su blog alegando que “no hay ‘aceleración no intencionada’ en los vehículos Tesla”.
Estas quejas fueron examinadas por la NHTSA, que descubrió que los incidentes de aceleración súbita no intencionada en Teslas eran resultado de error del conductor y no de cualquier fallo de diseño en el vehículo. La NHTSA recuerda a los conductores que hay 16.000 accidentes evitables al año en EE. UU. debido a errores de pedal y advierte que los conductores deben estar conscientes de este problema.
Toyota Enfrentó Acusaciones Similares
Las acusaciones son similares a las que ocurrieron con otros vehículos. Famosamente, Toyota enfrentó un retiro de “aceleración súbita no intencionada” en 2009-2011, donde la automotriz retiró varias partes de sus vehículos en respuesta a un aumento en los informes de aceleración no intencionada.
Aunque fallas de diseño en alfombrillas o pedales de acelerador pueden haber contribuido a algunos casos, la mayoría de los casos fueron encontrados como problemas de error del conductor – y eran más comunes entre conductores ancianos y no calificados. El aumento de los informes coincidió con la cobertura de los medios sobre el problema, con más informes llegando a medida que la cobertura de los medios se intensificaba.
China es el segundo mayor mercado de Tesla. La empresa recientemente comenzó a apretar palancas de demanda, incluidos los recortes de precios, en respuesta a la posible desaceleración de la demanda en el país.
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