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¿Auto de JAC usado por menos de R$ 25 mil? Descubre el JAC J3 Turin, el hatch famoso por ser el auto de Faustão, y averigua si aún vale la pena en 2025!
Lanzado en el segundo semestre de 2011, el JAC J3 TURIN marcó la fuerte llegada de las marcas chinas en el mercado brasileño. Hasta ese momento, la participación de los fabricantes era tímida y la calidad de los modelos era cuestionable. El auto de JAC, ahora, está teniendo un gran éxito en las plataformas de venta de vehículos.
Un poco de la historia del JAC J3 TURIN
JAC Motors fue la apuesta del empresario Sergio Habib, quien ya había tenido éxito con la representación de Citroën. Bueno con los argumentos, Habib afirmó que la marca era una de las mejores apuestas entre las chinas. Sin embargo, para vender el auto de JAC, él sabía que no bastaba solo tener una buena labia. Era necesario un nombre de peso.
De esta forma, Habib contrató a nadie menos que Fausto Silva. No pasó mucho tiempo para que el auto de JAC se convirtiera en el “auto de Faustão”.
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El presentador del Domingão do Faustão era una de las figuras más populares de la televisión. Estuvo personalmente en la presentación del auto en el interior de São Paulo. De esta manera, el JAC J3 TURIN llegó al mercado en el segundo semestre de 2011.
El hatch compacto fue ofrecido con dos opciones de carrocería, siendo ellas hatchback y sedán. Tanto el hatch como el sedán estaban equipados con un motor 1.4 de 108 caballos y 14,1 kgfm de torque, combinado con una transmisión manual de cinco marchas. Con 3,97 m de longitud y 2,40 m de distancia entre ejes, el auto de JAC tenía medidas similares a las de sus rivales directos, como el VW Gol, Fiat Palio y Renault Sandero.
¿Cuál es la mejor versión del JAC J3 TURIN para comprar?
La versión que más ha llamado la atención del mercado brasileño es el JAC J3 Turin S 1.5 JET 2014, que llegó con la carrocería rediseñada por la marca.
También utilizada por el J5, la motorización fue calibrada en conjunto entre los ingenieros de JAC Motors y de Delphi, tanto en China como en Brasil. El resultado de esta asociación fue la eliminación de un inconveniente: el tanque de gasolina para el arranque en frío.
El motor 1.5 litros colocado en el auto de JAC tiene una potencia máxima de 125 cv a gasolina y 127 caballos con etanol, ambos a 6.000 RPM.
De torque, son 15,5 kgfm (gasolina) y 15,7 kgfm (etanol), a 4.000 RPM. Acelerando de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos, la marca no divulgó el número preciso. La velocidad máxima es cercana a 200 km/h.
El rendimiento del JAC J3 Turin sorprendió a Anfavea, que fue a golpear la puerta del gobierno y exigir medidas proteccionistas. La respuesta llegó en enero de 2012 con el programa Inovar-Auto que otorgaba incentivos a las marcas instaladas o que se propusieran instalarse en el país.
Opinión de los dueños de un JAC J3 Turin
Según algunos testimonios de dueños del auto de JAC, sus principales características son que es cómodo, espacioso, completo, silencioso y bonito.
Todo lo que un auto necesita y a un precio accesible. A diferencia de los autos de su categoría que ofrecen menos de la mitad de lo que entrega y cobran el doble del valor solo por ostentar el nombre de la marca.
Pero como todo no son flores, hay algunos defectos en el modelo. El soporte del motor suele dar problemas, especialmente si no es original. Sin embargo, este es el único defecto crónico, siendo los demás solo de uso, como el cambio de frenos, embrague y un semieje.
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