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Empresa Desarrolla Coche Volador Sin Hélices Que Puede Alcanzar Una Autonomía De 320 Km Volando Silenciosamente. Además, El Modelo Promete Evitar Tránsitos De Las Grandes Ciudades.
La era de los coches voladores con inspiración en Los Jetsons aún está muy lejos de llegar al mercado. Sin embargo, la americana Jetocoptera está trabajando para que podamos disfrutar del inicio de la revolución con la llegada de la era de los coches voladores. La startup que opera en el sector de la aviación está desarrollando su propia creación, el J-2000, un curioso coche volador sin hélices que vuela totalmente silencioso.
Coche Volador Silencioso Disponibiliza Autonomía De 320 Km
Según la empresa, el modelo está enfocado en el alto rendimiento, pudiendo alcanzar increíbles 320 km/h, siendo ideal para el uso como taxi aéreo en las grandes ciudades, disponibilizando una autonomía de 320 km. Podiendo flotar en el aire, el coche volador sin hélices, J-2000, también promete ser más silencioso que muchas aeronaves.
El modelo se aprovecha del mismo principio físico de los ventiladores sin aspas. Desde el punto de vista de la ingeniería, todo el aire es técnicamente un fluido. Utilizando tubos y pequeños motores, un poco de ese aire comprimido fuerza volúmenes mayores de aire a fluir sobre las alas en la fuselaje, generando una sustentación. La empresa llama esta tecnología de propulsión fluídica.
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Por ahora, las versiones actuales del coche volador silencioso utilizan generadores de gas para alimentar la propulsión de la aeronave. La empresa afirma que el objetivo es esperar a que la tecnología de las baterías madure para transformar el VTOL en eléctrico. Según la empresa responsable, el concepto de coche volador sin hélices puede reducir el consumo de combustible en un 50% si se compara con un pequeño turbojet. Además, el peso de la aeronave es mucho menor y su operación genera menos costos por ser un vehículo menos complejo.
Cómo Funciona El Coche Volador Sin Hélices
En otras partes del sistema del modelo hay otras láminas giratorias que exigen el paso de fluidos para obtener un flujo pequeño de aire comprimido y utilizarlo para succionar un volumen del aire ambiental a alta velocidad.
El aire es forzado hacia atrás sobre una superficie con forma de ala alrededor de un anillo, donde se desarrolla una presión negativa que sostiene el vehículo. Además, el diferencial de presión es extremadamente neutro en zonas de presión negativas iguales alrededor del anillo, generando así un “tornado” de baja presión en el centro del mismo. El sistema de presión es un 30% más ligero y también mucho menos complejo en comparación con turbohélices y turbofan.
La empresa afirma que, por ser ligero, el modelo es mucho más fácil de inclinar, permitiendo operaciones de levantamiento y flote VTOL, así como un vuelo de crucero rápido hacia adelante. Además, a diferencia de cualquier otro tipo de sistema de propulsión de coches eléctricos voladores en el mercado, no es necesario un formato circular.
Vehículos Voladores Ganaban Destacar
Además de coches voladores, empresas también buscan desarrollar motos voladoras y Japón logró acercarse a este sueño imposible. El proyecto pertenece a la empresa japonesa Aerwins y recibió el nombre de X-Turismo, la primera moto híbrida voladora ya producida en escala. Ahora, con su presentación en el Detroit Auto Show el año pasado, el modelo ya puede ser comprado en EE.UU.
La moto tuvo sus ruedas reemplazadas por hélices para poder volar, siendo este uno de los puntos que más destacan el modelo de un vehículo común, teniendo en cuenta que su cuerpo es muy parecido al de un modelo deportivo gigante.
La X-Turismo pesa 300 kg y la recomendación de la empresa es que el conductor pese un máximo de 100 kg. El modelo cuenta con un sistema híbrido que une un motor de combustión de Kawasaki, una batería y un propulsor eléctrico.
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