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Desde 2015, Los Coches De Color Están Prohibidos Por Ley Y Solo Los Vehículos Blancos Pueden Circular En Asgabate, La Capital De Turkmenistán

Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado el 20/12/2025 a las 11:46
Entenda por que Asgabate, no Turcomenistão, só permite carros brancos e como essa lei curiosa mudou a paisagem da capital.
Entenda por que Asgabate, no Turcomenistão, só permite carros brancos e como essa lei curiosa mudou a paisagem da capital.
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Entienda por qué Asgabate, en Turkmenistán, solo permite coches blancos y cómo esta curiosa ley cambió el paisaje de la capital.

Quien llega a Asgabate, capital de Turkmenistán, pronto se da cuenta de que algo se aleja completamente del patrón observado en otras grandes ciudades del mundo. En el tráfico, no hay variedad de colores, estilos llamativos o tonos oscuros: prácticamente todos los coches son blancos.

La escena, curiosa a primera vista, es el resultado de una ley rigurosa en vigor desde mediados de la década pasada.

Desde 2015, normas municipales empezaron a restringir la circulación de vehículos de determinados colores en la capital.

Con el tiempo, la exigencia se volvió aún más severa, alterando no solo el aspecto urbano, sino también el día a día de los habitantes y el mercado automotriz local.

Asgabate: Una capital donde el blanco domina todo

Ubicada en Asia Central, Asgabate ya era conocida incluso antes de la regla de los coches por su aspecto singular.

La ciudad alberga una cantidad impresionante de edificios revestidos de mármol blanco, lo que le ha valido un lugar en el Guinness World Records como la capital con la mayor concentración de este material en el mundo.

Este aspecto casi futurista se ve reforzado por amplias avenidas, monumentos grandiosos y espacios urbanos diseñados para causar impacto.

Entienda por qué Asgabate, en Turkmenistán, solo permite coches blancos y cómo esta curiosa ley cambió el paisaje de la capital.

Cerca de la ciudad, otro contraste llama la atención: la famosa cráter de gas conocido como “Puerta del Infierno”, que arde ininterrumpidamente desde hace más de cinco décadas, atrayendo curiosos de todo el mundo.

Cómo surgió la prohibición de coches coloridos

El origen de la regla se remonta al gobierno de Gurbanguly Berdimuhamedow, que presidió el país entre 2006 y 2022.

En 2015, la primera medida determinó el bloqueo de la importación de coches negros, abriendo camino a una estandarización visual en el tráfico de la capital.

Tres años después, en 2018, la restricción se amplió: solo vehículos blancos o, en algunos casos, plateados pasaron a ser permitidos en las calles de Asgabate. Coches de otros colores dejaron de circular legalmente.

Según relatos publicados por el periódico El País, las autoridades llegaron a confiscar vehículos fuera del estándar, liberándolos únicamente después de que los propietarios firmaran un compromiso formal de repintura.

Las explicaciones nunca confirmadas oficialmente

A pesar del impacto de la medida, ninguna justificación oficial detallada fue divulgada por el gobierno. Esto abrió espacio para diversas interpretaciones y especulaciones dentro y fuera del país.

Una de las teorías más difundidas afirma que Berdimuhamedow era supersticioso y creía que el color blanco simbolizaba suerte, pureza y prosperidad.

Otra hipótesis apunta a factores prácticos: en un país con temperaturas extremas, los coches claros absorberían menos calor que los vehículos oscuros.

Hay quienes aún asocian la decisión al gusto personal del ex-presidente, conocido por demostrar preferencia por el color blanco en eventos públicos y símbolos oficiales.

Impacto directo en la vida de los habitantes

Independientemente de la motivación, la regla provocó efectos inmediatos en la economía local.

Talleres y servicios de pintura comenzaron a registrar alta demanda por repintura, lo que elevó significativamente los precios del servicio.

Para muchos habitantes, adaptarse a la norma se convirtió en una cuestión de necesidad, ya que circular fuera del estándar puede resultar en multas y retención del vehículo.

Así, el blanco dejó de ser una elección estética y pasó a ser un requisito legal.

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La regla permanece incluso tras el cambio de poder

En 2022, Gurbanguly Berdimuhamedow dejó la presidencia, transfiriendo el mando del país a su hijo, Serdar Berdimuhamedow.

A pesar del cambio de poder, la política de los coches blancos se mantuvo intacta.

Hoy, Asgabate sigue exhibiendo calles llenas de vehículos del mismo color, reforzando la identidad visual singular de la capital turkmena y demostrando que el cambio de liderazgo no alteró este aspecto de la vida urbana.

Con su arquitectura reluciente, avenidas casi impecables y tráfico uniformemente blanco, Asgabate ha ganado fama internacional como una “ciudad escenográfica”.

Para muchos visitantes, la capital parece más una maqueta gigante que una metrópoli habitada.

Mientras despierta curiosidad y extrañeza fuera del país, dentro de Asgabate la vida sigue con normalidad — siempre que todo permanezca dentro del tono permitido. Al fin y al cabo, allí, hasta el color del coche forma parte de la ley.

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Markos souza
Markos souza
22/12/2025 00:29

Maluquice de um provável Despota, não esclarecido.

Ruth Rodrigues

Formada em Ciências Biológicas pela Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), atua como redatora e divulgadora científica.

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