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Investigadores Realizan Esfuerzos Para Que Los Coches Eléctricos Tengan Una Carga Mucho Menor Que La De Un iPhone. Algunas Empresas Ya Presentan Tecnologías Que Hacen Posible Cargar El 90% De Las Baterías De Los Vehículos Eléctricos En Apenas 10 Minutos.
Los coches eléctricos están convirtiéndose en más populares, sin embargo, muchos consumidores aún quedan con “un pie atrás” al cambiar sus coches de combustión por modelos híbridos o puramente eléctricos debido a que el tiempo de carga es mayor que el abastecimiento convencional. Pero, ¿alguna vez has imaginado si la carga de estos tipos de vehículos fuera más rápida que la carga de la batería de un iPhone? Esto puede estar cerca de ser posible y los investigadores de Estados Unidos están corriendo contra el tiempo para desarrollar una nueva tecnología.
Batería De Coche Eléctrico Con 90% De Carga En Hasta 10 Minutos
Un grupo de investigadores presentó recientemente a la American Chemical Society (ACS) algunas opciones que permiten cargar el coche eléctrico en alrededor de 10 minutos. En resumen, se trata de métodos de carga adaptados para alimentar diversos tipos de baterías de coches eléctricos, es decir, son equipos propios para uso en coches.
De este modo, la batería del vehículo puede llegar a hasta el 90% en solo 10 minutos, superando la carga de un iPhone. Sin embargo, actualmente, al recargar un coche eléctrico de forma muy rápida, existe la posibilidad de generar daños irreparables en la batería. Por lo tanto, los fabricantes utilizan diferentes tipos de cargadores. Cada uno con un tipo de carga.
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Los más rápidos que podemos encontrar en el mercado, en el extranjero, pueden cargar el 80% de la batería en 20 minutos a una hora, siendo este un tiempo medio según el Departamento de Transportes de Estados Unidos. Sin embargo, además de las investigaciones en curso, el CATL, proveedor de Tesla, de Elon Musk, planea lanzar hasta el próximo año una nueva batería. En este caso, el componente podría recargarse al 80% en hasta 10 minutos, sin daños.
Ve La Posición De Brasil En Este Aspecto
Aunque Brasil no cuenta con cargadores de coches eléctricos más rápidos que los de iPhone, ya existen alternativas para quienes optan por este tipo de vehículo. Según la Asociación Brasileña del Vehículo Eléctrico (ABVE), el país cuenta con más de 2.800 electropuntos públicos y semipúblicos en actividad.
También hay una red de carga privada de las concesionarias de coches eléctricos. De este modo, es posible recargar el coche sin costo en espacios seguros, aún con conveniencia. El número de puntos de recarga de coches eléctricos en el estado de São Paulo también está en expansión.
Por ejemplo, el Osten Group, un conglomerado automotriz en el mercado premium, compró 15 BMW i Wallbox Plus en la ciudad de São Paulo, en Baixada Santista y en el Vale do Paraíba. Hay aplicaciones específicas para la carga de coches eléctricos. Una de ellas es “Sem Parar”, que incorporó a su Super App, un servicio de geolocalización de electropuntos y garantiza que ha mapeado más de 1.120 unidades en todo el país.
La Carga Inalámbrica Puede Ser La Solución
La carga inalámbrica puede ser algo fundamental para hacer que los coches eléctricos sean más populares en el mercado. Recientemente, Siemens y Mahle cerraron un acuerdo para crear proyectos. Los esfuerzos de ambas gigantes del sector de tecnología se centran en avanzar hacia un único estándar para hacer que el cargador inalámbrico sea menos complejo y más accesible.
En la práctica, la intención de la empresa es desarrollar un hardware e infraestructura de carga que haga que ambas partes operen de manera estandarizada para toda la industria automotriz. Según Siemens, el cargador inalámbrico es el futuro del mercado y facilitará la vida de los conductores mucho más.
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