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Nuevos Coches Para No Comprar En 2025 Incluyen Tucson Con Transmisión Problemática, Cronos Mal Evaluado En El Latin NCAP Y C3 Aircross Con Nota Cero En Seguridad

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 20/08/2025 às 11:30
Atualizado em 20/08/2025 às 17:38
Carros novos para não comprar em 2025 dividem opiniões: críticas do Auto Amigos batem com dados oficiais de consumo, mas ignoram atualizações recentes
Carros novos para não comprar em 2025 dividem opiniões: críticas do Auto Amigos batem com dados oficiais de consumo, mas ignoram atualizações recentes
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Coches Nuevos Para No Comprar En 2025: Alerta Del Perfil Auto Amigos Genera Debate En El Mercado. Lista Divulgada Por Auto Amigos Señala Modelos Que Decepcionan En Consumo, Seguridad Y Costo-Beneficio, Pero Datos Oficiales Traen Matices Importantes.

El perfil Auto Amigos, conocido por su tono directo y con sentido del humor en las redes sociales, levantó polémica al divulgar una lista de coches nuevos para no comprar en 2025. Con más de 80 mil seguidores, el canal se viralizó al llamar al Hyundai Tucson “ultrapassado”, al Fiat Cronos “obsoleto” y al Citroën C3 Aircross “fiasco”.

Las críticas atrajeron miles de visualizaciones, pero dejan la duda: ¿hasta qué punto estos comentarios reflejan la realidad de los modelos más recientes? El análisis de los datos técnicos y pruebas oficiales muestran que, a pesar de que hay fundamentos, el escenario es más complejo de lo que los videos hacen parecer.

Hyundai Tucson: ¿está realmente desactualizado?

Auto Amigos afirmó que el Hyundai Tucson está atrapado en una generación antigua, con un interior desactualizado y una transmisión problemática. Sin embargo, la realidad es diferente. El modelo ya llegó a la cuarta generación en 2020, trayendo un diseño moderno, un panel digital inmersivo y hasta versiones híbridas.

En Brasil, el Tucson 2024 ofrece un motor 1.6 turbo de 177 cv, transmisión automatizada de siete marchas y elementos de seguridad de última generación. Para quienes buscan SUVs medianos, no está tan desactualizado como sugiere la crítica. Aún así, las versiones más antiguas vendidas en el país realmente sostienen parte de la mala fama.

Fiat Cronos: ¿obsoleto o renovado?

En el video, Auto Amigos criticó al Fiat Cronos, señalando que el proyecto era antiguo, con pocos equipos y una transmisión limitada. Esta crítica tenía sentido hasta hace poco. Sin embargo, el Cronos 2026 pasó por un facelift importante, con un diseño inspirado en el Gran Panda europeo, faros full-LED en las versiones superiores y un interior actualizado.

A pesar de las mejoras, la cuestión de la seguridad aún preocupa. El modelo probado por Latin NCAP en 2021 recibió cero estrellas, lo que pesa en la decisión de compra. Por lo tanto, incluso renovado, el Cronos aún no es referencia cuando se trata de protección para el conductor y los pasajeros.

Citroën C3 Aircross: críticas que encuentran respaldo

El caso más delicado es el del Citroën C3 Aircross, citado por Auto Amigos como caro, frágil e inseguro. Los datos confirman la crítica: el SUV realmente ofrece un acabado simple, un rendimiento apenas mediano y, lo más grave, nota cero en Latin NCAP.

Con solo dos airbags y una estructura considerada inestable, el C3 Aircross alcanzó un 33% de protección para adultos y un 11% para niños. En este caso, la alerta para no comprar tiene sentido, especialmente para quienes priorizan la seguridad en familia.

Lo Que Los Datos Revelan Sobre Los Coches Nuevos Para No Comprar En 2025

  • Hyundai Tucson – Más moderno de lo que parece, pero aún carga la imagen de versiones antiguas.
  • Fiat Cronos – Renovado en diseño y equipos, pero la seguridad sigue siendo un punto débil.
  • Citroën C3 Aircross – Acabado y rendimiento mediocres, además de fallos graves en seguridad.

Estos puntos muestran que la decisión de compra debe ir más allá de opiniones virales y considerar siempre datos oficiales y pruebas independientes.

¿Vale La Pena Evitar Estos Modelos?

Al analizar los coches nuevos para no comprar en 2025, queda claro que la alerta de Auto Amigos tiene fundamento en algunos aspectos, pero también generaliza situaciones que ya han cambiado en versiones recientes. Para el consumidor, lo ideal es cruzar críticas populares con información técnica actualizada y comparativos de seguridad antes de cerrar el negocio.

¿Estás de acuerdo en que estos modelos todavía son malas elecciones en 2025? ¿O crees que las actualizaciones cambian el escenario? Deja tu opinión en los comentarios: queremos escuchar la experiencia de quienes viven esta decisión en la práctica.

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Gaspar peter
Gaspar peter
22/08/2025 18:55

Carro seguro no Brasil é carro blindado.

Edison Lara
Edison Lara
22/08/2025 07:24

Comprei um Aircross 2025 e estou muito satisfeito. Ótimo desempenho na estrada. Muito estável e confortável.

Luiz Carlos Rodrigues Aguero
Luiz Carlos Rodrigues Aguero
21/08/2025 15:22

Já estou no terceiro cronos 1:3 , os dois primeiros rodou 200 mil kms sem me dar manutenção fora das de desgastes naturais o segundo rodou 197 mil sem fazer revisões em concessionária e só troquei uma embreagem o resto desgaste natural , muita matéria paga sem conhecer realmente o carro

Alexandre
Alexandre
Em resposta a  Luiz Carlos Rodrigues Aguero
22/08/2025 07:39

Leia de novo a reportagem…. Pois ela está certa… Não e manutenção é segurança… Pelo preco dele vc compra um carro que protege!!

Eduardo
Eduardo
Em resposta a  Alexandre
22/08/2025 13:37

O pessoal não sabe a diferença de carro seguro e carro com mecânica confiável.

Nilton
Nilton
Em resposta a  Luiz Carlos Rodrigues Aguero
22/08/2025 09:38

Estou trocando hoje o meu cronos 2018/19. Simplesmente excelente. 140 mil km e zero problema. O Onix foi reprovado vaso em itens de segurança e virou um fenômeno de vendas no Brasil. Os caras querem carro com preço de Fiat e segurança de Volvo.

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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