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Logan y C3 aparecen como opciones de seminovos automáticos hasta R$ 70 mil con motor 1.6, paquete de seguridad actualizado, central multimedia y posibilidad de exención de IPVA para PcD, según valores de la Tabla Fipe de agosto de 2025.
En el mercado de seminovos, dos modelos se mantienen dentro del techo de R$ 70 mil y combinan motor 1.6, transmisión automática y paquete de seguridad completo.
Son el Renault Logan 2023 y el Citroën C3 2024, ambos con valores de referencia en la Tabla Fipe de agosto de 2025 y aptos, en estados como São Paulo, para solicitar exención total del IPVA cuando el valor venal se encuentra por debajo de R$ 70 mil.
Según la Fipe, el Logan Zen 1.6 CVT 2023 está en R$ 68.159, mientras que el C3 Live Pack 1.6 automático 2024 aparece por R$ 69.466.
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Aunque los coches cero kilómetros han aumentado de precio en los últimos años, el segmento de seminovos mantiene alternativas con buena relación entre precio y contenido.
En esta franja, la exigencia de control electrónico de estabilidad (ESC) se ha convertido en un estándar por mandato de la normativa nacional para vehículos nuevos a partir de enero de 2024, lo que ha elevado el nivel de seguridad de los modelos recientes.
Logan 1.6 automático: paquete completo y valor contenido
Entre las opciones, el Renault Logan Zen 1.6 CVT 2023 llama la atención por su conjunto conocido y costo de mantenimiento accesible.
El 1.6 SCe flex de cuatro cilindros entrega hasta 118 cv y 16 kgfm con etanol, acoplado a transmisión CVT con simulación de marchas.
Es un conjunto de motorización utilizado en varios modelos de la marca y es suficiente para uso urbano y carretera con consumo moderado.
En el ámbito de la seguridad, las unidades más recientes traen ESC, asistente de arranque en pendientes y frenos ABS, además de airbags y estructuras reforzadas.
La propia documentación oficial de la marca para la línea 2023/2024 destaca la presencia de estos elementos, lo que alinea el sedán con los nuevos requisitos.
En conectividad, el Logan ofrece central multimedia con Android Auto y Apple CarPlay, pantalla táctil y comandos en el volante, recursos que satisfacen las demandas actuales de navegación y audio.
El maletero amplio se mantiene como un atractivo del modelo, favoreciendo a quienes necesitan espacio en el día a día o trabajan con aplicaciones.
Con precio Fipe de R$ 68.159 (ago/2025), el Logan 1.6 automático permanece por debajo del techo de R$ 70 mil, criterio que, en estados como São Paulo, permite solicitar exención integral del IPVA para PcD cuando el valor venal del vehículo se mantiene en ese rango.
C3 1.6 automático: 120 cv y elementos de seguridad obligatorios
El Citroën C3 Live Pack 1.6 automático 2024 es otra opción reciente con enfoque en precio.
El motor 1.6 EC5 flex alcanza 120 cv con etanol y 15,7 kgfm de torque, asociado a la transmisión automática de seis marchas, combinación que privilegia suavidad y rendimiento adecuado para ciudad y carretera.
La versión en cuestión ya contempla control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, ABS y airbags frontales, cumpliendo con las normativas vigentes y elevando el nivel de seguridad entre los hatchbacks compactos.
Las fichas y catálogos públicos confirman estos recursos en la línea 2024.
En conectividad, el C3 ofrece central multimedia con duplicación para Android Auto y Apple CarPlay, además de elementos básicos de confort.
En el uso diario, la suspensión más alta y el generoso despeje ayudan a enfrentar vías irregulares, sin renunciar a un costo de propiedad competitivo.
Según la Tabla Fipe de agosto de 2025, el C3 Live Pack 1.6 AT 2024 está valorado en R$ 69.466, cifra que lo mantiene dentro del límite de R$ 70 mil y, por lo tanto, alineado a los criterios de exención integral de IPVA para PcD en localidades que adoptan ese techo.
IPVA cero para PcD: dónde se aplica la regla
Es importante recordar que la exención del IPVA es estatal y las reglas varían por el país.
En São Paulo, por ejemplo, el beneficio es integral por debajo de R$ 70 mil.
Entre R$ 70 mil y R$ 120 mil, se cobra el impuesto solo sobre la diferencia que excede R$ 70 mil.
Por encima de R$ 120 mil, el tributo incide sobre todo el valor venal.
En otros estados, los límites y condiciones pueden cambiar, por lo que la consulta a la Secretaría de Hacienda local es esencial antes de la compra.
Cómo elegir entre Logan y C3
En el Renault Logan, el destaque está en el espacio interno y el maletero voluminoso, facilitando viajes y el trabajo con equipaje.
El conjunto 1.6 + CVT prioriza comodidad, y el paquete de seguridad actualizado coloca al sedán en línea con lo que se espera hoy de la categoría.
El precio Fipe competitivo refuerza la atractividad para quienes necesitan mantenerse por debajo de R$ 70 mil y buscan IPVA cero en estados con ese límite.
En el Citroën C3, destacan el motor de hasta 120 cv, la transmisión automática de seis marchas y el costo de adquisición igualmente contenido por la Fipe.
La presencia de ESC y asistentes electrónicos de serie en la línea 2024 cumple con los requisitos legales y amplía la seguridad activa entre los compactos.
Para quienes conducen mayormente en la ciudad, el ajuste de suspensión y la conectividad de la central multimedia cumplen bien su función.
En resumen, quienes priorizan maletero y espacio tienden a sentirse mejor servidos en el Logan 1.6 automático.
Quienes buscan un hatch compacto con 120 cv y transmisión de seis marchas encuentran en el C3 Live Pack 1.6 AT una alternativa moderna y eficiente.
En ambos casos, vale la pena verificar el valor venal del ejemplar deseado y las reglas de su estado para confirmar la posibilidad de IPVA cero para PcD.
Ante estos criterios, ¿cuál de los dos se ajusta mejor a su uso diario y mantiene el costo total de propiedad dentro de lo que espera?
O problema é ser automático. Deveriam fazer um comparativo entre os manuais sem ser para pcd como a maioria dos brasileiros.