Portugués 
Inglés 
Español 
6 min de lectura 
0 comentarios 
Entre el reajuste anunciado y la fila de espera en las tiendas, el Geely EX2 vive un momento de alta demanda en Brasil, con un cambio de precio programado y entregas concentradas en las próximas semanas, mientras la marca busca regularizar importaciones y stock.
El Geely EX2 vendido en Brasil tiene fila de espera en las concesionarias y ya tiene un reajuste de precio programado para principios de marzo.
La versión de entrada Pro, hoy anunciada por R$ 119.990, debe pasar a costar R$ 123.800 a partir de 1 de marzo, según informaciones proporcionadas por grupos de concesionarias consultadas por Autoesporte.
De acuerdo con estas mismas fuentes, quien formalice la compra con la reserva de R$ 5 mil hasta 28 de febrero mantiene el valor actual, sin cobro adicional en la facturación.
-
El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
-
Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
-
Chevette con gas de cocina: Cómo el cilindro de gas termina siendo utilizado en coches de forma clandestina y por qué esta trampa puede terminar en fuga, explosión, motor dañado y vehículo confiscado.
-
Fiat se lanza con la nueva Toro 2027 híbrida de 48V con 176 cv, motor eléctrico de 15,5 cv, batería de 0,85 kWh, hasta un 7% de ahorro, 8% menos emisiones y posible exención de IPVA.
Con el aumento previsto, la diferencia es de R$ 3.810 en la configuración de entrada, lo que altera la comparación del modelo con competidores en la franja por debajo de R$ 120 mil.
Aumento de precio del Geely EX2 Pro en marzo
En el lanzamiento del EX2, en noviembre, Geely ya había indicado que el precio promocional tendría un plazo para terminar.
En esa ocasión, la proyección era terminar la condición especial en diciembre, pero la red informa que la marca mantuvo el valor por más tiempo.
A partir del nuevo nivel, el EX2 Pro deja de empatar en precio de tabla con el BYD Dolphin Mini, escenario que existía mientras ambos estaban en R$ 119.990.
El reajuste también tiende a influir en la decisión de compra de consumidores que observan los modelos como alternativas en la misma franja de entrada entre los eléctricos.
Precio de la versión Max del Geely EX2
Mientras la versión Pro se prepara para el aumento de marzo, la opción Max, tope de línea, ya había pasado por un aumento a finales del año.
Según la red de concesionarias consultada, fue de R$ 135.100 a R$ 136.800 y, por el momento, no hay otra elevación programada para marzo.
Con esto, la distancia de precio entre las dos configuraciones aumenta, ya que el modelo de entrada sube y el tope permanece en el valor actual.
La información sobre la ausencia de nuevo reajuste, según las tiendas, refleja la tabla vigente en el momento de la consulta.
Fila de espera del Geely EX2 y señal de reserva
La demanda por el EX2 superó el volumen disponible en los primeros lotes importados, según la investigación de Autoesporte con concesionarias.
Con esto, se formó una lista de espera que puede llegar a 45 días, de acuerdo con relatos de la red.
Para entrar en la fila y garantizar el vehículo, las tiendas piden un sinal de R$ 5 mil.
Las concesionarias también informan que el plazo de entrega varía según la versión y el color elegidos, con un tiempo mayor para la configuración Max.
Entrega del Geely EX2: plazos entre marzo y abril
En los grupos consultados, las primeras entregas, independientemente de la versión, están proyectadas para ocurrir entre la última semana de marzo y la primera semana de abril.
Este calendario, según las revendas, depende del ritmo de liberación y distribución de los lotes.
En algunos casos, el plazo puede extenderse.
De acuerdo con la combinación de versión y color, algunas unidades se reservan para la segunda quincena de abril, según las mismas fuentes, con mayor espera para la versión Max.
Importación continua y llegada de nuevos lotes del EX2
Para reducir la restricción de oferta, Geely trabaja con lotes mayores, de acuerdo con la indagación realizada por Autoesporte.
La expectativa compartida por la red es que, a partir de marzo, el tiempo de espera comience a disminuir y vuelva gradualmente al estándar considerado normal en los meses siguientes.
Un comunicado oficial enviado a la red de concesionarias, según un revendedor consultado, reconoció el éxito del modelo y la dificultad de atender la demanda inicial.
En el mismo mensaje, la marca informó a las tiendas que pretende operar con importación continua para regularizar el abastecimiento y acortar el plazo de entrega.
Aún de acuerdo con la red, un nuevo lote habría llegado al país el 19 de febrero, pero dependía de trámites aduaneros antes de seguir para distribución.
Las concesionarias afirman que estos procedimientos afectan el cronograma de repase a las tiendas y, por consecuencia, las fechas de entrega al cliente.
Buques, volumen de unidades y stock en las concesionarias
Geely no confirma oficialmente, pero concesionarias reportan que tres buques estarían en camino a Brasil para desembarcar alrededor de 7,4 mil unidades del EX2 en las próximas semanas.
Según los comerciantes, este volumen estaría destinado tanto a los clientes en la fila como a la recomposición de stock.
A pesar de la previsión de llegada de más autos, los revendedores dicen que una parte relevante del lote ya está comprometida por reservas.
En conversaciones con clientes, algunas tiendas estiman que 80% de las unidades previstas para recibir ya estarían reservadas, lo que reduciría la disponibilidad de vehículos para entrega inmediata a corto plazo.
Android Auto y Apple CarPlay en el Geely EX2
Además del tema de plazos, el EX2 está pasando por un cambio en el paquete de conectividad.
En el lanzamiento, la central multimedia no ofrecía integración con Android Auto y Apple CarPlay, ni por cable ni de manera inalámbrica, un ítem considerado por parte del público como importante en la categoría.
Según Autoesporte, el sistema fue actualizado y la conexión estará disponible en los próximos lotes.
Para quienes compraron el auto antes de la actualización de fábrica, la red de concesionarias informa que los propietarios serán llamados para recibir el mismo paquete, con instalación presencial, ya que el procedimiento no es remoto; la previsión mencionada es iniciar esta acción el 27 de febrero.
Motor, batería, autonomía y recarga del Geely EX2
En el mercado brasileño, el EX2 se ofrece con una única motorización, independientemente de la versión.
El hatch utiliza un motor eléctrico en el eje trasero con 116 cv y 15,3 kgfm, asociado a una batería de 39,4 kWh con garantía de ocho años.
La recarga rápida en corriente continua (DC) puede llegar a 70 kW, y la marca informa que la carga va de 30% a 80% en 21 minutos en esas condiciones.
En el estándar del Inmetro, la autonomía declarada es de 289 km.
Elementos de serie del Geely EX2 desde la versión Pro
Desde la versión Pro, el EX2 trae seis airbags, central multimedia de 14,6 pulgadas, panel de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, aire acondicionado automático, salida de aire para el asiento trasero y freno de estacionamiento electrónico.
Otros elementos varían según la configuración elegida.
-
-
-
8 pessoas reagiram a isso.