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Registro Histórico Revela Cómo un Mercedes-Benz Regalo de Hitler al Rey del Nepal Fue Transportado Manualmente por Decenas de Hombres Hasta Katmandú
La fotografía que registra a hombres nepaleses cargando un coche sobre los hombros es real. La escena ocurrió en el valle de Chitlang, a lo largo de la antigua ruta conocida como “Camino del Rolls Royce”. El trayecto, en el pasado, representaba la habilidad y la resiliencia humana ante las limitaciones del Nepal.
Lo más curioso no es solo el transporte colectivo de un automóvil por decenas de personas. Lo que hace que el registro sea aún más notable es la identidad del dueño original del vehículo, ligada a un capítulo singular de la historia mundial.
El Camino Antes de las Carreteras
Durante décadas, esta ruta fue la principal conexión entre el valle de Katmandú y las llanuras del Terai. Sin carreteras modernas, los vehículos eran desmantelados y llevados sobre postes de bambú, apoyados en los hombros de los cargadores.
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El trayecto era utilizado por comerciantes, peregrinos, dignatarios y lugareños. Hasta 1956, era la única conexión pavimentada entre Katmandú y la India.
Para llegar al destino, era necesario cruzar colinas, bosques y aldeas como Chitlang, Markhu y Kulekhani.
La construcción de la carretera Tribhuvan cambió la dinámica de la región. El camino cayó en desuso, dejando aldeas aisladas y transformándolas en recuerdos silenciosos de otra época.
Hitler y el Coche Regalo
La imagen más famosa de esta ruta remonta, posiblemente, a la década de 1940. La versión más conocida dice que Adolf Hitler regaló al Rey Tribhuvan, abuelo del último rey del Nepal, un Mercedes-Benz 230 Pullman Landaulet, fabricado entre 1937 y 1939.
Este fue el primer automóvil visto en el país. Como no había carreteras, la única forma de llevarlo hasta Katmandú fue cargarlo manualmente por terrenos empinados e irregulares.
Otra versión sugiere que el destinatario era Juddha Shumsher, Primer Ministro de la India. El objetivo sería conquistar el apoyo de los soldados Gurkhas durante la Segunda Guerra Mundial.
El Trabajo de los Cargadores
El transporte humano de cargas es una práctica milenaria, anterior a la domesticación de animales y a la invención de la rueda. Con el tiempo, la práctica disminuyó debido a los avances tecnológicos, pero aún es común en regiones de difícil acceso.
En Nepal, este trabajo ganó relevancia con los Sherpas, conocidos mundialmente por su papel en expediciones a los Himalayas.
Aunque el nombre sea originalmente el de un grupo étnico, se convirtió en sinónimo de cargador y guía experimentado en altitudes extremas.
Hoy, los Sherpas actúan como profesionales esenciales para escaladores, garantizando que equipos y suministros lleguen a lugares donde los vehículos no pueden.
Tradición e Ingenio
El transporte del Mercedes-Benz hasta Katmandú simboliza más que un episodio inusual. Muestra la resiliencia de comunidades montañosas que, a pesar de las transformaciones del mundo moderno, siguen adaptando métodos tradicionales a las necesidades del presente.
Lo más importante es que el evento revela la capacidad de superar obstáculos físicos y logísticos con creatividad y esfuerzo colectivo. Esta combinación de ingenio y fuerza humana fue determinante para que el coche llegara a su destino.
El Retorno del Automóvil
Años después, vino la revelación: el coche aún existía. Fue restaurado y comenzó a transportar visitantes en los terrenos de un museo del palacio nepalés.
Antes de esto, había estado guardado durante más de cinco años en un antiguo garaje del palacio, después de haber sido abandonado por una escuela de ingeniería que lo utilizaba para clases prácticas.
La trayectoria del vehículo es peculiar. De medio de transporte de uno de los líderes más controvertidos de la historia, pasó a ser objeto de estudio y memoria cultural.
Del escenario europeo de la década de 1930 a los senderos montañosos del Nepal, su historia une política, geografía y resistencia humana.
Con información de Xataka.
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