Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
Experiencia de la CEO como conductora, estrategias de innovación, participación femenina, desafíos regulatorios y las inversiones en tecnología de Uber en Brasil son aspectos destacados de la actuación de la empresa en el país.
Silvia Penna, CEO de Uber en Brasil, reveló que conduce esporádicamente como conductora de aplicativo para conocer de cerca el servicio y probar soluciones innovadoras, como el U-Elas, que permite viajes solo entre mujeres.
La información fue publicada originalmente por el sitio EXAME, que destacó la importancia de la experiencia práctica de la ejecutiva para el mejoramiento de las operaciones de la empresa, que invierte R$ 1 mil millones en tecnología en el país hasta 2028.
Desde 2021 al frente de Uber Brasil, Silvia Penna relata que la decisión de experimentar el trabajo de conductora ocurrió para evaluar recursos y funcionalidades de seguridad.
-
Lula responde directamente a Trump y dice que el Pix es de Brasil y no va a cambiar por presión de nadie, tras un informe de Estados Unidos que señala el sistema de pagos brasileño como una barrera comercial americana.
-
Amazon acaba de anunciar una nueva tarifa sobre todas las entregas y sus compras en línea se volverán más caras a partir del 17 de abril, incluso para quienes compran desde Estados Unidos aquí en Brasil.
-
Él vendió su parte por R$ 4 mil, vio a la empresa convertirse en un gigante de R$ 19 billones y perdió la oportunidad de su vida.
-
Megafoguete Starship de Elon Musk pone en riesgo US$ 8 mil millones, enciende la alerta en el mercado y puede afectar a startups de tecnología, minería e internet espacial en los próximos años.
Según un reportaje publicado por EXAME, uno de los aspectos destacados de la aplicación es el U-Elas, creado para proporcionar viajes más seguros y cómodos a pasajeras y conductoras del sexo femenino.
Al elegir transportar solo mujeres, la herramienta ha contribuido a aumentar la confianza y reducir las barreras de entrada para trabajadoras brasileñas en el segmento de movilidad.
La ejecutiva también refuerza, de acuerdo con la investigación de EXAME, que la práctica de actuar como conductora forma parte de la estrategia de innovación de Uber, fundamental para fortalecer la presencia de la marca en medio de la competencia feroz.
En los últimos años, gigantes como la china Meituan y la 99 anunciaron aportes de US$ 1 mil millones cada uno para ampliar sus operaciones en Brasil, mercado considerado prioritario por el sector de movilidad.
Centro de Tecnología e Innovación de Uber
El centro de tecnología de Uber, creado en 2019 en São Paulo, fue el primero de la empresa en América Latina y ha desarrollado soluciones que han ganado reconocimiento internacional, como Uber Flash, servicio destinado al envío de objetos y documentos, y herramientas de seguridad, como la integración con RapidSOS, sistema que conecta usuarios y conductores a las centrales policiales en situaciones de emergencia.
Para fortalecer el desarrollo de nuevas tecnologías, Uber anunció en 2024 una inversión de R$ 1 mil millones hasta 2028.
Como detalló Silvia Penna en una entrevista con EXAME, la meta es crear y mejorar soluciones innovadoras en Brasil, exportando estas iniciativas a otros mercados.
Ella resalta que la actuación local es fundamental para el crecimiento global de la compañía.
Participación Femenina y Programas de Incentivo en Uber
Según datos presentados en el artículo de EXAME, la participación de mujeres entre conductores ha crecido de forma significativa desde la creación del U-Elas, en 2019, y del programa “Ellas al Volante”, que ofrece apoyo psicológico, asociaciones con organizaciones no gubernamentales y orientaciones para facilitar la incorporación de nuevas profesionales.
La CEO de Uber afirma que, aunque la presencia femenina casi se ha duplicado año tras año, la empresa aún busca alcanzar el nivel en el que las pasajeras puedan elegir ser atendidas exclusivamente por mujeres.
El programa Uber Moto, que comenzó en Aracaju en 2020, ya está presente en todas las capitales brasileñas, excepto São Paulo, donde la operación fue suspendida en junio de 2025 por decisión judicial.
Según un estudio citado por EXAME, el 53% de los usuarios de este servicio son mujeres, con una edad promedio de 31 años.
Además, el 44% de las encuestadas afirman sentirse más seguras al utilizar el servicio en comparación con el desplazamiento a pie.
Desafíos Regulatorios para el Transporte por Aplicativo
Silvia Penna inició su trayectoria en Uber en 2016, actuando en operaciones y asumiendo el liderazgo de la empresa en 2021, a los 33 años.
El período incluyó momentos desafiadores, como la pandemia de Covid-19, cuando la demanda cayó un 80% y más de 1 millón de conductores asociados vieron su ingreso impactado.
Durante este contexto, la compañía aceleró el desarrollo de servicios como Uber Flash, hoy expandido a otros países.
La ejecutiva sigue de cerca el debate sobre la regulación del sector de transporte por aplicativos en Brasil.
De acuerdo con información de EXAME, el proyecto de ley en análisis en el Congreso Nacional busca establecer normas para empresas como Uber, pero Penna defiende que la flexibilidad de los conductores asociados —que pueden elegir cuándo y cómo trabajar— debe preservarse como elemento central de la propuesta de valor de la empresa.
Según la CEO de Uber, la compañía participa activamente en las discusiones con el gobierno federal y los poderes Legislativo y Ejecutivo, defendiendo que las regulaciones acompañen la evolución del sector y contemplen los intereses de todas las partes involucradas.
Seja o primeiro a reagir!