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Por Escrito Flavia Marino
Publicado em 18/11/2023 às 05:00
Actualizado 07/04/2024 às 06:56

El ascenso del Shacman X6000: la potencia asiática que superó a los gigantes Volvo y Scania en la lucha por la supremacía global en el suministro de camiones

La industria del transporte por carretera gana un nuevo protagonista con el lanzamiento del Shacman X6000, un imponente vehículo equipado con un Motor V8 de 840 caballos. Este anuncio sitúa al fabricante chino por delante de competidores tradicionales, como Scania y Volvo, que dominan el mercado del automóvil desde hace años. camiones de alta potencia. El Shacman redefine las expectativas al destacarse como el camión fabricado en serie más potente del mundo. superando al modelo V8 de 770 CV de Scania lanzado en 2020.

El corazón palpitante del X6000 es el MECÁNICA Weichai WP17H800E68, un V8 de 16,6 litros que cumple con los estrictos estándares Euro 6. Con un impresionante par de 407,8 mkgf (4.000 Nm), este monstruo mecánico sitúa a Shacman a la vanguardia de motores de camiones. La transmisión S16AD, automatizada. 16 velocidades proporcionadas por Fast Gear, demuestra el compromiso de la empresa china con las operaciones pesadas.

¡Mira el vídeo a continuación y descubre el camión más potente del mundo!

No pasa desapercibido el diseño de la cabina Shacman X6000, que recuerda al reconocido Mercedes-Benz Actros, ofrece un entorno ergonómico y moderno, lleno de características de seguridad, incluido el control adaptativo de Monitoreo de velocidad y presión de neumáticos.. Este camión está destinado a operaciones en carreteras de largo recorrido, y el principal plato fuerte del motores más potentes Es la velocidad media más alta, lo que garantiza más carga en menos tiempo.

¡Shacman, que ya tenía presencia en Brasil y una feroz competencia entre Scania, Volvo y el nuevo competidor chino, promete calentar el mercado sudamericano!

Si bien Shacman inicialmente se centra en mercado chino y ruso, la compañía no descarta la posibilidad de introducir el X6000 en Sudamérica, donde la marca ya ha tenido un breve paso por Brasil hace aproximadamente 10 años, aprovechando los beneficios de Inovar-Auto. Ahora, con operaciones en Argentina y planes para construir una fábrica en la provincia de La Rioja, Shacman está señalando su interés en ampliar su presencia en la región. La feroz competencia entre Scania, Volvo y el nuevo competidor chino promete calentar el mercado sudamericano.

Con el lanzamiento del X6000, Shacman no sólo establece un nuevo estándar en términos de potencia para camiones, sino que también desafía la hegemonía europea en este segmento. La introducción de esta colosal máquina promete redefinir las expectativas de los consumidores y revitalizar la competencia en el mercado global de camiones de alta potencia.

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Flavia Marino

Flavia Marinho es Ingeniera de posgrado, con amplia experiencia en la industria de construcción naval onshore y offshore. En los últimos años se ha dedicado a escribir artículos para sitios de noticias en las áreas de industria, petróleo y gas, energía, construcción naval, geopolítica, empleos y cursos. Ponte en contacto para sugerir una agenda, anunciar ofertas de empleo o anunciarte en nuestro portal.

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