Llega a aguas brasileñas el 1° barco de carga impulsado por vela del mundo. Estas velas gigantes, de 37,5 metros de altura, utilizan la fuerza del viento y reducen la dependencia del motor, ahorrando combustible.

El Buque Carguero a Vela que Ahorra Combustible Representa un Hito en la Sostenibilidad Marítima con Prevista de Regresar a Asia con 63.000 Toneladas de Soja

El viernes, 15 de septiembre de 2023, Brasil marca un hecho histórico al recibir el primer buque carguero a vela y que ahorra combustible del mundo, el Pyxis Ocean. Viniendo directamente de Shanghái, en China, esta innovadora embarcación atracará en el Puerto de Paranaguá, en Paraná, para ser cargada con 63.000 toneladas de harina de soja y regresar a Asia. Este logro es resultado de un fletamento de la gigante del sector de granos y commodities, Cargill, que optó por el buque de Mitsubishi Corporation, según el sitio Poder 360.

La operación del Pyxis Ocean ocurrirá en el corredor de exportación este del Puerto de Paranaguá, una región que vio el movimiento de 15,3 millones de toneladas de granos, incluyendo soja, maíz y harina de soja, durante los primeros ocho meses de este año. Esta embarcación innovadora llega para revolucionar la forma en que se transportan productos agrícolas, proporcionando beneficios ambientales significativos.

La Tecnología Detrás del Buque a Vela que Utiliza Poco Combustible Pyxis Ocean

El funcionamiento del Pyxis Ocean es notable por su enfoque ecológico y eficiente, sin utilizar mucho combustible. Este buque pionero está equipado con dos windwings, velas metálicas que utilizan un material similar al de las turbinas eólicas, haciéndolas más duraderas. Estas velas gigantes, también conocidas como alas, tienen una impresionante altura de 37,5 metros.

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Durante el período en que el buque está anclado en el puerto, las velas permanecen dobladas, siendo abiertas solo después del inicio de la navegación. La tecnología, denominada BAR Tech WindWings, tiene la capacidad de ahorrar combustible al reducir la dependencia del motor convencional, aprovechando la fuerza del viento para propulsar el buque.

Gracias al uso de las velas, las emisiones de dióxido de carbono (CO2) se reducen en hasta un 30%, pudiendo aumentar aún más si la embarcación opta por combustibles renovables. Esta tecnología de ahorro de combustible fue desarrollada por BAR Technologies, en colaboración con Yara Marine Technologies, con el apoyo de la Unión Europea. Su principal objetivo es promover la innovación, reducir costos operativos y minimizar la emisión de contaminantes.

La implementación de estas velas en un solo buque resulta en un ahorro diario de aproximadamente 1,5 toneladas de combustible. A diferencia de las velas de tela utilizadas en el pasado, el material empleado en este sistema ofrece mayor durabilidad y confiabilidad. Esto señala un gran potencial para este sistema en el futuro de la navegación comercial.

Datos del Pyxis Ocean: Una Revolución en la Navegación

El Pyxis Ocean, de propiedad de Mitsubishi Corporation, ostenta la bandera de Singapur y está especializado en el transporte de graneles sólidos, como granos. Su construcción fue completada en 2017 y su valor es estimado en US$ 29 millones. Con una longitud de 229 metros, el buque es impulsado por dos velas metálicas que trabajan en conjunto con un motor auxiliar para facilitar la navegación. Cada una de estas velas impresiona con sus 37,5 metros de altura, desarrolladas con tecnología británica, utilizando el mismo material encontrado en turbinas eólicas.

Este logro marca un paso significativo hacia la sostenibilidad marítima y resalta el compromiso de Brasil en adoptar tecnologías innovadoras para reducir la huella de carbono en la industria del transporte. La llegada del Pyxis Ocean al Puerto de Paranaguá es un hito histórico que, se espera, inspire aún más avances hacia un futuro más limpio y ecológico para la navegación mundial.