Português 
Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura 
6 comentários 
Con Mecánica Híbrida Plug-In, el BYD King Promete Eficiencia y Autosuficiencia, Desafiando el Liderazgo del Corolla en el Mercado Brasileiro de Sedanes Medios
En julio, el mercado brasileño de sedanes medios tendrá un nuevo competidor de peso: el BYD King, también conocido como Destroyer 05 en China. Con mecánica híbrida plug-in y la ambición de rivalizar con el icónico Toyota Corolla, el vehículo King llega a Brasil con la promesa de eficiencia y desempeño, según el sitio Quatro Rodas.
La BYD ya había manifestado interés en traer el vehículo King al mercado brasileño, y ahora parece que el momento es propicio. En China, donde es un éxito de ventas, el vehículo King es una variación del Qin Plus y forma parte de la línea Ocean de BYD. Con un diseño y acabado distintos, el King se destaca por su conjunto mecánico.
Conozca Toda la Magnitud del Nuevo BYD que Robará la Escena del Toyota Corolla
Equipado con un motor 1.5 aspirado de 110 cv y 13.4 kgfm, además de un motor eléctrico integrado al cambio e-CVT, el vehículo entrega 197 cv y 33.4 kgfm de torque. La batería de 18.3 kWh proporciona 120 km de alcance eléctrico y es compatible con carga de hasta 17 kW, garantizando una autonomía combinada de 1,200 km y un consumo de 28 km/l.
-
OMODA y JAECOO crecen en Europa en 2026 con una estrategia integrada de ventas, innovación, producción local y avance tecnológico en Reino Unido, Italia y España.
-
OMODA & JAECOO amplía el posventa en Brasil con mantenimiento competitivo, garantía de 7 años y alta disponibilidad de piezas para SUVs tecnológicos.
-
OMODA & JAECOO nombra a Alessandra Souza como directora ejecutiva de marketing en Brasil y acelera la expansión de la marca con enfoque en innovación, red y portafolio híbrido.
-
Jaecoo 7 con sistema super híbrido SHS supera los 1.200 km de autonomía combinada con motor 1.5 turbo, batería de alta densidad y gestión inteligente de energía.
En Brasil, el King híbrido comparte la mecánica del Song Plus, pero con algunas diferencias. Con un motor eléctrico ligeramente más débil, generando 179 cv y 31.9 kgfm, el King entrega un total de 224 cv. La batería también es menor, con 8.3 kWh de capacidad y 46 km de autonomía eléctrica.
Por dentro, el King presenta un acabado elegante, con materiales suaves al tacto en las partes superiores del panel y de las puertas. El destaque va para la pantalla giratoria de 15.6” y el cuadro de instrumentos de 8.8”. A diferencia del Song Plus, el King híbrido cuenta con un selector de marchas giratorio y acabado en plástico duro en la consola.
La Competencia del Nuevo Híbrido con el Toyota Corolla
En el mercado brasileño, el principal competidor del King será el Toyota Corolla, que actualmente domina prácticamente solo el segmento de vehículos sedanes medios híbridos. Con un precio inicial de R$ 187,790, el vehículo Corolla es conocido por su eficiencia como híbrido ligero, ofreciendo 122 cv de potencia.
El precio del BYD King será un factor determinante para su éxito en el mercado brasileño. Con una mecánica más potente e interesante en comparación con el Corolla, el King tiene potencial para conquistar a los consumidores que valoran no solo la eficiencia, sino también el desempeño de un vehículo híbrido. La competencia entre estos dos vehículos promete ser reñida, con cada uno buscando conquistar su espacio entre los consumidores en busca de un sedán medio híbrido.
Conozca el BYD King Híbrido
Já estou no terceiro corola e não me arrependo e um ótimo carro não desmerecendo o Honda Civic que também
Corola é sempre o melhor dos sedãs médios
Boa tarde meus colegas nunca devemos esquecer de uma coisa muito importante que não devemos deixar do certo pelo duvidoso carros chineses são puras ilusões e é as verdadeiras nabas