Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
A Chery y Huawei Acaban de Anunciar una Nueva Asociación para el Desarrollo de un Coche Eléctrico. El Modelo Puede Entregar 700 km de Autonomía y ‘Tomar’ el Lugar del Tesla Model S.
El coche eléctrico Luxeed S7, resultado de la asociación entre Chery y Huawei, finalmente fue presentado al público esta semana. El modelo, que debe lanzarse oficialmente el próximo mes, promete ser un competidor de peso para el coche eléctrico de Tesla, Model S, sedán de la automotriz del multimillonario Elon Musk.
Coche Eléctrico de Chery y Huawei Cuenta con Tecnologías Autónomas y Batería de CATL
Los coches eléctricos están cada vez más inteligentes y, no es de extrañar, que algunos modelos actuales son considerados “computadoras sobre ruedas”, o “extensión del smartphone”. Esto sucede porque las empresas especializadas en tecnología están cada vez más involucradas con el universo automotriz.
Además de Apple, que sigue trabajando en el proyecto de su coche eléctrico y futurista, y de Xiaomi, que presentó recientemente su vehículo con características de Ferrari, ahora llegó el turno de Huawei, en asociación con Chery. La empresa de China, famosa por sus smartphones, gadgets y tablets, se unió a Chery para iniciar un camino en una nueva dirección.
-
Vitara eléctrico 2026 llega a Brasil y prueba que Suzuki no se va: tracción 4×4, 184 cv, batería LFP de 61 kWh, 293 km, R$ 259 mil y maletero de 224 L.
-
Hyundai presentó el Boulder, un SUV cuadrado con carrocería sobre chasis, neumáticos de barro de 37 pulgadas y puertas estilo carruaje que parece haber sido diseñado para enfrentar al Ford Bronco y al Scout Traveller en Estados Unidos.
-
Mayor red de recarga pública de Brasil: BYD alcanza 125 cargadores rápidos y acelera la expansión nacional de la movilidad eléctrica.
-
Toyota Hilux queda R$ 75,5 mil más barata y apuesta por el motor 2.8 turbodiésel de hasta 204 cv y 50,9 kgfm para acercarse a la VW Saveiro, que lidera con 4.472 ventas.
El director ejecutivo de la empresa de electrónicos, Yu Chengdong, reveló las primeras imágenes del Luxeed S7, sedán 100% eléctrico desarrollado en asociación con la automotriz. Y el coche eléctrico de debut de la joint venture llega con una misión nada modesta: derribar las ventas del Model S, uno de los más vendidos del mundo.
Para que esto sea posible, el coche eléctrico fruto de la asociación entre Chery y Huawei tendrá no solo un diseño único, gran desempeño y buena autonomía. La apuesta en tecnología de punta, con recursos inteligentes, fue la más elevada de la joint venture formada por Chery y Huawei.
Nuevo Coche Eléctrico Estará Equipado con Nuevas Tecnologías Wireless
El sedán eléctrico de Huawei y Chery será el primer coche eléctrico del mundo en recibir el sistema operativo HarmonyOS 4.0, desarrollado por Huawei, además de asistente por voz con amplia lista de comandos y una nueva tecnología wireless, llamada NearLink, que es mejor que el tradicional Bluetooth, según datos de la empresa.
Para ‘robar’ el lugar del Tesla Model S, del multimillonario Elon Musk, el Luxeed S7 también necesita poseer recursos de conducción autónoma, una de las marcas registradas de los coches de la automotriz Tesla.
Y el sedán eléctrico producido por Chery y Huawei no ha descuidado esta área. El Luxeed S7 será equipado con la tecnología Huawei ADS 2.0. Esta cuenta con un sistema LiDAR, compuesto por 12 sensores ultrasónicos, 11 cámaras de alta definición y una serie de radares de ondas de 3 milímetros.
¿Cuánto Costará el Nuevo Vehículo de Chery y Huawei??
El modelo promete ser inteligente, tecnológico y, claro, potente y económico. Después de todo, solo con un paquete completo el sedán eléctrico producido conjuntamente por las empresas tendrá una oportunidad de amenazar el reinado del Tesla Model S.
El vehículo eléctrico está previsto para llegar al mercado en dos versiones, con uno o dos motores eléctricos. La primera tendrá una potencia máxima de 292 caballos, mientras que la versión más potente añadirá un segundo propulsor de 203 caballos al conjunto.
La velocidad máxima será la misma, independientemente de la versión, limitada electrónicamente a 210 km/h, y la autonomía prometida es de aproximadamente 700 km por carga, en el ciclo EPA, con baterías producidas por CATL.
El coche eléctrico, que cuenta con 4,97 m de longitud, 1,47 m de altura, 1,96 m de ancho y distancia entre ejes de 2,95 m, aún no tiene un precio definido, sin embargo, la joint venture debe divulgar algunos datos al respecto más cerca del lanzamiento, previsto para ocurrir en el mes de noviembre.
Seja o primeiro a reagir!