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Chevrolet Bolt 2027: Autonomía De 410 Km, Recarga Ultra Rápida Y Precio Más Bajo

Escrito por Sara Aquino
Publicado el 09/10/2025 a las 11:30
Chevrolet Bolt 2027: autonomia de 410 km, recarga ultrarrápida e preço mais barato
Fonte: IA
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Chevrolet Bolt 2027 llega con batería LFP, 410 km de autonomía y precio accesible. Recarga 3x más rápida puede impulsar retorno a Brasil.

Chevrolet Bolt 2027: el regreso del coche eléctrico accesible

Chevrolet presentó este miércoles (8) el nuevo Chevrolet Bolt 2027, en un evento en Universal Studios, en Los Ángeles.

El coche eléctrico renace con autonomía de 410 km, recarga ultrarrápida y precio inicial de US$ 28.995 (R$ 155 mil).

El modelo mantiene el diseño clásico, pero oculta una gran revolución tecnológica. La nueva batería LFP, hecha con la plataforma Ultium de GM, promete un rendimiento superior y menor costo.

Batería LFP da más autonomía y recarga 3x más rápida

El antiguo Bolt utilizaba baterías LG y fue descontinuado en 2023.

Ahora, recibe células CATL y un sistema eléctrico avanzado. La batería tiene 65 kWh y garantiza 410 km de autonomía.

La recarga también ha cambiado. Con 150 kW en corriente continua, pasa de 10% a 80% en 26 minutos. Antes, el límite era de 50 kW.

Además, puede usar cargadores Tesla, gracias a la nueva puerta NACS.

Interior más práctico y lleno de tecnología

Por dentro, el Chevrolet Bolt 2027 trae cargador bidireccional (V2H), capaz de alimentar una casa con hasta 9,6 kW.

El panel recibió pantalla más grande, iluminación ambiental y más espacios internos.

Chevrolet mantuvo botones físicos para funciones básicas, atendiendo pedidos de los consumidores.

Rendimiento fuerte y conducción semiautónoma

El motor de 210 cv garantiza aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6 segundos, ofreciendo un rendimiento digno de modelos más caros.

Además, el vehículo puede estar equipado con el sistema Super Cruise, que permite conducción semiautónoma en carreteras compatibles, aumentando el confort al conducir.

Con eso, esta combinación refuerza el enfoque en la relación costo-beneficio y en la practicidad del coche eléctrico, haciéndolo aún más atractivo para quienes buscan tecnología y eficiencia.

Adiós Android Auto y Apple CarPlay

Siguiendo la estrategia global de GM, el nuevo Chevrolet Bolt abandona Android Auto y Apple CarPlay, marcando un cambio importante en la experiencia a bordo.

En su lugar, la marca apuesta por un sistema multimedia propio, con actualizaciones remotas (OTA) que mantienen el software siempre actualizado.

Según Chevrolet, esta decisión garantiza mejor integración entre las funciones del vehículo y el sistema, además de ofrecer más control y seguridad digital.

El coche eléctrico más barato de EE. UU.

Con precio inicial de US$ 28.995, el Chevrolet Bolt 2027 se convierte en el coche eléctrico más barato de Estados Unidos, fortaleciendo su posición en el mercado.

Además, el valor es inferior al del Nissan Leaf y también más accesible que el Tesla Model 3 de entrada.

De esta forma, la marca refuerza su estrategia de ofrecer autonomía real, tecnología moderna y precio competitivo para atraer nuevos consumidores.

Chevrolet Bolt puede volver a Brasil

El Bolt fue el primer coche 100% eléctrico de Chevrolet en Brasil, marcando un paso importante en la electrificación de la marca en el país.

En ese momento, la última versión, lanzada en 2023, costaba R$ 279.990 y llegó en pocas unidades.

Ahora, con la nueva generación y la posible nacionalización de las baterías LFP, el retorno al país puede suceder con valores mucho más competitivos, ampliando el acceso a coches eléctricos en el mercado brasileño.

Un parteaguas en el mercado eléctrico

El Chevrolet Bolt 2027 llega con la misión de popularizar los coches eléctricos. Además, combina tecnología accesible con un rendimiento eficiente.

Con esto, al ofrecer más autonomía, carga rápida y precio bajo, el modelo promete agitar el mercado automotriz.

Si llega a Brasil, podría convertirse en uno de los eléctricos con mejor relación costo-beneficio de la categoría.

Así, un clásico renovado está listo para conquistar a una nueva generación de conductores y fortalecer aún más la movilidad eléctrica en el país.

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Sara Aquino

Farmacêutica e Redatora. Escrevo sobre Empregos, Geopolítica, Economia, Ciência, Tecnologia e Energia.

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