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Para Hacer Sus Coches Más Competitivos, El Chevrolet Onix 2026 Y El Chevrolet Tracker 2026 Pierden Potencia. Medida Busca Bajar Precio
Una estrategia de mercado inusual está sacudiendo a Chevrolet en Brasil. La medida busca, principalmente, bajar precio y adecuarlos a los requisitos del programa «Coche Sostenible», que ofrece incentivos fiscales a vehículos con menor consumo y emisiones.
Este cambio en el motor modificó la potencia y promete generar debates entre desempeño y economía.
Chevrolet Onix Y Tracker 2026 Pierden Potencia: Una Estrategia De Precio
La noticia de que el Chevrolet Onix 2026 y el Chevrolet Tracker 2026 pierden potencia para bajar precio tomó al mercado por sorpresa.
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Los dos modelos, líderes en sus respectivos segmentos, son piezas clave en la estrategia de ventas de Chevrolet en Brasil. La decisión de reducir la caballería de sus motores turbo refleja una adaptación a las nuevas realidades económicas y regulatorias del país.
Anteriormente, el motor 1.0 turbo de los modelos Onix, Onix Plus y Tracker entregaba 116 cv. Ahora, esta potencia fue ajustada a 106 cv cuando se abastece con etanol, representando una disminución de 10 cv.
En el caso del motor 1.2 turbo del Tracker, que antes generaba 133 cv, la nueva calibración lo lleva a 122 cv con etanol, una reducción de 11 cv. Esta modificación, aunque pueda parecer pequeña, tiene un impacto directo en la clasificación fiscal del vehículo y, en consecuencia, en el precio final para el consumidor.
El objetivo principal es encuadrar los vehículos en tramos de Impuesto sobre Productos Industrializados (IPI) más ventajosos, haciéndolos más accesibles en un escenario de alta competencia y poder de compra restringido.
Motor Cambió La Potencia: Para Atender Exigencia Del Programa ‘Coche Sostenible’
La principal razón por la cual el motor cambió la potencia es para atender exigencia del programa ‘Coche Sostenible’. Esta nueva política gubernamental busca incentivar la producción y venta de vehículos más eficientes, con menor consumo de combustible y emisiones de contaminantes reducidas.
Los coches que se ajustan a estos criterios reciben beneficios fiscales, lo que permite a las montadoras trasladar esta economía al precio final.
La reducción en la potencia, en este caso, no significa necesariamente una pérdida drástica de desempeño en el uso diario para el consumidor promedio. Muchas veces, estos ajustes se realizan en la calibración de la central electrónica del motor, optimizando la curva de torque y potencia para priorizar la eficiencia.
No obstante, para los conductores que buscan el máximo rendimiento, la diferencia puede ser perceptible.
El programa «Coche Sostenible» es una iniciativa importante para el país, buscando una flota automotriz más ecológica.
La adaptación de modelos populares como el Chevrolet Onix 2026 y el Chevrolet Tracker 2026 demuestra la disposición de las montadoras para alinearse con estas nuevas directrices ambientales, incluso si esto implica ajustes en los productos consagrados.
Impacto En El Consumidor: Precio Más Bajo Con Menos Caballos
La estrategia de tener el Chevrolet Onix 2026 y el Chevrolet Tracker 2026 con motores que pierden potencia para bajar precio plantea un debate interesante para el consumidor brasileño.
Por un lado, la reducción en el valor final de los vehículos puede impulsar las ventas y hacer que la compra de un coche cero kilómetros sea más viable para un número mayor de personas. En un mercado sensible a precios, cualquier disminución en el costo puede ser un diferencial competitivo.
Por otro lado, algunos consumidores pueden cuestionar si la pérdida de potencia impactará negativamente la experiencia de conducción, especialmente en situaciones como adelantamientos en carreteras o en subidas pronunciadas.
Chevrolet, sin embargo, apuesta a que la eficiencia y la relación costo-beneficio generadas por la nueva calibración serán más valoradas por el público objetivo de estos vehículos.
La decisión muestra cómo las regulaciones gubernamentales y la dinámica del mercado pueden influir directamente en las características de los vehículos ofrecidos.
El Chevrolet Onix 2026 y el Chevrolet Tracker 2026, incluso con el motor que cambió la potencia para atender exigencia del programa ‘Coche Sostenible’, seguirán siendo fuertes competidores en sus segmentos, ahora con un atractivo aún mayor en el precio.
Matéria enganosa e mentirosa, não sei qual o motivo de publicar essa matéria desinformando a população,o carro agora tem 115,5 CV e o torque aumentou de 16.8 para 18.3 só para informar direitinho ok
De que adianta ser turbo se tiram a potência?? Compro aspirado então!!
Se o governo cobrasse imposto único decente e honesto, nunca ninguém compraria essas **** de carros 1.0. Governo não ajuda nada, só atrapalha.