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Chevrolet Onix Log es el hatch sin banco del pasajero creado para entregas urbanas, con motor 1.0, tecnología y enfoque comercial.
El regreso del Chevrolet Onix Log, un hatch sin banco del pasajero desarrollado para entregas urbanas.
El modelo, presentado por el fabricante para flotas y pequeños negocios, surge como una alternativa compacta a las furgonetas tradicionales.
La propuesta es simple: adaptar un automóvil consagrado para el transporte diario de mercancías, manteniendo comodidad y tecnología.
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Chevrolet Onix Log: Nuevo concepto de hatch comercial
El Chevrolet Onix Log nace a partir de la versión de entrada del modelo y pasa por cambios estructurales importantes.
El principal de ellos es la eliminación del asiento trasero, lo que amplía el espacio interno para carga.
Así, el hatch sin banco del pasajero puede transportar más de 300 kilos, atendiendo las demandas del comercio urbano.
Motor y conjunto mecánico
Bajo el capó, el Chevrolet Onix Log utiliza el motor 1.0 flex aspirado de tres cilindros. El conjunto entrega hasta 82 caballos de potencia y 10,6 kgfm de torque con etanol.
Además, el hatch trabaja con una transmisión manual de seis marchas, priorizando la economía y el mantenimiento simplificado.
Tecnología mantenida en el uso profesional
A pesar de estar enfocado en el trabajo, el Chevrolet Onix Log conserva elementos tecnológicos. El hatch sin banco del pasajero trae la central multimedia MyLink con pantalla de ocho pulgadas.
El sistema es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de contar con entradas USB tipo A y C.
Para el día a día, el hatch ofrece aire acondicionado, llave presencial, faros automáticos y columna de dirección con ajuste.
En términos de seguridad, el Chevrolet Onix Log viene equipado con seis airbags, cinturones de tres puntos y reposacabezas, reforzando la propuesta de eficiencia con protección urbana.
Con información de CanalTech.
Quêeee? Eu vi isso no final de 25, e pensei que fosse montagem, mas é real, kkkk
Sem peso Ônix já raspa a frente fácil, imagina com peso ? Nada é tão ruim que não possa piorar
Péssimo para trabalhar kkk já pesquisou a troca de óleo desse carro três cilindros correia banhada a óleo kkk o um carro de trabalho bate os 5 mil km com menos de 15 dias kkkk só louco para comprar isso para trabalhar kkk vai viver para trocar óleo e se a correia desmanchar pq vai acontecer aí a bronca e maior kkk 30 outro motor kkkk