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El nuevo Chevrolet Onix Plus lidera el mercado de sedán con casi 30 mil ventas, distanciándose de sus rivales. El sedán supera fácilmente al Toyota Corolla y otros modelos de renombre.
Las berlinas están perdiendo espacio en el mercado nacional, dando paso a los SUV. Sin embargo, esta tendencia no es tan marcada en otros países. En China, por ejemplo, el coche más vendido del año es un sedán, el BYD Qin. En Brasil, el Chevrolet Onix Plus lidera el segmento, destacándose como el último gran ejemplar entre los autos de tres volúmenes (capó, cabina y baúl). Vea las razones detrás de la popularidad de Onix Plus y cómo continúa dominando el mercado brasileño, incluso desplazando a los Toyota Corolla Cross y Compass.
El sedán Onix es líder y supera incluso al Toyota Corolla Cruz
Según los números de fenabrave, el Chevrolet Onix Plus 'humilló' a la competencia en la primera mitad del año. El sedán Onix logró 29,9 mil ventas. Buena lucha por el segundo puesto se produjo entre el Fiat Cronos (16,8 mil) y el Toyota Corolla (16,5 mil).
Los Cronos y el Toyota Corolla tienen historias diferentes. Mientras el modelo Fiat es el único sedán de volumen razonable que proviene de Argentina, importado sin aranceles, el modelo Toyota es el único que tiene versiones híbridas.
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En la lucha por el cuarto puesto, el volkswagen virtud logró obtener 900 matriculaciones más que los Hyundai HB20, ambos alrededor de 14 mil ventas (casi 15 mil para el sedán VW). Entre el sexto y el noveno puesto hay una oleada de sedanes japoneses, entre ellos el Toyota Yaris, Nissan Versa, Honda City y Nissan Sentra.
Los modelos Toyota y Honda se producen en Brasil. Los dos modelos de Nissan llegan al mercado mediante importaciones desde México, sin cargo. Sin embargo, las ventas son muy diferentes, con gran ventaja para el Yaris y volumen reducido para el Sentra.
BYD se suma a la lista de sedán Los más vendidos en Brasil.
De los 10 sedanes más vendidos, 7 son compactos y 3 medianos (Corolla, Sentra y Seal). Si bien el Chevrolet Onix Plus es el líder, la presencia de SELLO BYD estar en el top 10 del ranking es imprescindible, ya que es el único vehículo eléctrico de la lista.
Lanzado en agosto del año pasado, el sedán-cupé causó revuelo con un precio competitivo y prometiendo superar en prestaciones a las versiones básicas de los sedanes premium de combustión alemanes y parece que funcionó, ya que sólo está por detrás del Toyota Corolla y el Nissan Sentra, con 1.910 unidades licenciadas de enero a mayo.
Con 531 CV, el Seal naturalmente tiene grandes expectativas. De hecho, arranca rápidamente, como sugieren las especificaciones, pero la entrega es muy progresiva. El modelo acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos, una cifra propia de un deportivo, pero un poco por debajo de los 3,8 segundos oficiales, inclusive, estampados en el portón trasero.
La lista de sedanes más vendidos es la siguiente:
- 1º CHEVROLET ONIX PLUS 29.907;
- 2º FIAT CRONOS 16.763;
- 3º TOYOTA COROLLA 16.502;
- 4º VOLKSWAGEN VIRTUS 14.986;
- 5º HYUNDAI HB20S 14.081;
- 6º TOYOTA YARIS SEDÁN 9.772;
- 7º CIUDAD DE HONDA 6.200;
- 8º NISSAN VERSA 5.950;
- 9º NISSAN SENTRA 2.532;
- 10º SELLO BYD 2.193.
¿Por qué el sedán Onix está a la cabeza?
Con seis versiones, el Chevrolet Onix Plus llegó al mercado automotriz con tecnología, seguridad y mucho más. El sedán Chevrolet Onix Plus lidera las ventas en Brasil en el primer semestre del año por varias razones estratégicas y prácticas que atraen a los consumidores. Estas son algunas de las razones principales:
Onix Plus ofrece un excelente equilibrio entre precio, calidad y características. Con un precio competitivo, atrae a una amplia gama de consumidores que buscan un coche asequible y con buenas prestaciones.
La versión básica del Onix Plus 2025 cuenta con un motor 1.0 flex, de tres cilindros en línea y 12 válvulas con transmisión manual de seis velocidades. El motor del modelo LT genera 82 CV con etanol y 78 CV con gasolina. El par es de 10,6 kgfm con etanol y de 9,6 kgfm con gasolina.
La berlina Onix acelera de 0 a 100 km/h en sólo 13,3 segundos y la velocidad máxima es de 167 km/h. Las otras versiones cuentan con un motor 1.0 turbo flex, de tres cilindros en línea y 12 válvulas, y una transmisión automática de seis velocidades.
En resumen, el liderazgo del Chevrolet Onix Plus en ventas de sedán en Brasil es resultado de una combinación de precio competitivo, alta tecnología, eficiencia, seguridad, diseño atractivo, comodidad, reputación de marca y estrategias de marketing efectivas.
