Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
0 comentarios 
Con Tarifas de Hasta 62,4% Sobre Carne Porcina Europea, Pekín Presiona Exportadores, Favorece a Rusia y Amplía Impacto del Enfrentamiento de los Coches Eléctricos
La decisión de Pekín de imponer tarifas provisionales de hasta 62,4% sobre carne porcina de la Unión Europea encendió una alerta en el sector. El anuncio, hecho por el Ministerio de Comercio a principios de septiembre, afecta a uno de los principales mercados de los productores europeos: China.
El impacto es inmediato porque el país asiático absorbe casi un tercio de las exportaciones de la UE. Solo en el primer trimestre de 2025, el bloque envió 1,1 millón de toneladas de carne porcina fuera de Europa.
De ese total, casi 27% tuvieron como destino a China, lo equivalente a 296,5 mil toneladas.
-
España desafía a EE. UU. y cierra el espacio aéreo para operaciones contra Irán, elevando la tensión global y provocando una amenaza de ruptura comercial.
-
Mientras ningún otro país fabrica tanques en América Latina, Argentina activa el TAM 2C-A2 y plantea una curiosidad sobre el atraso tecnológico de la región.
-
Navío ruso con 730 mil barriles de petróleo acaba de llegar a Cuba mientras México negocia ventas de combustible por empresas privadas: la isla comunista busca desesperadamente alternativas tras perder el suministro de Venezuela por acción militar americana.
-
Drones y misiles iraníes destruyeron un avión espía estadounidense de 270 millones de dólares en Arabia Saudita, partiéndolo en dos y hiriendo a 12 militares en un ataque que expone la vulnerabilidad de las bases de EE. UU. en el Golfo Pérsico.
España en el Centro de la Cuestión
Entre los países más expuestos está España, responsable del 35% de las exportaciones de carne porcina de la UE en el mismo período. Interporc, la organización que representa a la industria española, afirma que el sector local sufrirá menos.
Esto se debe a que, incluso con la tarifa máxima llegando a 62,4% para algunos, las empresas españolas enfrentarán porcentajes cercanos al 20%.
Grandes frigoríficos como El Pozo, Noel, Campofrío y Cárnicas Cinco Villas están en la lista de los que pagarán alrededor del 20%. La española Litera Meat, con sede en Huesca, tendrá la tasa más baja registrada hasta ahora: 15,6%.
Países Bajo Presión Diferenciada
La política tarifaria no afecta a todos de la misma forma. La holandesa Vion, por ejemplo, fue enmarcada en 32,7%, mientras que la danesa Danish Crown tendrá que lidiar con 31,3%.
Ya las compañías que se nieguen a colaborar con las autoridades chinas enfrentarán los 62,4% anunciados.
Esta diferencia ocurre porque Pekín definió excepciones basadas en la cooperación durante la investigación antidumping.
Por lo tanto, quien se dispuso a proporcionar información y participar en el proceso salió menos perjudicado.
Vínculo con la Industria Automotriz
El sector de carne porcina se convirtió en objetivo debido a otro enfrentamiento: los coches eléctricos. Cuando la Unión Europea decidió aumentar impuestos sobre vehículos “fabricados en China”, Pekín respondió enfocándose en un segmento estratégico para Europa.
En junio, el gobierno chino extendió hasta diciembre de 2025 las investigaciones antidumping iniciadas en 2024.
Hasta entonces, optó por tarifas temporales. Según el Ministerio de Comercio, el análisis preliminar reveló prácticas de dumping que causaron “perjuicio significativo” a las empresas locales.
La Importancia del Mercado Chino
China es, al mismo tiempo, gran productora y consumidora de carne porcina. A pesar de reducciones en las compras en 2024, el país siguió siendo el principal destino de la carne europea, con 1,12 millones de toneladas adquiridas.
El historial muestra la fuerza de este comercio. En 2020, cuando la peste porcina africana afectó la producción interna, las importaciones se dispararon a 3,34 millones de toneladas.
En el caso español, la relevancia es aún mayor. En 2024, el país exportó 540 mil toneladas a China, equivalentes a más de 1,097 mil millones de euros. Esto representó el 20% del volumen total y el 12,5% del valor de las ventas externas.
¿Quién Puede Salir Ganando? Rusia
Si Europa ve riesgos, Rusia observa oportunidades. En 2008, Moscú perdió acceso al mercado chino debido a la peste porcina africana. Fueron 15 años de restricciones sanitarias.
Esta barrera cayó en marzo de 2024, cuando el primer lote ruso de 27 toneladas logró entrar en China. Aunque modesto, fue un paso histórico.
Reciente Avance Ruso
En julio, las exportaciones rusas al mercado chino alcanzaron los US$ 12,4 millones, un salto del 22% en relación a junio.
El Kremlin cree que este es solo el comienzo. Las autoridades esperan ampliar la lista de empresas rusas autorizadas a vender al gigante asiático.
La ministra del sector, Oksana Lut, afirmó que las conversaciones con la Aduana de China están “en tono constructivo”. Esta postura refuerza la expectativa de una apertura más amplia.
Rusia Quiere Disputar Espacio
El sector porcino ruso no oculta la ambición. Para Yuri Kovalyov, representante de la industria, las tensiones entre Bruselas y Pekín representan una oportunidad única de mostrar competitividad.
La proyección es audaz. Dmitri Reva, especialista del mercado ruso, declaró en un artículo de The China Academy que Rusia puede reemplazar a Europa en pocos años.
Defiende que, en hasta tres años, el país podría proporcionar más de un millón de toneladas anuales.
Consecuencias para la UE
La Unión Europea, por su parte, enfrenta un dilema. Dependiente de la demanda china, tendrá que lidiar con márgenes más ajustados y pérdida de competitividad.
Aunque con tarifas más bajas para algunos, el peso económico es innegable.
La medida presiona principalmente a países con mayor presencia en Asia, como España, que construyó su posición a lo largo de la última década.
Por lo tanto, cualquier reducción de espacio en este mercado puede generar impactos significativos en la cadena productiva y en los precios internos.
Un Juego de Represalias
La disputa entre coches eléctricos y carne porcina muestra cómo política y comercio están ligados.
China respondió a las medidas de la Unión Europea golpeando un punto sensible, y Rusia se presenta como alternativa.
El futuro dependerá del desenlace de las investigaciones antidumping y de las tarifas definitivas que Pekín anunciará después de diciembre.
Hasta entonces, los productores europeos siguen en alerta, mientras Moscú avanza con optimismo sobre la oportunidad de conquistar un espacio que antes parecía inalcanzable.
Con información de Xataka.
-
Uma pessoa reagiu a isso.