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Con El Sector Inmobiliario De China En Colapso, Constructoras Recurre A Incentivos Bizarros: De IPhones A Pasajes Aéreos, Y Hasta Jets Privados! Las Ventas Cayeron De 19,3 Trillones De Yuans En 2020 A Solo 10,8 Trillones En 2024, Forzando A Las Incorporadoras A Ofrecer Promociones Cada Vez Más Absurdas.
Quien mira a China hoy tal vez ni reconozca el país que, hace algunos años, parecía una máquina infinita de construcción. Si antes los rascacielos surgían casi de la noche a la mañana, ahora el panorama es muy diferente. Desde que Evergrande quebró en 2021, el sector inmobiliario del país entró en colapso y, hasta ahora, no ha logrado salir del agujero.
¿Y el gobierno? Bueno, básicamente se washó las manos y dijo: «Si no tienen dinero, que declaren quiebra o se reestructuren.» El problema es que esa reestructuración nunca ocurrió de verdad. Con el mercado paralizado, los inmuebles continúan estancados, los precios caen y las constructoras se desesperan.
El Desesperado Intento De Atraer Compradores
Si nadie compra, los precios caen. Si los precios caen, las constructoras quiebran. Y ahí viene la pregunta: ¿cómo convencer a la gente de invertir en inmuebles en un país donde todos están viendo este sector hundirse?
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50 viaductos, 4 túneles, 28 puentes y 40 kilómetros de ciclovías: la BR-262 en Espírito Santo recibirá 8,6 mil millones de reales en la mayor obra de ingeniería de la historia del estado inspirada en la Autopista de los Inmigrantes de São Paulo.
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Brasil produce demasiada energía limpia y no sabe qué hacer con ella: más del 20% de la capacidad solar y eólica fue desperdiciada en 2025 mientras los inversores huyen y 509 proyectos de generación renovable fueron abandonados en el último año.
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El Piauí va a producir un nuevo combustible que sustituye el diésel sin necesidad de cambiar nada en el motor del camión y reduce a la mitad la emisión de gases contaminantes: los camioneros de todo el Nordeste ya celebran la novedad que llegará aún en esta década.
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Novo shopping brasileño de R$ 400 millones será erguido en un área equivalente a más de 4 campos de fútbol, con 90 tiendas, 5 cines, supermercado, facultad y estacionamiento para 1,7 mil coches, pudiendo generar 3 mil empleos.
La respuesta de las incorporadoras en China fue simple: ¡vale todo para vender! Y cuando digo todo, no estoy exagerando. Echa un vistazo a los incentivos que ya se han ofrecido:
Pago inicial simbólico de 9,9 yuans (sí, menos de R$ 7!)
Regalos como iPhones y pasajes aéreos
Clase de pilotaje y hasta participación en jets privados
Exactamente: hay apartamentos a la venta con la promesa de que el comprador tendrá acceso a un jet privado. Parece una broma, pero es la realidad del mercado chino en 2024.
Y la situación solo empeora. En 2020, el sector inmobiliario chino movía 19,3 trillones de yuans. Este año, la previsión es de solo 10,8 trillones. ¡Es casi un recorte a la mitad!
La Creatividad De Las Constructoras En China
Si hay algo que los chinos están demostrando en esta crisis, es que no falta creatividad. Además de los jets privados y iPhones, algunas ofertas son tan absurdas que parecen cosa de broma.
En Henan, China, hay gente pagando la entrada del apartamento con ajo y sandías. ¡Exactamente, los agricultores pueden usar la cosecha como moneda de cambio!
En Suzhou, quien compra un inmueble gana fondos de viaje.
En Shanghái, algunas incorporadoras ofrecieron pase libre en el metro por cinco años.
¿Y por qué todo esto? Simple: el gobierno prohibió descuentos superiores al 15% para evitar un colapso mayor. Como esta reducción no ayudó en nada, las constructoras necesitaban encontrar maneras de eludir esta regla y atraer compradores.
El Declive De Las Constructoras Privadas Y La Ascensión De Las Estatales
Si el mercado está mal para quienes compran, imagina para quienes venden. El juego ha cambiado completamente: gigantes del sector privado, como Evergrande, Country Garden y Vanke, que ya dominaron el mercado, hoy luchan por no desaparecer.
Mientras tanto, las empresas estatales han tomado la delantera, principalmente Poly Developments, que cuenta con el apoyo del gobierno. El cambio fue tan brutal que, en 2020, 43 constructoras de China tenían ventas anuales superiores a 100 mil millones de yuans. Ahora, ese número ha caído a solo siete.
Es decir, de dos, una: o las empresas se reinventan, o se hundirán junto con la burbuja inmobiliaria.
Os chineses provaram ao longo dos anos que de bobos não têm nada. Esta é mais uma situação que será superada. Enquanto isto aqui no Brasil, ninguém tem dinheiro para comprar os imóveis caríssimos em oferta. Carro velho custando preço de zero km e por aí vai!
Lei da oferta e demanda, muitos investiram num único setor, o de construção civil, levando falta de matéria prima para o mesmo e consequentemente aumentando os valores dos mesmo, fazendo com que os valores de imóveis disparasse. Não se preocuparam se haveria comprador no mercado futuro e muito menos a influência do aumento dos custos no preco final do imóvel. Logo com o setor em desaquecimento, menos trabalhador na ativa, menos dinheiro circulando, menos compradores. Aí penso o porque dos Chineses terem trazidos trabalhadores do país de origem para trabalhar nas fabricas da BYD…
China pode estar entrando numa fase de estaguinacão e precisa desesperadamente de novos mercados para continuar a crescer.
O desejo de ver a China cair não passa de um desejo.
Enquanto as empresas vêem os preços caírem os consumidores (moradores) fazem a festa.
Que bom seria se isso acontecesse no Brasil, quem sabe assim um imóvel de 60m2 no Rio de Janeiro valeria quanto vale, uns 400/500 mil, e não 1,4milhões.