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Avance Histórico en el Sector Naval Chino
El astillero Guangzhou Shipyard International, ubicado en Guangdong, concluyó el 23 de octubre de 2025 el primer buque RoPax de gran tamaño impulsado por energía limpia.
La embarcación pertenece a la estatal China State Shipbuilding Corporation (CSSC) y simboliza un hito en la transición energética marítima.
Según Global Times y China Media Group (CMG), el proyecto fue totalmente desarrollado y construido en territorio chino, demostrando independencia tecnológica.
Además, el astillero posee todos los derechos de propiedad intelectual, lo que refuerza la soberanía industrial y el dominio técnico del país.
En consecuencia, el viaje inaugural ocurrirá entre Génova y Palermo, en Italia, conectando la innovación china con el mercado europeo y ampliando su influencia marítima.
Especificaciones Principales
El buque RoPax combina el transporte de pasajeros y vehículos, lo que garantiza eficiencia operativa y versatilidad logística.
Con 12 cubiertas, el proyecto ofrece 485 cabinas, capacidad para 1.800 pasajeros y más de 550 automóviles, lo que amplía la conectividad entre ciudades costeras.
El sistema de propulsión utiliza combustible dual, pudiendo operar con aceite marítimo o gas natural licuado (GNL).
Este combustible es ampliamente reconocido como alternativa limpia, ya que reduce emisiones y mejora la eficiencia energética.
El tanque de GNL tiene capacidad para 1.000 metros cúbicos, lo que garantiza autonomía de cinco días de navegación ininterrumpida.
Además, todos los materiales utilizados en la construcción fueron producidos por proveedores chinos, evidenciando la nacionalización total del proyecto.
Por lo tanto, el barco representa una nueva generación de embarcaciones sostenibles, con enfoque en innovación y eficiencia ambiental.
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Impacto en la Transición Energética Marítima
El uso de GNL y la aplicación de tecnología desarrollada en China refuerzan el compromiso del país con la transición verde global.
Según Bian Yongzu, viceeditor de la revista Modernization of Management, el sector marítimo vive un punto de inflexión decisivo.
Él afirmó que la navegación mundial avanza hacia energías más limpias, lo que reduce emisiones, disminuye costos operativos y estimula la innovación tecnológica.
Además, Bian destacó que la China desempeña un papel central en este proceso, ya que representa el 60% de la construcción naval mundial.
Este dominio industrial refuerza el protagonismo del país en la transición ecológica de la navegación internacional.
Según el especialista, logros como la nacionalización completa de un buque RoPax impulsado por GNL solo son posibles gracias a la estructura industrial consolidada y a la fuerte capacidad tecnológica.
De este modo, el avance representa el resultado directo de décadas de inversión en investigación, innovación y sostenibilidad.
Liderazgo Global de China en la Construcción Naval
Según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), China mantuvo su liderazgo mundial en los principales indicadores del sector naval.
Entre enero y septiembre de 2025, la producción alcanzó 38,53 millones de toneladas de peso muerto (DWT), lo que representa un crecimiento del 6% en comparación con 2024.
Durante el mismo período, los nuevos pedidos sumaron 66,6 millones de DWT, una reducción del 23,5% frente al año anterior.
Por otro lado, la cartera de pedidos llegó a 242,24 millones de DWT, con aumento significativo del 25,3%.
Estos datos, divulgados por Global Times y confirmados por Hellenic Shipping News, demuestran consistencia y expansión sostenible de la industria naval china.
Adicionalmente, informes de la OECD destacan que el país consolidó una cadena productiva completa, basada en tecnología avanzada y eficiencia energética.
Así, la combinación de innovación y sostenibilidad explica el liderazgo continuo de China en el sector.
China Consolida Supremacía Marítima con Innovación y Sostenibilidad
Con la entrega del buque RoPax de combustible dual, China reafirma su posición de liderazgo global y fortalece su presencia en la revolución verde de los mares.
El proyecto refleja avances tecnológicos consistentes y compromiso con metas ambientales a largo plazo.
Además, la iniciativa demuestra autonomía productiva, uso inteligente de energía limpia y visión estratégica para el futuro de la navegación internacional.
Por lo tanto, el país consolida su supremacía marítima, definiendo los nuevos rumbos de la innovación y de la eficiencia energética.
Así, China demuestra que lidera la transformación ecológica que moldeará el futuro sostenible de los océanos y de la industria naval global.
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