Portugués 
Inglés 
Español 
7 min de lectura 
0 comentarios 
La actualización del gobierno federal incluyó 169 nuevos empleadores, elevó el total a cerca de 613 nombres y colocó a BYD en el centro de un nuevo desgaste internacional.
La entrada de BYD en la llamada lista negra del trabajo esclavo provocó una reacción inmediata del gobierno de China y reavivó la discusión sobre las condiciones encontradas en la obra de la fábrica de la automotriz en Camaçari, en la Región Metropolitana de Salvador. La manifestación china llegó el pasado 7 de abril de 2026, un día después de la actualización del registro público de empleadores responsabilizados por someter a trabajadores a condiciones análogas a la esclavitud.
A través del Ministerio de Relaciones Exteriores, China afirmó que ve con gran importancia la protección de los derechos e intereses de los trabajadores y reforzó que las empresas chinas deben actuar de conformidad con las leyes y regulaciones. La respuesta intenta contener el impacto político e institucional de un caso que ha ganado gran repercusión en Brasil.
En la nueva actualización, el gobierno federal agregó 169 nuevos empleadores, un aumento del 6,28% en relación a la lista anterior. De este total, 102 son personas físicas y 67 son empresas, haciendo que el registro llegue a cerca de 613 nombres.
-
Las exportaciones de productos brasileños se desploman en EE. UU., acumulando 8 caídas consecutivas tras el tarifazo de Trump y dejando un déficit de 420 millones de dólares, mientras que China compra más y se convierte en la gran salvación de la balanza brasileña.
-
Boa Safra (SOJA3) aims at Nigeria: US$ 10 million JV brings corn technology to Africa and challenges expensive credit in 2026.
-
Rusia y China ya realizan el 99% del comercio entre sí sin usar el dólar y el BRICS está creando una herramienta digital en blockchain para que otros países del bloque hagan lo mismo pronto.
-
Revisión del IBGE rediseña el mapa de Santa Catarina y cambia los límites de 18 municipios, con Penha ganando un pedazo de Balneário Piçarras del tamaño de un barrio entero sin que nadie se diera cuenta.
Entre los incluidos, dos casos llamaron más la atención a nivel nacional, el de BYD y el del cantante Amado Batista. La lista es divulgada por el Ministerio del Trabajo dos veces al año, en abril y octubre, y tiene un peso relevante porque afecta la reputación, las relaciones comerciales y el acceso al crédito en diferentes sectores.
Cómo funciona la lista negra del trabajo esclavo y por qué la inclusión solo ocurre tras una decisión definitiva sin posibilidad de recurso
La lista negra es un documento público creado en 2004 para dar transparencia a las acciones de combate al trabajo análogo a la esclavitud. El nombre de un empleador solo entra en el registro tras la conclusión del proceso administrativo, con decisión definitiva y sin posibilidad de recurso.
En regla, la permanencia en el registro es de dos años. Para salir de la lista, el empleador necesita no tener nuevos casos y regularizar la situación laboral señalada en la fiscalización.
La actualización más reciente también retiró 225 empleadores que cumplieron con este plazo de dos años. Los casos ahora incluidos ocurrieron entre 2020 y 2025, en 21 unidades de la Federación, mostrando que el problema sigue extendido por el país.
Un cambio importante llegó con una portaría publicada en julio de 2024, que abrió la posibilidad de retirada anticipada o incluso de no inclusión en ciertas situaciones. Esto aplica a empleadores que firmen un término de ajuste de conducta, indemnicen a las víctimas con al menos 20 salarios mínimos e inviertan en programas de apoyo a los trabajadores rescatados.
En esos casos, el nombre puede migrar al Registro de Empleadores en Ajuste de Conducta. Aún así, el retorno a la lista negra puede ocurrir si hay incumplimiento de las obligaciones asumidas o reincidencia.
El caso BYD, 220 trabajadores chinos rescatados y denuncias graves en la construcción de la fábrica en Camaçari
La inclusión de BYD en el registro está ligada al rescate de 220 trabajadores chinos en diciembre de 2024, durante la construcción de la fábrica de la empresa en Camaçari, en Bahía. Las investigaciones indicaron un escenario de fuerte precariedad y restricción de libertad.
Los trabajadores fueron encontrados en alojamientos superpoblados, sin condiciones adecuadas de confort e higiene. También había vigilancia por guardias armados, que impedían la salida del lugar, además de retención de pasaportes.
Las irregularidades también incluían cláusulas contractuales ilegales, con jornadas extenuantes y ausencia de descanso semanal. Uno de los operarios escuchados por el Ministerio Público del Trabajo de Bahía, MPT-BA, relacionó un accidente con sierra al cansancio provocado por la falta de días libres.
Otro punto grave señalado en la investigación fue la situación migratoria de los empleados. El MPT-BA identificó que todos habrían ingresado a Brasil con visas para servicios especializados que no correspondían a las actividades efectivamente desempeñadas en la obra.
En ese momento, BYD atribuyó las irregularidades a la constructora subcontratada Jinjiang Construction Brazil Ltda e informó sobre la finalización del contrato con la empresa. La automotriz también declaró que no tolera el incumplimiento de la legislación brasileña ni la dignidad humana y determinó la transferencia de parte de los trabajadores a hoteles de la región.
Acuerdo de R$ 40 millones con el MPT-BA aumentó la gravedad del caso y consolidó el desgaste de la automotriz en Brasil
Al final de 2025, el caso avanzó hacia un acuerdo de gran impacto financiero e institucional. El MPT-BA firmó con BYD y dos contratistas un compromiso de R$ 40 millones, tras presentar una acción civil pública por trabajo análogo a la esclavitud y tráfico de personas.
Después del acuerdo, la empresa afirmó mantener un compromiso innegociable con los derechos humanos e informó que se manifestaría en los autos de la acción. En cuanto a la entrada en la lista negra, no hubo retorno de la automotriz hasta la última actualización del caso.
La inclusión en el registro muestra que el proceso administrativo ha llegado a una etapa definitiva, lo que amplía el peso de la medida. Para una marca que compite en el mercado de coches eléctricos y trata de fortalecer su operación industrial en Brasil, el daño a la imagen es evidente.
Amado Batista también entra en la lista tras sanciones en Goianápolis y contesta el rescate de 14 trabajadores
El cantante Amado Batista apareció en la actualización en dos sanciones registradas en Goianápolis, en la Región Metropolitana de Goiânia, en Goiás. Una de ellas involucra el Sítio Esperança, con 10 trabajadores, y la otra cita el Sítio Recanto da Mata, con cuatro trabajadores. Los casos ocurrieron en 2024.
La asesoría del artista impugnó la inclusión y clasificó como falsas las informaciones sobre el rescate de 14 trabajadores en propiedades vinculadas a él. La defensa afirmó que no hubo rescate y que todos los empleados siguen trabajando normalmente.
La posición también informó que, en 2024, hubo fiscalización en una finca arrendada para el cultivo de maíz. En esa ocasión, se habrían encontrado irregularidades en la contratación de cuatro trabajadores vinculados a una empresa subcontratada responsable de la apertura del área de cultivo.
La asesoría agregó que se firmó un Término de Ajuste de Conducta, TAC, con el Ministerio Público del Trabajo, y que las obligaciones laborales habrían sido cumplidas y saldadas en su totalidad. También afirmó que, en el Sítio Esperança, no hubo rescate, solo apuntes de mejoras en vivienda y áreas de convivencia, ya concluidas.
El mapa de los nuevos casos muestra concentración en Minas Gerais y São Paulo y revela sectores donde la explotación aún avanza
Los nuevos registros incluidos en el registro resultaron en el rescate de 2.247 trabajadores en situación de explotación. Las actividades económicas con mayor número de empleadores añadidos fueron servicios domésticos, con 23 casos, crianza de ganado para carne, con 18, cultivo de café, con 12, y construcción de edificios, con 10.
También destaca el servicio de preparación de terreno, cultivo y cosecha, con 6 empleadores. El retrato muestra que el problema afecta tanto áreas rurales como actividades urbanas, incluso dentro de cadenas productivas sofisticadas.
Entre los estados, Minas Gerais lidera con 35 empleadores, seguido por São Paulo, con 20. A continuación aparecen Bahía y Paraíba, ambas con 17, además de Pernambuco, con 13.
Completan la lista de los estados con más registros Goiás y Mato Grosso do Sul, con 10 cada uno, Rio Grande do Sul, con 9, Mato Grosso, con 7, y Paraná, con 6. También hubo casos en Santa Catarina, Maranhão, Distrito Federal, Espírito Santo, Rio de Janeiro, Amazonas, Rondônia y Sergipe.
La lucha contra este tipo de crimen tiene una larga historia en el país. El Grupo Especial de Fiscalización Móvil, GEFM, cumplió 30 años en 2025 y, desde su creación en 1995, ya ha ayudado a rescatar más de 68 mil trabajadores, con más de R$ 160 millones asegurados en salarios y rescisiones.
La entrada de BYD y de Amado Batista en la lista negra debe seguir generando debate, incluso sobre la responsabilidad de contratistas y subcontratistas. ¿Crees que el registro actual es suficiente para castigar a quienes explotan a los trabajadores o las reglas aún son demasiado suaves? Deja tu comentario y participa en la discusión.
Seja o primeiro a reagir!