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China entrega el buque intermodal más grande para el transporte de Gas Natural Licuado. El buque tiene 239 metros de largo.
El astillero Hudong-Zhonghua, con sede en Shanghai, China y Shipbuilding Trading entregó un buque intermodal de Georgias natural 80 metros cúbicos de gas licuado, es decir, el gasero intermodal más grande del mundo. Llamado Dapeng Princess, el barco es también el primer barco entregado por Hudong este año.
Nave intermodal tiene 239 metros de eslora
Esta entrega marca una nueva era de La industria de la construcción naval de China para implementar el objetivo de duplicar la capacidad de producción de los buques metaneros, según el diario Global Times. El buque es un buque intermodal de cuarta generación, de 239 metros de eslora y 36,6 metros de manga, diseñado para navegar tanto en aguas profundas como someras, es decir, fue desarrollado para navegar tanto en ríos como en alta mar.
Además, el barco intermodal de China utiliza tecnología avanzada, alta confiabilidad y es un hito importante en el industria mundial de la construcción naval. Los constructores navales de China lograron un récord de 55 pedidos de grandes buques gaseros el año pasado, lo que equivale al 30 % de los pedidos mundiales.
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El transporte intermodal es el que se realiza utilizando más de un modal, es decir, los documentos de transporte se emiten individualmente para cada operación, además de dividirse la responsabilidad entre los transportistas según la ruta de transporte. Cada vez que hay un cambio de modo, se hace y entra en vigencia un nuevo contrato de seguimiento de la carga, pagando a cada transportista el flete correspondiente.
El modo de tracción y alojamiento de las mercancías sigue siendo el mismo, a pesar de que se modifique el medio de transporte. El objetivo es reducir los costes de cada modalidad, proporcionando un gasto total más ventajoso para las empresas que opten por este tipo de actividad.
China amplía el control del mercado del gas
China se está convirtiendo rápidamente en la fuerza dominante en gas natural licuado (GNL), con el 40 % de los contratos a largo plazo recientes entre jugadores globales respondiendo a compradores chinos. El principal grupo energético de China, Sinopec, ha llegado a un acuerdo de 27 años con empresas estatales QatarEnergía a finales de 2022 para comprar 4 millones de toneladas de Gas Natural Licuado por año. Las importaciones deben comenzar dentro de 3 años.
Como cliente clave, China también está en conversaciones para invertir en un gran proyecto de Qatar para expandir la producción de GNL. Una empresa de energía china del sector privado, ENN Group, firmó un contrato el año pasado con Energy Transfer, con sede en Texas, para comprar 2,7 millones de toneladas de gas al año durante 20 años.
China triplica la escala de compras
En el transcurso de 2021 y 2022, China ha firmado contratos de compra de GNL a largo plazo por valor de casi 50 millones de toneladas al año, según la firma de investigación europea. Energía rystad.
China ha triplicado la escala de compras a través de contratos a largo plazo en solo dos años, desde alrededor de 16 millones de toneladas por año entre 2015 y 2020. En 2020 y 2021, las transacciones al contado representaron hasta el 50% de las importaciones de gas natural de China. , muy por encima del 30% estimado para Japón.
Sin embargo, China parece haber cambiado su estrategia para satisfacer las demandas a largo plazo. Los contratos a largo plazo ofrecen una mayor estabilidad de suministro en comparación con los contratos al contado.
