Português 
Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura 
0 comentários 
La china GAC está apostando alto en su entrada en Brasil con el desarrollo de un nuevo motor híbrido flex en Brasil. Como parte de una inversión total de US$ 1.000 millones (aproximadamente R$ 5,99 mil millones), la gigante automotriz anunció que destinará R$ 120 millones para impulsar tecnologías innovadoras a través de una asociación con universidades brasileñas. ¿El objetivo? Establecerse como referente en el mercado y ofrecer soluciones más sostenibles y adaptadas al consumidor local.
El anuncio, realizado por Wei Haigang, presidente de GAC International, incluye colaboraciones con la Universidad Federal de Santa Catarina (UFSC), la Universidad Federal de Santa María (UFSM) y la Universidad Estatal de Campinas (Unicamp). Juntas, estas instituciones trabajarán en el desarrollo del nuevo motor híbrido flex en Brasil, un paso crucial en la estrategia de la china GAC para expandir sus operaciones en el país.
Fábrica Y Red De Concesionarios A Camino
A pesar de no haber definido aún el lugar de su futura fábrica para el nuevo motor, GAC planea iniciar el montaje de vehículos importados en régimen CKD antes de establecer una línea de producción completa en Brasil. La estimación es que el proceso se concluya en los próximos cinco años. Mientras tanto, la marca ya ha confirmado la creación de una red inicial de 20 concesionarios, ubicados en capitales como São Paulo, Brasília y Río de Janeiro. Hasta 2030, ese número debe saltar a 50 puntos de venta.
La presencia de la china GAC en Brasil también incluye un robusto portafolio de lanzamientos. Los primeros modelos en llegar serán híbridos, eléctricos y de combustión, con un promedio de cinco vehículos nuevos por año. Entre los destacados está el Aion Y Plus, un SUV eléctrico con impresionante autonomía de 610 km, y el GS3 Emzoom, un compacto con motor turbo.
-
Un carro 0km ya parte de alrededor de R$ 75 mil en Brasil, pero lo que más llama la atención es ver calles llenas de SUVs y sedanes caros en un país donde millones siguen endeudados.
-
Por R$ 32 mil, el coche 0 km de Hyundai es rival del Kwid con motor 1.2 de 82 cv, 6 airbags de serie, multimedia con Android Auto inalámbrico, hasta 391 litros en el maletero y diseño renovado para 2026 en India.
-
Él compró un coche nuevo en 1983, lo encerró en el granero en 1988 y nadie abrió la puerta durante 38 años hasta que la familia descubrió lo que había guardado allí dentro y se dio cuenta de que eso parecía algo salido de una película.
-
Una moto de 250 cilindradas que puede alcanzar 560 km con un tanque de 14 litros, trae frenos de disco en las dos ruedas y se encuentra entre las más conocidas de Brasil.
Además Del Nuevo Motor, ¿Por Qué Invertir En Brasil?
Brasil representa una oportunidad estratégica para la china GAC, especialmente por el creciente interés en tecnologías sostenibles y por el mercado de motores híbridos flex. Aunque la empresa esté llegando después de competidores como BYD y GWM, la promesa de producción local y el enfoque en investigación y desarrollo diferencian a la marca. La meta es clara: posicionarse como la primera fabricante china en ofrecer una línea de producción completa en el país, reforzada por la creación del nuevo motor híbrido flex en Brasil.
El mercado brasileño es visto como un campo fértil para la implementación de nuevas tecnologías, especialmente en motores flexibles que permiten la adaptación al etanol, una solución alineada con la matriz energética local. La asociación con universidades brasileñas refleja el compromiso de la empresa en fomentar la innovación y generar un impacto positivo en el mercado.
El Futuro De GAC En Brasil
La china GAC está decidida a convertirse en un nombre relevante en el país, incluso enfrentando desafíos como la definición de su nombre comercial y la elección del lugar para la fábrica. Con modelos ya avistados en las calles brasileñas y el inicio de las operaciones programado para principios de 2024, la empresa parece estar bien posicionada para competir con rivales y atraer al consumidor brasileño.
Con el lanzamiento del nuevo motor híbrido flex en Brasil, GAC no solo señala su intención de competir, sino también de liderar la innovación tecnológica en el sector automotriz. Para el consumidor, esto significa más opciones sostenibles y accesibles en los próximos años, en un mercado que solo tiende a crecer.
Seja o primeiro a reagir!