La ciudad de SP recibe el primer monitoreo del tránsito en cuarenta años.

La Compañía de Ingeniería de Tráfico (CET) Anunció un Cambio Significativo en Su Metodología de Medición y Monitoreo del Tráfico en la Ciudad de São Paulo. 

A partir de este viernes (3), será posible seguir la lentitud en las calles y avenidas de la capital, que hasta ahora no se habían considerado en el índice divulgado por el órgano municipal. Esta es la primera vez desde el inicio del monitoreo del tráfico, hace casi 40 años, que el 95% de las vías municipales estarán siendo tenidas en cuenta para medir la congestión.

Un incremento de más de 19 mil kilómetros se ha añadido al alcance de la CET – un salto asombroso en comparación con los 868 kilómetros levantados en los últimos 13 años. Con esta novedad, los habitantes de São Paulo finalmente tendrán un panorama completo del tráfico en la ciudad, que cuenta con cerca de 20 mil kilómetros de calles y avenidas.

El cambio llegó para ofrecer más tranquilidad y previsibilidad a los conductores que transitan por la capital. La Alcaldía de São Paulo anunció que los números de congestión a partir de este viernes no podrán ser más comparados con el pasado. La razón es el uso de una nueva serie histórica de lentitud, medición que indicó más de 290 kilómetros de lentitud a las 10h de este viernes.

El alcalde Ricardo Nunes (MDB) advirtió que la base de datos cambió de 868 a 20 mil kilómetros, lo que significa un gran aumento en la información de las vías con tráfico en la ciudad. Para facilitar esta adaptación, la Compañía de Ingeniería de Tráfico (CET) divulgará ambas estimaciones de lentitud durante un período.

Así como una ola que crece y luego se disipa, las calles de la capital paulista sufrirán un aumento significativo en la información sobre congestión, sin embargo, esto también contribuirá a facilitar la detección de áreas con mayor incidencia en el tráfico.

La Compañía de Ingeniería de Tránsito (CET) de São Paulo anunció recientemente una nueva asociación con la aplicación Waze, que permitirá la monitorización en tiempo real de las vías de la ciudad. El sistema tiene como objetivo prevenir y controlar la congestión, utilizando cálculos precisos para estudiar rutas de tráfico y llegar a lugares con mayor flujo de vehículos más rápidamente.

De acuerdo con Ricardo Teixeira, secretario municipal de Movilidad y Tránsito, el nuevo sistema permitirá que «vehículos lleguen prontamente a las áreas congestionadas para operaciones de tráfico». La información es «una luz al final del túnel» para quienes desean trasladarse por la ciudad sin enfrentar filas interminables. 

La CET promete, así, facilitar los desplazamientos de los conductores a través de la información confiable proporcionada por Waze. Una revolución en la movilidad urbana que permitirá que nuestras calles sean recorridas con más agilidad y seguridad!

La Alcaldía de São Paulo anunció la apertura de un concurso para 254 nuevos funcionarios, incluidos 150 agentes de tránsito. La Compañía de Ingeniería de Tráfico (CET) de la ciudad ya venía con monitoreo de tráfico en la región desde hace casi 40 años, comenzando con pasantes posicionados en edificios altos observando la congestión con binóculos y comunicándose por radio. Un hito histórico para la CET, que vio a Jair de Souza Dias, actual presidente de la empresa, comenzar su carrera en esta función. La medida viene como una forma de modernización en el sistema de monitoreo del tráfico y mejorar la movilidad urbana en la capital paulista.