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Científico revela que el etanol producido a partir del maíz contamina más que la gasolina misma

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 18/02/2022 a las 09:35
Actualizado el 18/02/2022 a las 18:35
Cientista - etanol - etanol de milho - gasolina
Pesquisador aponta etanol de milho como poluente – foto: AGropop/divulgação
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Un Científico Norteamericano Está Yendo Contra Estudios Anteriores Y Afirma Que El Etanol A Partir Del Maíz Consigue Emitir Cerca De 24% A Más De Contaminantes, En Relación A La Gasolina

La gasolina que se comercializa en estaciones norteamericanas tiene 10% de su composición hecha de etanol a partir del maíz, que es conocido como gasohol. Sin embargo, de acuerdo con estudios publicados esta semana por la Academia Nacional de Ciencias, ese combustible consigue ser más contaminante que la gasolina, yendo en contra de una investigación realizada por el Departamento de Agricultura de EE. UU., que muestra el etanol y otros biocombustibles como un poco más sostenibles que el combustible fósil. Según el científico del Centro de Sostenibilidad y Medio Ambiente Global Madison, Dr. Tyler Lark, el etanol a partir del maíz no es favorable para el medio ambiente.

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Etanol A Partir Del Maíz Consigue Emitir Más Contaminantes Que La Gasolina

La investigación del científico reveló que el estudio anterior estaba totalmente equivocado, y además afirmó que el etanol a partir del maíz emite cerca del 24% más de carbono que la gasolina, debido a las emisiones generadas por cambios de suelo para que el maíz sea plantado, los fertilizantes y también otros procesos para la producción.

Ya el presidente de la Asociación de Combustibles Renovables, Geoff Cooper, afirmó que el estudio del científico es distorsionado y ficticio, argumentando que sus autores escogieron las peores hipótesis intencionadamente.

Cultivo De Maíz Es Ampliado Debido A La Legislación Norteamericana

Se exige, por una legislación norteamericana de 2005, una mezcla de 68 mil millones de litros de etanol a partir del maíz en la gasolina comercializada en las estaciones. El objetivo sería disminuir la dependencia de combustible importado y las emisiones de contaminantes, resultando en una expansión en el cultivo de maíz del 8,7% y también del área cultivada entre los años 2008 y 2016, con cambios en el uso de tierras agrícolas que serían desactivadas o dirigidas a otros fines.

Un estudio realizado en 2019, citado por la industria de biocombustibles, afirma que las emisiones de carbono del etanol a partir del maíz son cerca del 39% menores en relación a la gasolina, debido a la eliminación de carbono vinculada a la creación de nuevos cultivos. Sin embargo, de acuerdo con el científico, esta investigación no tomó en serio el impacto de las emisiones de la conversión de tierras.

Etanol A Partir Del Maíz En Brasil

El presidente de la Unión Nacional de Etanol de Maíz (UNEM), Guilherme Nolasco, explica que la investigación del científico no se aplica a Brasil porque las condiciones de cultivo del país son totalmente diferentes a las de EE. UU. Por lo tanto, es imposible comparar las emisiones generadas aquí y allá.

Cerca del 87% del etanol utilizado en Brasil se produce a partir de la caña, y solo el 13% restante se genera a partir del maíz. Del total de 115 millones de toneladas de maíz producidas, solo 8 millones están destinados a la producción de etanol, 20 millones se exportan y el resto es para consumo propio.

El maíz transformado en alcohol genera impuestos, empleos, ingresos, y los salvados aún se convierten en subproducto. Las estimaciones de Guilherme indican una ampliación en la participación del etanol a partir del maíz, de los actuales 13% a 20% del total producido hasta 2030.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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