Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
Uniendo Sostenibilidad Y Tecnología, La Citroën Apuesta En Piezas Producidas A Partir De Papelón En Nuevo Proyecto, El Coche Eléctrico Oli.
El Citroën Oli, el coche eléctrico que combina los modelos pickup y SUV, fue revelado por la marca francesa el año pasado. El modelo es visto como una especie de “laboratorio sobre ruedas” para probar nuevas tecnologías enfocadas en el desarrollo de automóviles. Entre las novedades, la montadora utilizó una estrategia un tanto peculiar para mantener el coche más ligero, que se resume en usar papelón en la construcción.
Ve Todos Los Detalles Del Oli, El Coche Eléctrico De La Citroën Hecho De Papelón
Pudiendo Transportar Hasta 4 Personas, El Modelo Con Piezas De Papelón Promete Innovación, Tecnología Y Competencia
Las piezas de este coche eléctrico, incluyendo el capó, techo y paneles traseros de la caja, fueron desarrolladas en forma de “panal” para reforzar la estructura del coche. Esta forma promueve mayor resistencia al vehículo, haciendo que las piezas soporten el peso de una persona adulta.
El resultado de la producción fue un vehículo con emisión cero que no supera los 1.000 kg, midiendo 4,2 metros de longitud.
-
Honda hace milagros en el consumo con un hatch que marca 13,2 km/l en la ciudad y 15 km/l en la carretera, dejando atrás al Polo, HB20, 208 y Onix, y se convierte en referencia entre los compactos sin recurrir a turbo o sistema híbrido.
-
Seis enfermedades que parecen comunes, pero que pueden impedir la renovación de la CNH para ancianos en todo Brasil y sorprenden a conductores experimentados — ¿será que alguna de ellas puede afectarte sin dar señales claras?
-
Con 122 cv, consumo de hasta 17,7 km/l y maletero de 440 litros, este SUV híbrido sorprende incluso costando hasta R$ 47 mil más que el Yaris — conoce el Toyota Corolla Cross.
-
600 km con tres SUVs híbridos enchufables chinos, en el mismo modo y con el aire acondicionado encendido: Jaecoo 7, BYD Song Plus y Haval H6 salen a la carretera y la bomba revela quién fue realmente el más económico.
La carrocería más ligera también se convierte en un aliado importantísimo en la economía de energía. La batería de 40 kWh del vehículo permite recorrer hasta 400 km por carga y recupera cerca del 20% al 80% en 20 minutos de carga, afirma el fabricante. La velocidad máxima está limitada a 110 km/h.
Sin parrilla frontal y con faros de LED en forma de C, el Oli combina confort en armonía con el visual futurista. Viene equipado con ruedas grandes y puede llevar hasta 4 personas.
Por dentro, el conductor encuentra dos altavoces bluetooth removibles en los extremos del panel, puertos USB y una pantalla en horizontal.
En el volante, hay un botón físico a través del cual se pueden controlar las principales funciones del coche, añade Citroën.
El Coche Eléctrico Citroën Oli Es Cotado Como El Vislumbre Del Futuro
El Oli será presentado al público en el Retromobile Show 2023, que se llevará a cabo en París, Francia.
El evento tendrá lugar entre los días 1 y 5 de febrero y estará junto a otros coches que también representan «hitos» en la historia de la montadora.
El Eagle Go, el neumático de Goodyear que utiliza menos derivados del petróleo y puede rodar por hasta 500 mil km, también formará parte de la estructura del Oli. Su banda de rodadura (parte responsable de la adherencia del coche con la superficie) está hecha de aceite de girasol, resinas de pino, goma natural y sílice de cenizas de cáscara de arroz. La estructura interna tiene un 90% de su composición hecha con materiales reciclados.
Al final, a pesar de ser solo un proyecto en construcción, es evidente que el coche eléctrico Citroën Oli es un vislumbre del futuro y trae novedades que probablemente serán aprovechadas en otros coches de producción de la marca, si se demuestran eficaces. Resta saber si el uso del papelón en el medio automotriz se convertirá en tendencia.
Seja o primeiro a reagir!