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Al Usar El Motor 1.0 Firefly En El Nuevo SUV Citroën Basalt, Citroën Atrae A Los Brasileños Por La Familiaridad Que El País Posee Con El Propulsor.
El Citroën Basalt Es El Nuevo SUV De Citroën Con Grandes Posibilidades De Convertirse En El Modelo SUV Más Barato De Brasil. Llegando Entre Los Meses De Agosto Y Septiembre Al País, El Citroën Basalt Tiene Gran Potencial Para Ser Uno De Los Responsables Por La Revolución En La Industria Automotriz. La Montadora Invirtió En Un Cambio En El Motor, Trayendo El Motor 1.0 Firefly, Un Propulsor Muy Popular Aquí En Brasil. Con Este Cambio Realizado En El SUV Basalt, El Coche Quedará Más ‘abrasileirado’, Garantizando Que El Vehículo Con Un Motor Popular En El País Atraiga A La Clientela Brasileña.
Consulte Los Detalles Del SUV Citroën Basalt, El Nuevo Coche De Citroën Que Está Llegando A Brasil Con Motor 1.0 Firefly
De Acuerdo Con UOL Carros, Citroën Equipará El Citroën Basalt Con El Motor 1.0 Firefly Aspirado, Muy Popular En Coches Como Cronos Y Argo, De Fiat, En El 208 De Peugeot Y, También, En El Modelo C3, De La Propia Citroën. La Marca Garantizó Que También Lanzará Versiones Con Motor 1.0 Turbo Flex 200.
El SUV Citroën Basalt Tiene Un Excelente Espacio Interno, Con Comodidad Tanto Para El Conductor Como Para Los Pasajeros. El Maletero Posee Aproximadamente 490 Litros, Pudiendo Acomodar Más Que Lo Necesario En Un Viaje, Por Ejemplo. Ya La Distancia Entre Ejes Del SUV Basalt Es De 2,67 Metros, La Misma Distancia Encontrada En El Modelo C3 Aircross.
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Más Detalles Sobre La Motorización Del Basalt
El SUV Citroën Basalt Llegará A Brasil En 4 Versiones: Live 1.0, Feel 1.0, Feel Turbo 200 Y Shine Turbo 200. En Las Versiones Más Básicas, El Basalt Vendrá Equipado Con Dirección Eléctrica, Airbags Frontales, Aire Acondicionado, Ventanas Eléctricas Delanteras, Central Multimedia Con Pantalla De 10 Pulgadas, Cerraduras Eléctricas, Frenos ABS Con EBD, Además De Asistente De Partida En Rampas Y Controles De Tracción Y Estabilidad, Fortaleciendo Aún Más La Seguridad Del Conductor.
Como Se Mencionó A Lo Largo De Este Artículo, El SUV Basalt Tendrá Su Versión Principal Con El Motor 1.0 Firefly, Que Ofrece La Misma Potencia Y Par Que El Modelo C3, Siendo 71 Cv Y 10 Kgfm A Gasolina Y 75 Cv, Con 10,7 Kgfm A Etanol, Además De Poseer Transmisión Manual De 5 marchas.
La Versión 1.0 Feel Podrá Venir Con Airbags Laterales, Ventanas Eléctricas También En La Parte Trasera, Panel De Instrumentos Digitales, Además De Ruedas De Aleación De 16 Pulgadas. La Versión Turbo 200 Ofrece 130 Cv De Potencia Con Etanol Y 125 Cv Con Gasolina, Y Un Par De 20,4 Kgfm Con Ambas Combustibles, Además De Poseer Transmisión Automática CVT Con Simulación De 7 Marchas.
Una Nueva Era En El Mercado Automotriz Brasileño
Cada Vez Más, Los Conductores Brasileños Están Deixando Atrás Modelos Sedanes Para Invertir En Vehículos Más Grandes Y Cómodos Para La Familia. Aún Que Los Sedanes Chevrolet Onix Plus, Fiat Cronos Y Hyundai HB20S Aún Tengan Éxito, El Mercado Automotriz Está Entrando En Una Nueva Era, Donde Modelos Más Grandes Como SUVs Se Ven Con Más Frecuencia En Las Carreteras De Brasil.
Para Poder Mantener Los Precios De Las Versiones Básicas Del SUV Citroën Basalt En Promedio, Sin Alteraciones Muy Drásticas, Citroën Debe Apostar En Elementos Y Accesorios Más Simples, Como Ruedas De Acero Con Tapas, Ventanas Manuales En Las Puertas Traseras Y Un Panel De Instrumentos Similar Al Del Modelo C3.
El Nuevo Citroën Basalt Forma Parte Del Programa Que Desarrolla Coches SUVs Compactos, El Programa C-Cubed. El Precio Del SUV Citroën Basalt Al Llegar A Brasil Podría Estar Entre R$ 90 Mil Y R$ 100 Mil, Un Precio Muy Bueno, Que Rivalizará Con Los Sedanes Mencionados Arriba. Además De Modelos SUVs, Las Camionetas Y Otros Modelos Con Carrocería También Han Ganado Espacio En El Mercado, Fortaleciendo Aún Más La Idea De Que El Escenario Actual Del Mercado Automotriz Está Pasando Por Una Revolución.
Tão de brincadeira. Né possível. 100 mil nesse carro??????
Adoro o meu