Con 190 metros de altura, la torre brasileña del Puente de la Integración Brasil-Paraguay está concluida; las obras de construcción alcanzan el 71,5%

Se espera que la obra del Puente de la Integración Brasil-Paraguay, financiada por la central hidroeléctrica Itaipú Binacional, esté concluida para septiembre de 2022.

El apoyo principal brasileño del Puente de la Integración Brasil-Paraguay fue concluido en el mes de octubre. Con 190 metros de altura, la torre será uno de los dos soportes que sostendrán el puente de 760 metros de longitud, cerca del Marco de las Tres Fronteras, uniendo Foz do Iguaçu (BR) con Presidente Franco (PY). Del lado paraguayo, la torre debe alcanzar 175 metros de altura hasta finales de mes.

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La información proviene del boletín difundido por el consorcio responsable de la obra. Según el boletín, el Puente alcanzó casi tres cuartos de su conclusión, o el 71,5%, en el mes de octubre. Hasta el momento, ya se han invertido alrededor de R$ 166 millones, de un total previsto de R$ 323 millones, recursos pagados por la margen brasileña de Itaipú Binacional. Se espera que la obra, iniciada en agosto de 2019, esté concluida para septiembre de 2022.

La nueva estructura está en construcción sobre el río Paraná, cerca de la confluencia con el río Iguaçu y de la frontera con Argentina. La iniciativa es del gobierno federal, con gestión del gobierno del Estado, a través del Departamento de Caminos del Paraná (DER/PR). Según el boletín, en octubre se realizó el posicionamiento de la cuarta aduela metálica, en el vano libre del puente. En total, 37 aduelas compondrán el vano central hasta el final de la obra. Consulta el boletín haciendo clic aquí.

El Puente de la Integración Brasil-Paraguay tendrá 760 metros de longitud

Cuando esté terminado, el Puente de la Integración Brasil-Paraguay tendrá 760 metros de longitud y un vano libre de 470 metros. Habrá dos carriles simples de 3,6 metros de ancho, un arcén de 3 metros y una acera de 1,70 metros a los lados.

El nuevo puente permitirá que los vehículos pesados provenientes de Paraguay y Argentina dejen de transitar por el centro de Foz do Iguaçu, además de aliviar el Puente Internacional de la Amistad, que es actualmente la principal conexión entre Brasil y Paraguay.

Las obras de la Perimetral Este, que conectará el nuevo puente internacional a la BR-277, se concluirán a mediados de 2023

Las obras de la Perimetral Este, carretera de 15 kilómetros que conectará el nuevo puente internacional a la BR-277, alcanzaron el 4,33% en el mes de octubre. La inversión ejecutada es de alrededor de R$ 4,51 millones. Se espera que la Perimetral esté concluida a mediados de 2023, con un costo total de R$ 336 millones, recursos también de la margen brasileña de Itaipú.

La construcción del puente y de la perimetral forman parte de una serie de obras financiadas por Itaipú Binacional y anunciadas en los últimos dos años. Entre ellas, la reforma y ampliación del terminal y de la pista de aterrizaje y despegue del Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu, la duplicación de la BR-469 (Ruta de las Cataratas) y mejoras en la infraestructura de transmisión de energía. Las inversiones en la región suman más de R$ 2,5 mil millones.