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Con el aumento en el precio del diésel, los conductores están utilizando gas como alternativa.

Escrito por Roberta Souza
Publicado el 22/10/2021 a las 09:50
Actualizado el 22/10/2021 a las 12:19
Iveco – veículo - investimento
Caminhão da Scania movido à gás/ Fonte: Soluções Scania
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Grandes Marcas De La Industria Automotriz, Como Scania E Iveco, Están Apoyando El Uso De Gas En Sustitución Al Diésel

El gas se está convirtiendo en una alternativa importante al diésel, incluso en el sector de transportes. Solo en los últimos 15 meses, el precio del petróleo ha aumentado un 49,7%. Según la NTC&Logística, el combustible representa el 46,08% del costo de operación de un camión. Sin embargo, hay grandes desafíos por delante. Lee También Esta Noticia: Transportadora Comienza A Utilizar Camión Movido A Gas Natural Para Desplazamiento De Producto Químico

Iveco Proyecta Producción De Camiones A Gas En Brasil

Iveco, fabricante de vehículos pesados, camiones, autobuses y utilitarios ligeros, está apostando por camiones movidos a gas. La empresa destaca que ya hay alrededor de 36 mil camiones con esta tecnología circulando en todo el mundo. Buena parte está en Europa. Sin embargo, la marca italiana también apuesta en mercados como Chile y Argentina. Según el periódico Estadão, el fabricante no confirma la información, pero todo indica que la producción comenzará pronto.

En Brasil, Iveco celebra los buenos resultados de ventas. Por eso, hay grandes expectativas sobre el lanzamiento de camiones a gas en el país. Según la empresa, la nueva opción ya está en pruebas. Sin embargo, la empresa no reveló detalles sobre los modelos. Según el líder de Iveco para América del Sur, Márcio Querichelli, ya hay interesados en el nuevo camión. Pero la marca optó por lanzar la novedad en países vecinos debido a la infraestructura más desarrollada.

“Planeamos ingresar con todo el portafolio de vehículos que tenemos en Europa”, dice Querichelli. De acuerdo con él, los modelos serán adaptados para el mercado brasileño. Según el ejecutivo, el lanzamiento depende de la infraestructura y los incentivos. Hay que recordar que los camiones a gas son más caros que los diésel. Por ejemplo, en el mercado brasileño, donde la única opción de este tipo es de Scania, los precios son alrededor de un 30% más altos. Esto en comparación con modelos equivalentes con motor diésel.

Recientemente, Scania Vendió Más Una Flota De Camiones Que Utilizan GNV

La transportadora Reiter Log compró 124 camiones de Scania movidos a gas. Según el fabricante de origen sueco, la transportadora de Nova Santa Rita, en el estado de Rio Grande do Sul, está invirtiendo más de R$ 100 millones. Así, la empresa busca atender las metas de clientes en políticas de ESG. Es decir, de gobernanza Ambiental, Social y Corporativa, lo que incluye la reducción de emisiones de contaminantes.

De acuerdo con Scania, los 124 camiones son caballos-mecánicos R 410. Según el cronograma previsto, las primeras entregas ocurrirán en el último trimestre de 2021. Por lo tanto, todos los modelos entrarán en operación a lo largo de 2022. Según el director de ventas de soluciones de Scania en Brasil, Silvio Munhoz, se trata de un operador logístico “muy”. “Y que se ha estado uniendo a los expeditadores en la búsqueda de un sector más sostenible. Un compromiso serio que guía todas las acciones de la empresa”, afirma.

Según Reiter Log, con la adquisición de los nuevos camiones movidos a gas de Scania, dichas acciones están enfocadas en el uso de energía alternativa desde 2014. Así, la inversión va más allá de la compra de camiones a gas. Es decir, entre las medidas está la compra de implementos rodoviarios más grandes. De este modo, amplía la carga transportada por las carretas. “Hemos firmado un compromiso de ofrecer una nueva forma de transportar”, dice el CEO de Reiter Log, Vinícius Reiter Pilz. De acuerdo con él, entre los objetivos está la reducción de los impactos del sector en el medio ambiente.

Roberta Souza

Autora no portal Click Petróleo e Gás desde 2019, responsável pela publicação de mais de 8.000 matérias que somam milhões de acessos, unindo técnica, clareza e engajamento para informar e conectar leitores. Engenheira de Petróleo e pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, também trago experiência prática e vivência no setor do agronegócio, o que amplia minha visão e versatilidade na produção de conteúdo especializado. Desenvolvo pautas, divulgo oportunidades de emprego e crio materiais publicitários direcionados para o público do setor. Para sugestões de pauta, divulgação de vagas ou propostas de publicidade, entre em contato pelo e-mail: santizatagpc@gmail.com. Não recebemos currículos

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