Un artículo compartido por el portal Reuters muestra que la capacidad de refinado de los Estados Unidos (EE.UU.) disminuyó significativamente después de que cinco empresas petroleras cerraron durante la pandemia. A pesar de eso, la capacidad de producción del país ya está en 96%, afirma el portal American Automobile Association (AAA). La crisis que está impactando a la gran potencia mundial hace que cada galón de gasolina esté siendo negociado a US$ 5, uno de los valores más altos vistos desde 2008. Los precios y la elevada inflación dejada por la crisis provocada por la guerra entre Ucrania y Rusia hacen que la popularidad del presidente Joe Biden esté en juego y afecte a la economía en Brasil.
El 11 de junio, último sábado, el valor del litro estaba siendo negociado en EE.UU. US$ 4,986. A la luz del aumento expresivo de precios, Biden ve como alternativa el regreso de negociaciones con Maduro, presidente de Venezuela, quien podrá vender una parte de sus reservas de petróleo a Europa para poder pagar su deuda externa y, con la mayor productividad del sector, habrá control de precios ocasionado por el aumento de inventarios.
Período con galón arriba de US$ 5 se mantendrá por más tiempo en EE.UU.
Aun con la posibilidad de haber una negociación de compra de Venezuela en relación a sus barriles de petróleo, se estima que el valor de cada galón se venda a más de US$ 5, o R$ 25 con la conversión directa por el valor del dólar, para la población por algunos meses más. “El nivel de US$ 5 es donde podemos ver una abundante destrucción de la demanda de gasolina”, dijo Reid L’Anson, economista sénior de Kepler.
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La estación de Mobil en West Hollywood ya tiene precios super elevados por litro de gasolina. A pesar de eso, se estima por los especialistas del portal de Reuters que los Estados Unidos tienen un aumento del 8% menor que la crisis dejada por el estallido de la burbuja inmobiliaria durante 2008, cuando el valor del galón estaba a US$ 5,41. Los datos pertenecen al Departamento de Energía de EE.UU. Mientras tanto, se debe señalar que una de las mayores bajas sobre el valor del galón, según las mismas fuentes, habría ocurrido antes de la llegada del siglo.
Gastos del consumidor están resilientes a la inflación – impactos de la crisis del petróleo llegan a Brasil.
La Petrobras argumenta que el precio que está cobrando por cada litro de gasolina diésel está desfasado teniendo en cuenta el mercado exterior. La crisis que llegó a Brasil es la misma que dejaron los Estados Unidos por la guerra entre Rusia y Ucrania. Al fin y al cabo, el brasileño común ya está teniendo que pagar, en algunas regiones, más de R$ 10 por litro de gasolina.
Para contener la inflación brasileña, que ha sido impulsada por la crisis internacional, el gobierno de Bolsonaro ya propuso la creación de un proyecto que prevé el fin de las tributaciones de ICMS por los estados. Bolsonaro afirmó, sin embargo, que estaría transfiriendo, a través de los tributos recaudados por la escala federal, un presupuesto para que cada estado suprima el fin de sus recaudaciones. Una promoción realizada por la Havan en el Día del Impuesto Cero muestra que el litro de gasolina sin tributos está costando R$ 5.
Mientras tanto, tanto Petrobras como otras empresas ubicadas en Estados Unidos y Brasil, dedicadas a la producción y refinado de petróleo, están experimentando un aumento en los precios de sus acciones: los inversores creen que la valorización será aún más expresiva.

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