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La CPH entrega esta semana a la población del estado de Pará la reforma del Terminal Hidroviario de Alenquer, que recibió una inversión de R$ 4,5 millones para la realización de obras de infraestructura, con el objetivo de garantizar más seguridad y calidad operacional.
Este martes, (28/06), el Gobierno de Pará, a través de la Compañía de Puertos y Vías Navegables de Pará (CPH), entregará el Terminal Hidroviario de Pasajeros y Cargas de Alenquer, en el Bajo Amazonas, reformado a la población. Para las obras de infraestructura, se aplicó una inversión total de R$ 4,5 millones, y los residentes de la región se beneficiarán con una estructura aún más eficiente para el transporte.
La CPH entregará el Terminal Hidroviario de Alenquer a la población tras la realización de obras de infraestructura para una reforma total en la estructura del Pará
El gobierno del estado de Pará realizará una ceremonia este martes para la entrega del Terminal Hidroviario de Alenquer totalmente reformado y con una estructura de calidad para la población. La entrega será hecha por la CPH, responsable de la administración del proyecto de obras de infraestructura en el terminal, que ahora cuenta con una calidad operacional mucho mayor, además de más seguridad y una excelente estructura para las operaciones de transporte en la región.
De esta manera, durante este próximo martes, el presidente de la CPH, Abraão Benassuly, y el gobernador del Estado, Helder Barbalho, participarán en la ceremonia de entrega del puerto, que beneficiará a más de 80 mil habitantes del estado de Pará.
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Como una hélice de 131 toneladas y 11 metros sostiene el 90% del comercio global y transforma los mayores barcos portacontenedores del planeta.
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Con 225 metros de longitud y capacidad para 76 mil toneladas, este barco “se hunde” hasta 28 metros de profundidad para recibir destructores de guerra, plataformas de petróleo y radares gigantes flotando por encima y luego emerge con todo intacto en la parte superior como una bandeja colosal cruzando océanos.
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Plataforma de 100 metros sin motor, sin quilla y operando al revés gira 90 grados en el océano, se hunde 75 metros y deriva alrededor de la Antártida durante dos años impulsada por la corriente más poderosa del planeta para estudiar el mayor sumidero de carbono de la Tierra, aún poco comprendido por la ciencia para modelización climática precisa.
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Con 108 metros de longitud y forma de cuchara gigante, el FLIP era el único barco del mundo capaz de girar 90 grados en el océano y mantenerse en posición vertical, con 91 metros sumergidos, operando así durante 60 años hasta ser retirado y enviado al desguace en 2023.
El Terminal Hidroviario de Alenquer pasó por un período de paralización de las obras de infraestructura de aproximadamente 13 años y ahora será entregado a la población por la CPH. De esta forma, el gobierno del estado busca garantizar a la población un transporte de calidad en el estado paraense con la inversión de R$ 4,5 millones aplicada en el proyecto.
Así, el pintor Leandro da Silva Santos, de 34 años, celebró la finalización del proyecto de obras, que contó con una inversión de R$ 4,5 millones, y destacó: “Nací y vivo hasta hoy en Alenquer, y sé muy bien cómo es vivir en una ciudad en la que el transporte fluvial es el medio más utilizado para desplazarse. Necesitábamos ir en busca de atención médica, y con las inundaciones, se volvía inviable desplazarse, ya que sin el terminal, las carreteras se llenaban, y no había forma de salir en coche o moto. Ahora volveremos a ser felices, nuevamente”.
Las obras de infraestructura en el Terminal Hidroviario de Alenquer garantizarán más calidad en las operaciones de transporte y una mayor movilidad a la población
El Terminal Hidroviario de Alenquer pasó por una serie de obras de reforma en su infraestructura y, tras la inversión millonaria del gobierno del estado, podrá atender a la demanda de la población paraense. Así, entre las nuevas instalaciones del puerto, se encuentran sillas cómodas, baños masculino, femenino y para personas con discapacidad, carritos para equipaje, ventanillas para venta de boletos, cafetería, salas para organismos del gobierno, taquillas, TV y bebederos.
Además, las obras de infraestructura también incluyeron la instalación de una rampa metálica biarticulada cubierta y un flotel cubierto, para el embarque y desembarque de pasajeros. Esta es una estructura que no existía antes en el lugar y ahora garantiza una calidad aún mayor en las operaciones de transporte de la población en la región.
Por último, el Terminal Hidroviario de Alenquer ahora cuenta con una Estación de Tratamiento de Aguas Residuales (ETE), además de señalización, accesibilidad y paisajismo.
El nuevo puerto será administrado por la Alcaldía de Alenquer y la CPH espera que el proyecto de obras pueda contribuir positivamente a mejorar la calidad de vida y la movilidad de la población en la región, buscando un crecimiento no solo económico en el estado, sino prioritariamente social.
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