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Con una inversión de 692 MILLONES de reales, la Armada de Brasil celebra el inicio de la construcción del buque polar Almirante Saldanha, en el Astillero Jurong Aracruz.

Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado el 28/10/2023 a las 09:30
O navio polar Almirante Saldanha será de grande utilidade para futuras pesquisas na Antártida. A cerimônia de batimento de quilha, realizada pela Marinha do Brasil no Estaleiro Jurong Aracruz, contou com a presença de convidados ilustres.
Fonte: Marinha do Brasil
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El barco polar Almirante Saldanha será de gran utilidad para futuras investigaciones en la Antártida. La ceremonia de colocación de quilla, realizada por la Armada de Brasil en el Astillero Jurong Aracruz, contó con la presencia de invitados ilustres.

La Armada de Brasil celebró recientemente un hito histórico con la ceremonia de colocación de quilla del primer barco polar construido en territorio brasileño. El evento, que simboliza el inicio oficial de la construcción de la embarcación, tuvo lugar en el astillero Jurong Aracruz, en Espírito Santo, y contó con la presencia del ministro de Defensa, José Múcio Monteiro. Con un presupuesto de aproximadamente 692 millones de reales, el barco polar Almirante Saldanha será la joya de la flota polar brasileña, diseñado para sustituir una de las dos embarcaciones del mismo tipo que actualmente están en operación. Se prevé que el barco entre en operación en octubre de 2025.

Vea: Armada de Brasil realiza la colocación de quilla del Barco Polar «Almirante Saldanha»

Video de YouTube
Fuente: Armada de Brasil

Barco con tecnología rompehielos avanzada promete impulsar investigaciones en la Antártida

Según información de la Armada de Brasil, el Almirante Saldanha será equipado con una de las tecnologías rompehielos más avanzadas del mundo.

Esta capacidad permitirá que la embarcación rompa capas glaciales de hasta un metro de grosor, incluso aquellas formadas en menos de un año.

Además, el barco proporcionará maniobras más eficientes, mejor aprovechamiento de combustible y mayor agilidad en la carga y descarga de equipos durante las misiones en la Antártida.

Una adición significativa a esta embarcación es la inclusión de dos helicópteros AirBus-25, recientemente adquiridos por las Fuerzas Armadas.

Cada helicóptero puede transportar alrededor de una tonelada y media de carga y tiene una autonomía de vuelo superior a 600 kilómetros.

Esto aumentará la eficiencia de las operaciones de investigación y logística en la Antártida.

Inversión en el barco polar refuerza compromiso con el Programa Antártico Brasileño y beneficia investigaciones climáticas

Esta inversión en la construcción del barco polar Almirante Saldanha refleja el compromiso del gobierno brasileño con el Programa Antártico Brasileño (Proantar).

Un proyecto que tiene más de cuatro décadas y desempeña un papel fundamental en la consolidación de la participación de Brasil en el Tratado de la Antártida como miembro con poder de veto.

Además, el Proantar viabiliza investigaciones científicas nacionales en el continente helado y ofrece apoyo logístico a las actividades conducidas por el gobierno en la Antártida, incluyendo el suministro de barcos, helicópteros, médicos y buzos.

Según el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación (MCTI), las investigaciones realizadas en la Antártida tienen implicaciones directas en la previsión de eventos climáticos extremos en Brasil.

La coordinadora de Mar y Antártida del MCTI, Andrea Cruz-Kaled, destaca la importancia de estas investigaciones.

«Investigaciones brasileñas comprueban que fenómenos en la Antártida influyen en las lluvias en la Amazonía, y que las corrientes marítimas en la Antártida impactan directamente los recursos en nuestra costa.»

Descubrimientos científicos en la Antártida y potencial medicinal

Además, los estudios conducidos en la Antártida han revelado sustancias con potencial de uso en medicina y agricultura.

Andrea Cruz-Kaled menciona que la Antártida alberga una comunidad biológica diversa, con adaptaciones evolutivas únicas.

Moléculas encontradas en hongos y plantas en la región pueden ser utilizadas en aplicaciones como pesticidas naturales y filtros solares, representando avances significativos en la investigación científica.

La inversión en la construcción del barco polar Almirante Saldanha no solo fortalece la capacidad de investigación de Brasil en la Antártida, sino que refuerza el compromiso del país con la protección del ambiente antártico y la búsqueda de soluciones innovadoras en las áreas de ciencia, tecnología y defensa.

Con su tecnología de punta y capacidades avanzadas, el barco polar Almirante Saldanha promete desempeñar un papel vital en futuras misiones de exploración e investigación científica en el continente helado.

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Ruth Rodrigues

Formada em Ciências Biológicas pela Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), atua como redatora e divulgadora científica.

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