Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
4 comentarios 
Con Motor 2.4 de 163 cv, Transmisión Automática y 7 Lugares, el Mitsubishi Grandis 2008 Combina Confort de Auto Ejecutivo con Espacio de SUV, y Hoy Puede Ser Encontrado por Cerca de R$ 35 Mil en el Mercado de Usados.
Pocos recuerdan, pero antes de que la fiebre de los SUVs dominara el mercado, Mitsubishi apostó en un concepto de vehículo familiar que unía espacio, confort y rendimiento de sobra. El resultado fue el Mitsubishi Grandis 2.4 2008, una minivan de 7 lugares que traía confort de sedán, espacio de furgoneta y motor de auto deportivo, todo eso en un paquete robusto y confiable. Hoy, es posible encontrar unidades bien conservadas en el mercado de usados por valores entre R$ 33 mil y R$ 38 mil, según la Tabla Fipe, lo que la convierte en una de las opciones más interesantes y accesibles entre vehículos de siete lugares con ADN japonés.
Motor Potente y Duradero de 163 cv
El corazón del Grandis es el motor 2.4 16V MIVEC, un cuatro cilindros aspirado con comando variable de válvulas, tecnología que Mitsubishi ya utilizaba en sus modelos deportivos. Este conjunto entrega 163 cv de potencia a 6.000 rpm y 22,9 kgfm de torque, acoplado a una transmisión automática de cuatro marchas, suave y resistente.
Aunque el consumo no sea su punto fuerte, el rendimiento compensa: el Grandis acelera de 0 a 100 km/h en cerca de 11 segundos, alcanzando una velocidad máxima cercana a 190 km/h — números excelentes para una minivan de más de 1.600 kg.
-
Chevette con gas de cocina: Cómo el cilindro de gas termina siendo utilizado en coches de forma clandestina y por qué esta trampa puede terminar en fuga, explosión, motor dañado y vehículo confiscado.
-
Fiat se lanza con la nueva Toro 2027 híbrida de 48V con 176 cv, motor eléctrico de 15,5 cv, batería de 0,85 kWh, hasta un 7% de ahorro, 8% menos emisiones y posible exención de IPVA.
-
Carros automáticos usados de Hyundai que son confiables, ofrecen comodidad, buen rendimiento y cuestan entre R$ 45 y R$ 75 mil.
-
Carro eléctrico sorprende en la Transamazónica en el tramo y enfrenta un atoleiro de barro; Saveiro y Hilux quedan atrapadas, necesitan ser remolcadas, mientras un camión de leche cruza al lado con facilidad y llama la atención.
El consumo promedio gira en torno a 7,5 km/l en la ciudad y 10 km/l en la carretera, según datos de propietarios.
Espacio Interno y Conforto de Sobra
Por dentro, el Grandis impresiona hasta hoy. Son siete lugares reales, distribuidos en tres filas con excelente espacio para piernas y hombros. La segunda fila cuenta con bancos deslizables y reclinables, mientras que la tercera puede ser totalmente abatida, ampliando el maletero para más de 1.540 litros.
El acabado interior es digno de un modelo de lujo: bancos de cuero, aire acondicionado digital con salidas traseras, dirección hidráulica ligera, volante multifuncional y panel central elevado, en estilo europeo. A pesar de más de 15 años, el conjunto mantiene un visual moderno, y la robustez de la construcción japonesa se percibe en los encajes y en la durabilidad de los materiales.
Equipos y Seguridad por Encima de la Media
El Mitsubishi Grandis 2008 también se destacaba por el nivel de seguridad y tecnología para la época. Venía equipado con frenos ABS con EBD, doble airbag frontal, sensor de estacionamiento trasero, retrovisores eléctricos, computadora de a bordo y ruedas de aleación de aro 17.
La suspensión, independiente en las cuatro ruedas (McPherson en el frente y multilink en la parte trasera), garantiza excelente estabilidad y confort incluso en superficies irregulares — uno de los motivos por los cuales el modelo es elogiado por quienes viajan con la familia.
Mantenimiento y Disponibilidad de Piezas
A pesar de ser un coche relativamente raro en las calles, el Grandis comparte diversos componentes mecánicos con otros modelos Mitsubishi, como Lancer y Outlander, lo que facilita la reposición de piezas y mantenimiento.
Elementos como filtros, correas, bujes y amortiguadores se encuentran con facilidad en tiendas especializadas y concesionarios. Sin embargo, piezas específicas de acabado o detalles interiores pueden requerir más paciencia — algo común en modelos importados de esa época.
Por otro lado, el costo de mantenimiento preventivo es relativamente accesible: cambios de aceite y filtros están en el rango de R$ 400 a R$ 600, y una revisión completa, incluyendo bujías, pastillas y fluidos, difícilmente supera R$ 1.500.
Manejabilidad y Conforto de Rodaje
En carretera, el Grandis muestra lo que el ADN Mitsubishi es capaz de entregar. La dirección es ligera a baja velocidad y firme a alta, el aislamiento acústico es eficiente, y el comportamiento en curvas sorprende para una minivan de 7 lugares. La transmisión, aunque de solo cuatro marchas, funciona de manera suave y aprovecha bien el torque del motor.
El ajuste de suspensión favorece el confort, y el coche se mantiene estable incluso cargado. Los propietarios destacan el equilibrio entre rendimiento y suavidad, lo que hace que el modelo sea ideal para largos viajes en familia o transporte ejecutivo.
Un Coche Olvidado con Alma de Clásico
El Mitsubishi Grandis es, sin duda, uno de los grandes «hallazgos ocultos» del mercado de usados. Fue lanzado en un momento en el que el público brasileño comenzaba a cambiar minivans por SUVs, lo que hizo que el modelo tuviera poca proyección comercial, a pesar de su calidad indiscutible.
Hoy, este olvido juega a favor del consumidor: es posible adquirir un vehículo de origen japonés, con alto estándar de confort y 7 lugares reales, por el precio de un hatch popular seminuevo.
En un escenario en el que SUVs compactos con menos espacio y potencia superan los R$ 120 mil, el Grandis representa un refugio de costo-beneficio, confiabilidad y estilo — una rareza entre coches familiares.
Grandis e difícis
de achar…..
Publicação de foto sem os créditos devidos acho que é crime né?
Que crédito de foto é esse? A foto é minha e o carro era meu. Foi foto que tirei quando fiz o anúncio.