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Nuevo modelo Toyota Hiace será equipado con motor turbodiesel 2.8 de la Hilux y tendrá capacidad para transportar hasta 14 pasajeros. La furgoneta producida en Argentina llega a Brasil para enfrentar concurrentes consolidados del segmento.
La llegada de la Toyota Hiace al mercado brasileño está próxima. Importada de Argentina, la furgoneta ya ha sido vista en camiones-plataforma en camino a los concesionarios de la marca en el país.
La versión que se estrena aquí es la Commuter, diseñada para transportar hasta 14 ocupantes, incluyendo al conductor, y equipada con el motor 2.8 turbodiesel que equipa la reconocida pickup Hilux.
Producida en la planta de Zárate, en Argentina, la Hiace, compartida con la Hilux y el SUV SW4, llega a Brasil para competir con modelos consolidados como Fiat Ducato, Mercedes Sprinter y Renault Master.
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La estrategia de Toyota es clara: ofrecer un vehículo robusto, confiable y adaptado a las necesidades brasileñas, especialmente para transporte colectivo, turismo y flotas corporativas.
Motor 2.8 turbodiesel con robustez de la Hilux
El motor 1GD 2.8 turbodiesel que equipa la furgoneta es una versión ajustada de la unidad que rinde hasta 204 caballos en la pickup.
En el caso de la Hiace, la potencia es reducida a 163 cv, pero el par se mantiene elevado en 42,8 kgfm (420 Nm), disponible a baja rotación, favoreciendo el desempeño con carga y la economía de combustible.
Este motor ya es reconocido por su durabilidad y resistencia en condiciones severas, factores que refuerzan la confianza de Toyota en el mercado de furgonetas.
La transmisión automática de seis marchas, también la misma que la de la Hilux, combina practicidad y confort para el conductor, mientras que la tracción trasera mantiene la robustez y capacidad de carga exigida por el segmento.
La suspensión con eje rígido y haz de resortes ofrece durabilidad y estabilidad incluso en caminos irregulares, un punto fundamental para la operación del vehículo en diferentes regiones brasileñas.
Dimensiones y capacidad para 14 pasajeros
En términos de dimensiones, la Toyota Hiace presenta 5,91 metros de largo, 1,95 metro de ancho, 2,28 metros de alto y 3,86 metros de distancia entre ejes, medidas que la posicionan en competencia directa con otras furgonetas de gran porte.
La configuración Commuter, enfocada en el transporte de pasajeros, acomoda cómodamente hasta 14 personas, haciéndola ideal para servicios de transporte colectivo, furgonetas escolares, turismo y empresas que requieren vehículos versátiles.
El interior de la furgoneta promete confort y funcionalidad, con elementos como aire acondicionado, vidrios eléctricos delanteros, volante multifuncional y sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas.
Recursos de seguridad como airbags frontales y de rodilla para el conductor, controles electrónicos de estabilidad y tracción, frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistente de arranque en pendientes también forman parte del paquete, reforzando el compromiso de Toyota con la seguridad de los ocupantes.
Precio estimado y variantes futuras
Aunque la Toyota aún no ha divulgado los precios oficiales de la Hiace en Brasil, estimaciones basadas en valores practicados en Argentina indican que la versión Commuter debe llegar al mercado brasileño costando algo cerca de R$ 295 mil.
Aun así, el valor oficial solo debe ser confirmado por la marca en un evento de lanzamiento, previsto para el segundo semestre de 2025.
Además de la versión de pasajeros, Toyota ya comercializa en Argentina la variante furgón del Hiace, que ofrece capacidad de carga volumétrica de aproximadamente 9,3 metros cúbicos y acomoda tres ocupantes.
Sin embargo, esta configuración aún no tiene previsión de llegada a Brasil, pero su inclusión en el portafolio nacional es esperada para los próximos meses, ampliando la gama para atender a empresas que necesitan vehículos para el transporte de mercancías y servicios.
Producción y mercado competitivo
La producción de la Hiace en Zárate sigue el modelo CKD (Complete Knock Down), en el cual la furgoneta es ensamblada a partir de kits enviados de Brasil y Argentina.
La fábrica donde se producen también la Hilux y el SW4 recibió inversiones recientes para ampliar la capacidad y adecuar las líneas productivas al nuevo modelo.
Esta estrategia reduce costos logísticos y facilita el mantenimiento de los estándares de calidad de Toyota.
La llegada de la Hiace representa para Toyota una expansión importante en el segmento de furgonetas, que en Brasil es dominado desde hace años por Fiat Ducato, Mercedes Sprinter, Renault Master y Ford Transit.
La expectativa es que la robustez del motor de la Hilux, aliada al confort y tecnología a bordo, sea un diferencial competitivo, especialmente para flotas y clientes corporativos que buscan vehículos con buena relación costo-beneficio y mantenimiento accesible.
El mercado brasileño de furgonetas de pasajeros y comerciales ligeros ha mostrado un crecimiento continuo, impulsado por la demanda en sectores como turismo, transporte escolar, transporte corporativo y servicios públicos.
Según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), en 2024 hubo un aumento del 8% en las ventas de este segmento en relación al año anterior, demostrando la relevancia estratégica para los fabricantes.
Con la llegada de la Toyota Hiace, la competencia debe intensificarse, y las empresas del sector tendrán una opción más robusta y actualizada.
La capacidad para 14 personas es un diferencial que atiende a las necesidades de quienes buscan mayor ocupación sin sacrificar el confort y la seguridad, mientras que el motor 2.8 turbodiesel aporta eficiencia y fuerza para operar en rutas urbanas y rodoviarias.
Además, el conjunto de equipamientos de serie refuerza la propuesta de un vehículo bien equipado, con tecnologías dirigidas a la seguridad, conectividad y confort, elementos que ganan cada vez más importancia para clientes corporativos y particulares.
La expectativa es que, en el lanzamiento, Toyota también presente condiciones comerciales especiales para flotas, lo que puede acelerar la adopción del modelo en el mercado.
En el futuro, la marca podría ampliar la oferta con versiones destinadas a usos específicos, como furgón de carga y modelos personalizados para turismo, conforme la aceptación del público brasileño y el desempeño inicial de la Hiace en los concesionarios.
La experiencia en Argentina, donde el modelo ha tenido buena acogida, será un indicador importante para decisiones futuras.
Dada la combinación de atributos y la robustez heredada del motor de la Hilux, ¿crees que la Toyota Hiace puede convertirse en un referente entre las furgonetas de pasajeros en Brasil y desbancar a los competidores tradicionales?
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