Con 41 cv de potencia, la Zontes R350 llega al mercado para quienes desean una moto eficiente, bonita y altamente tecnológica.
La Zontes R350 llega como un hito de innovación en el segmento, ofreciendo potencia, diseño agresivo y una serie de recursos tecnológicos. Con un motor de 41 cv a 8.300 rpm y un par de 3,34 kgf.m a 7.300 rpm, fue desarrollada para ofrecer una experiencia única, ya sea en el tráfico urbano o en viajes de larga distancia.
Conozca todo sobre la Zontes R350
Tecnología para quienes exigen más
La motocicleta se destaca por su panel de instrumentos TFT colorido, que ofrece cuatro interfaces temáticas y modos de luz automáticos y manuales.

Además, la conexión con la aplicación Carbit Ride amplía las posibilidades de monitoreo, garantizando información completa sobre la moto en tiempo real, como temperatura y presión de los neumáticos.
-
Toyota Hilux queda R$ 75,5 mil más barata y apuesta por el motor 2.8 turbodiésel de hasta 204 cv y 50,9 kgfm para acercarse a la VW Saveiro, que lidera con 4.472 ventas.
-
El nuevo Renault Koleos tiene una pantalla solo para el pasajero que es invisible para el conductor, asientos traseros calefaccionados y 29 sistemas de asistencia, pero sus competidores chinos cuestan R$ 40 mil menos y ofrecen más potencia.
-
El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
-
Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
Uno de los grandes detalles es el sistema keyless 2.5 con criptografía avanzada, que permite desbloquear la moto a hasta 1,5 m de distancia.

El dispositivo es a prueba de agua y funcional incluso con la batería descargada, reforzando la seguridad y la practicidad en el uso diario.
Iluminación y seguridad reforzadas
La iluminación Full LED eleva la seguridad, proporcionando mayor visibilidad en diferentes condiciones de uso.
Además, el sistema ABS de dos canales actúa en ambas ruedas, evitando bloqueos y aumentando la estabilidad.
Las pinzas de freno J. JUAN, por su parte, al combinarse con discos de alto rendimiento, garantizan frenadas precisas y rápidas.
La Zontes R350 también viene equipada con pedales ajustables en tres posiciones, permitiendo una adaptación al estilo y biotipo de cada piloto.
Los amortiguadores delanteros de 43 mm y el trasero presurizado por nitrógeno proporcionan estabilidad, absorbiendo impactos y manteniendo la conducción suave incluso en terrenos irregulares.
Conectividad y practicidad en el día a día
Para mayor comodidad, la moto cuenta con dos puertos USB de carga rápida (tipo A y C), ubicados en puntos estratégicos y protegidos por tapas de goma resistentes a altas temperaturas.
Los comandos eléctricos reemplazan las llaves tradicionales para el tanque, asiento y traba de dirección, facilitando su uso.
Así, la R350 combina ligereza y robustez, principalmente debido a las ruedas y al basculante trasero de aleación de aluminio.
El silencioso de escape cuenta con protección antiquemaduras, aumentando la seguridad para conductor y pasajeros.
El cilindro de aluminio puro, por su parte, optimiza la disipación del calor, prolongando la durabilidad del motor.
Doble modo de conducción para cualquier situación
La Streetfighter cuenta con dos modos de pilotaje: económico, ideal para largas distancias, y deportivo, que ofrece más respuesta para trayectos urbanos y adelantamientos.
El sistema cambia automáticamente al modo deportivo cuando el motor supera las 7.000 rpm, ofreciendo un rendimiento dinámico sin comprometer la seguridad.
¿Cuánto cuesta la Zontes R350?
El precio sugerido de la Zontes R350 en el sitio oficial es de R$ 29.860,00.
¿En qué colores está disponible la Zontes R350?

Los interesados en la Zontes R350 pueden elegir entre los colores Sapphire Blue, Bright Black y Matt Silver.
Con información del sitio oficial de Zontes.

Tem que ser muito **** pra pagar esse valor numa moto que está chegando agora. As marcas deveriam ter preços mais agressivos no lançamento pra fazer geral comprar e testar as motos. Ninguém quer ser cobaia e perder dinheiro com alta desvalorização dessas marcas. Se quiserem vender e consolidar no mercado tem que competir no preço, pois assistência e pós venda já é ruim. A concorrência sempre é bem vinda, mas o receio com marcas novas ainda é grande. Se quiserem vender e bater de frente com as binárias, sejam agressivos no preço de lançamento. Parem com essa besteira de moto Premium de baixa cilindrada. Quem tem dinheiro pra uma moto Premium, compra moto acima de 600cc. Moto de baixa cilindrada precisa ter preço coerente pra fazer valer o suor do povo brasileiro.