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Después de muchas especulaciones, Chevrolet confirma el fin de la comercialización del Cruze sedan y hatch en Brasil, marcando el cierre de una era en el mercado automotriz nacional.
Después de meses de incertidumbres y rumores, Chevrolet ofició que el Cruze sedan y hatch en Brasil no será más ofrecido a los consumidores. El modelo, que ya había dejado de ser fabricado a finales del año pasado, fue ahora completamente eliminado del sitio brasileño de la marca, senalizando el fin de un ciclo importante en el mercado automotriz nacional.
Hasta entonces, el Chevrolet Cruze sedan y hatch en Brasil era ofrecido en diversas versiones: el sedan estaba disponible en las configuraciones LT, Midnight, LTZ y Premier, con precios que variaban entre R$149.990 y R$179.660. Ya el hatch, conocido como Cruze Sport6, era comercializado únicamente en la versión RS, costando R$169.670. El fin de la oferta del Cruze en Brasil ocurre en un momento en que el mercado de sedans y hatches medianos está cada vez más restringido, especialmente con la creciente preferencia de los consumidores por SUVs.
Chevrolet Cruze sedan y hatch en Brasil
El Chevrolet Cruze sedan y hatch en Brasil tuvo su trayectoria iniciada en 2011, cuando fue lanzado para sustituir al ya desgastado Vectra. Fabricado en São Caetano do Sul, São Paulo, el Cruze rápidamente ganó popularidad entre los brasileños, especialmente por el motor 1.8 aspirado flex de hasta 144cv y 18,9kgfm, disponible tanto con caja manual como automática, ambas de seis marchas. Yen 2012, Chevrolet expandió su línea con el Cruze Sport6, un hatchback que combinaba un visual deportivo y juvenil con recursos exclusivos, como techo solar eléctrico y parachoques diferenciados.
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Segunda Generación
En 2017, la segunda generación del Chevrolet Cruze sedan y hatch en Brasil fue lanzada, trayendo cambios significativos en el paquete tecnológico y en el conjunto mecánico. El motor 1.8 aspirado fue sustituido por un 1.4 turbo flex de hasta 153cv y 24,5kgfm, acompañado de una transmisión automática de seis marchas actualizada. Esta nueva generación cumplió con las expectativas de los consumidores, ofreciendo un rendimiento mejorado y más tecnología a bordo.
Salida del Chevrolet Cruze sedan y hatch en Brasil
La retirada del Chevrolet Cruze sedan y hatch en Brasil refleja un cambio claro en las preferencias de los consumidores brasileños, que han dado cada vez más preferencia a los SUVs. Modelos que antes eran íconos en las calles, como Honda Civic y Volkswagen Jetta, ahora ocupan nichos específicos, con versiones más sofisticadas y precios por encima de R$240.000.
El Cruze, que ya había sido descontinuado en 2019 en diversos países como Estados Unidos, México, China y Corea del Sur, mantuvo su producción activa hasta finales de 2023 en la planta de Santa Fe, en Argentina. Ahora, la fábrica argentina se concentrará en otros proyectos, además de continuar proporcionando piezas de repuesto para los modelos Cruze sedan y hatch que se despiden del mercado.
Con el fin del Chevrolet Cruze sedan y hatch en Brasil, quedan pocas opciones para los consumidores que buscan sedans y hatches medianos “accesibles”. Ahora, solo modelos como el BYD King, Toyota Corolla y Nissan Sentra siguen disponibles en este segmento, mientras que los fanáticos del Cruze deben adaptarse a la nueva realidad del mercado automotriz brasileño.
¿Qué opinas del Chevrolet Cruze sedan y hatch en Brasil? ¿Tienes algún recuerdo especial con este modelo? ¡Me encantaría escuchar tus historias y opiniones sobre este coche que estuvo presente en las calles brasileñas por tanto tiempo!
Uma pena, tenho um 2014, a 8 anos. pois não gosto de SUV.
Tenho um Cruze LT 2018. Um excelente carro. Vai ficar na história.
Tenho um Cruze ano 2021 é ótimo. Todo mundo indo pro SUV. Eu gosto de sedan. Bora agora pra Mercedes ou BMW. São mais honestas com os consumidores.