Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
El Inicio del Entonces Proyecto con Combustibles Alternativos se Trata de una Inversión de Scania de R$ 2,6 Mil Millones
Hasta el presente momento, se han recolectado información de la prensa indicando que la Scania iniciaría, en São Bernardo do Campo, la producción de los camiones movidos a GNV (gas natural), GNL (gas licuado) y biometano (obtenido de residuos orgánicos). Todo comenzará en la fábrica de Scania ubicada en Argentina con los llamados combustibles alternativos.
Lee También:
- La Mayor Productora de Acero de América Latina Está con Vacantes Abiertas para Río de Janeiro
- La Mayor Productora de Acero de América Latina Está con Vacantes Abiertas para Río de Janeiro
- El Gigante Schlumberger Busca Ingeniero, Gerente, Especialista y Más para el Área de Petróleo
Versiones a GNV y GNL
De este modo, las primeras versiones de prueba que fueron los modelos a GNV y GNL – vehículos flex serán lanzados en territorio nacional. Scania incluso se pronunció diciendo que ya ocurrieron importaciones de camiones a gas natural, pero la producción local es inédita. En Suecia, este tipo de vehículo (con combustibles alternativos) ya existe desde mediados de 2014.
La matriz sueca del grupo produce este tipo de vehículo desde 2014. Para la producción en Brasil se hicieron adaptaciones, como refuerzos para uso en terrenos más severos. La idea de tener camiones movidos con combustibles alternativos puede ser la solución para el actual escenario económico en Brasil, ya que este proyecto podría generar innumerables vacantes de empleo para la industria.
-
¿Las carreras de Uber podrían quedar sin valor mínimo? ¡Entiende lo que está ocurriendo!
-
El primer puerto totalmente eléctrico de América Latina nace en Suape con 2.100 millones de reales y tecnología china
-
Tailandia planea megaproyecto de 28.000 millones de dólares para crear una ruta logística entre los océanos Índico y Pacífico y reducir en hasta cuatro días el transporte marítimo fuera del Estrecho de Malaca.
-
Shopee Cierra Mega Acuerdo Logístico de 220,000 m² en Guarulhos en la Mayor Alquiler de Almacenes de la Historia de Brasil y Plantea una Pregunta que Agita el E-Commerce: ¿Quién Podrá Entregar Más Rápido Ahora?
Entrega de los Camiones con Combustibles Alternativos
Asimismo, hasta el presente momento se decidió para marzo de este año, sin embargo, algunos ejecutivos involucrados en el proyecto no informaron ni siquiera a los vehículos de información en cuántas unidades serán vendidas, los precios de los nuevos vehículos son entre 30% y 40% más altos que las versiones a diésel, que cuestan a partir de R$ 400 mil.
ABC y Expansión de los Combustibles Alternativos
La fábrica de Scania en São Bernardo es la segunda más grande del grupo sueco en capacidad productiva, de 30 mil unidades al año. Hoy, la unidad opera con cerca del 75% de su capacidad y emplea 4 mil funcionarios. El aumento de capacidad ocurrirá si la demanda por productos crece, informa Podgorski. El cierre de operaciones de Ford no altera los negocios de Scania ya que solo produce vehículos de gran porte. La empresa exporta el 40% de su producción. En 2019, el grupo vendió 12,7 mil camiones pesados, un aumento del 57,8% en comparación con el año anterior. Las ventas totales del segmento crecieron un 48,7%, para 51,7 mil unidades. El líder de esta categoría es Mercedes-Benz, con ventas de 14,1 mil vehículos el año pasado, volumen 41,8% mayor que el de 2018.
Seja o primeiro a reagir!