Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
La utilización de la tecnología Mild Hybrid de Voith en los sistemas de transmisión en vehículos eléctricos permite que parte de la energía de frenado sea convertida y utilizada por los propios automóviles, garantizando más eficiencia en este proceso.
La compañía Voith cuenta con una solución innovadora para el segmento de descarbonización de los transportes este jueves, (17/08). La utilización de la tecnología llamada Mild Hybrid en los sistemas de transmisión de energía en los vehículos eléctricos, que contribuye a una optimización de la sostenibilidad en los automóviles. Así, se produce la conversión de energía de frenado en energía eléctrica para ser utilizada por el vehículo, lo que puede convertirse en el futuro del sector de transportes internacional, si la compañía logra atraer las miradas necesarias para el segmento.
Utilización de tecnología Mild Hybrid en los sistemas de transmisión de energía en los vehículos eléctricos garantiza más optimización de la descarbonización
El segmento de electrificación de los vehículos aún enfrenta una serie de desafíos, incluso en el panorama tecnológico actual, como la alta inversión necesaria y la inaccesibilidad de la recarga de los automóviles.
No obstante, la compañía Voith ha desarrollado una solución bastante eficiente para sortear la cuestión del abastecimiento, la utilización de la tecnología Mild Hybrid en los sistemas de transmisión de energía de los vehículos eléctricos, que permite más facilidad en la recarga del recurso.
-
Honda hace milagros en el consumo con un hatch que marca 13,2 km/l en la ciudad y 15 km/l en la carretera, dejando atrás al Polo, HB20, 208 y Onix, y se convierte en referencia entre los compactos sin recurrir a turbo o sistema híbrido.
-
Seis enfermedades que parecen comunes, pero que pueden impedir la renovación de la CNH para ancianos en todo Brasil y sorprenden a conductores experimentados — ¿será que alguna de ellas puede afectarte sin dar señales claras?
-
Con 122 cv, consumo de hasta 17,7 km/l y maletero de 440 litros, este SUV híbrido sorprende incluso costando hasta R$ 47 mil más que el Yaris — conoce el Toyota Corolla Cross.
-
600 km con tres SUVs híbridos enchufables chinos, en el mismo modo y con el aire acondicionado encendido: Jaecoo 7, BYD Song Plus y Haval H6 salen a la carretera y la bomba revela quién fue realmente el más económico.
La tecnología permite que se absorba parte de la energía de frenado para convertirla en energía eléctrica almacenada en baterías, que serán la base del abastecimiento de los vehículos eléctricos, solución altamente utilizada en los coches de Fórmula 1.
Según la compañía Voith, además de garantizar más facilidad en el abastecimiento, la utilización de la tecnología Mild Hybrid asegura una reducción de hasta el 10% en el consumo de energía. Esta solución es la gran apuesta de la empresa para colaborar con el crecimiento del mercado de descarbonización y electrificación en el segmento de transportes.
Así, Rogério Pires, Director de la División de Movilidad de Voith Turbo, comentó sobre la nueva solución para vehículos eléctricos y dijo que “A través de un sistema Mild Hybrid, el motor de combustión tiene su función primaria optimizada, lo que representa menor consumo y emisiones de contaminantes. Puede convertirse en una tendencia para el presente y abrir caminos para nuevas tecnologías eléctricas para los vehículos. En el segmento de vehículos comerciales, cualquier ganancia de eficiencia energética es muy relevante pues representa reducción directa de los costos de operación y hace el transporte mucho más sostenible”.
Además de la tecnología Mild Hybrid para sistemas de transmisión de energía, Voith desarrolló un sistema de tracción eficiente
La utilización de la tecnología Mild Hybrid en los sistemas de transmisión de los vehículos eléctricos es solo una de las innovaciones de la compañía Voith para el mercado de descarbonización del segmento de transportes.
Esto, ya que la empresa anunció el sistema de tracción eléctrica de VEDS (Voith Electrical Drive System), un conjunto de motor de imán permanente refrigerado por agua combinado con un inversor de alta eficiencia que pueden trabajar en sistemas de 400 a 850V, que garantizan una mejor eficiencia en el consumo de energía de los automóviles.
La empresa afirmó que el sistema de tracción eléctrica puede considerarse uno de los más robustos y con mejor tecnología en el mercado de transportes internacional. Además, Voith anunció que algunos resultados de pruebas en Europa ya confirman que los objetivos de eficiencia propuestos por VEDS y por el sistema Mild Hybrid de Voith han sido alcanzados, posibilitando aún más calidad en la electrificación de vehículos eléctricos en todo el mundo.
En Brasil, el mercado de vehículos eléctricos aún está bastante estancado y necesita de nuevas tecnologías y soluciones para una mayor calidad en el abastecimiento y recarga de energía en los automóviles y la tecnología de Voith puede ser el futuro del segmento en el país y en América Latina.
Seja o primeiro a reagir!