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Con un consumo de 12,2 km/l y MEJOR que el ASTRA, el Ford Focus GL es el coche popular barato y completo ideal para conductores que quieren ahorrar por menos de ¡23 MIL!

Por Escrito Valdemar Medeiros
Publicado em 26/08/2024 às 00:54
¿Nuevo éxito en el mercado de segunda mano? El Ford Focus GL, uno de los modelos asequibles de Ford, está ganando protagonismo como una excelente opción entre los coches usados. Antes de decidirse a comprar este popular automóvil, conozca todos los detalles y descubra por qué se está convirtiendo en una opción tan popular en el mercado.
Foto de : Dall-/Ford Focus

El Ford Focus GL, un automóvil popular y a menudo subestimado, se destaca en el mercado de usados ​​como una de las mejores opciones en el rango de precios inferiores a R$ 20. Este modelo ha ganado cada vez más atención en los últimos años, superando a competidores como el Astra en términos de eficiencia y prestaciones. En este artículo, descubrirá por qué el Ford Focus GL es una opción inteligente para quienes buscan un automóvil completo y asequible. Con una combinación de confiabilidad, comodidad y economía, el Focus GL demuestra ser una excelente oportunidad para quienes desean adquirir un vehículo de calidad sin comprometer su presupuesto.

Historia del coche barato de Ford

Ford, en 1998, necesitaba un sustituto para el Escort, y el Focus se presentó en su primera generación en Europa. El nombre surgió de un concepto presentado por el estudio Ghia en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1991. El producto final incorporaba elementos del lenguaje New EDGE, que apareció por primera vez en el Ka. en 1996.

Además de diferenciarse en las calles por su aspecto más atrevido que sus competidores directos, el coche barato de Ford también contaba con un sistema de suspensión trasera multibrazo sin precedentes en su categoría. llegó a Estados Unidos en 1999, con diferencias sólo para cumplir con las leyes locales.

En el interior también llamó la atención por su diseño, con la misma comunicación de estilo que se encuentra en el exterior, el Nuevo EDGE. Jugaba con las formas geométricas tanto en la parte central (donde se ubicaba el sistema de sonido y ventilación) como en la parte del cluster, además de lucir un bonito volante de cuatro radios. 

El popular auto llegó a Brasil recién en el año 2000. Producido en Argentina, tenía carrocería hatch de cuatro puertas y sedán, en dos versiones (básica y Ghia), con motores 1.8 Zetec de 115 caballos en el hatch básico y 2.0 Zetec de 130. CV en el resto de versiones, siempre con cambio manual de 5 velocidades. En 2002, el popular coche recibió su primer rediseño, con luces de carretera integradas en los faros y nuevos parachoques.

La versión del Ford Focus GL en cuestión es el 1.8 8V 2003, que tiene una altura de 1481 mm, una anchura de 1699 mm, una longitud de 4152 mm y una distancia entre ejes de 2615 mm que puede transportar a 5 ocupantes con comodidad. El maletero es generoso, con capacidad para 350 L y el depósito de combustible tiene capacidad para 55 L. Los frenos delanteros son de discos ventilados y los traseros de tambor.

Propulsado siempre por gasolina, el coche económico de Ford tiene un motor 1.8 8V con tracción delantera. El modelo entrega una potencia máxima de 103 caballos y un torque de 14.6 kgfm asociado a una transmisión manual. En el exterior, el modelo tiene una parte delantera MK1, manijas de las puertas en negro mate, luces traseras ascendentes y luces antiniebla delanteras y traseras, repetidores de señales de giro en los laterales y en la parte delantera. 

Amplio y muy cómodo

El popular coche tiene buen espacio interior, con tacto suave y tela en las puertas, pero aún sin cinturón de tres puntos, debido a la antigüedad del coche. Delante tenemos elevalunas eléctricos, pero todavía no tenía ajuste de altura del asiento.

En el asiento del conductor también tenemos mandos de luces de posición, faros, antiniebla delanteros y traseros y un salpicadero básico y clásico de un coche Ford barato.

En el asiento del pasajero tenemos una guantera iluminada, algo que no encontramos ni siquiera en los modelos 2024. Al ser una versión básica, el modelo impresiona, incluso por su precio de menos de R$ 23.  

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Valdemar Medeiros

Periodista en formación, especialista en creación de contenidos con enfoque en acciones SEO. Escribe sobre la Industria Automotriz, Energías Renovables y Ciencia y Tecnología

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