Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
0 comentarios 
En Plena Operación Escudo del Desierto, un radar detectó un objeto demasiado rápido para ser ignorado, y dos F 14 despegaron para investigar el posible misil. La tensión solo cayó cuando la Marina percibió que perseguía al Concorde volando a Mach 2 muy por encima de la patrulla común
Un Concorde voló tan alto una vez que la Marina de los Estados Unidos envió cazas F 14 para interceptarlo, y solo el instinto de un piloto experimentado evitó que la tensión aumentara.
El jet supersónico cruzaba el Mar Rojo cuando los radares militares registraron un objeto no identificado moviéndose a una velocidad impresionante.
Lo que parecía una amenaza era, de hecho, el avión comercial más rápido jamás construido siguiendo su curso habitual a gran altitud.
-
Más de 400 geoglifos de hasta 350 metros fueron excavados hace más de 2,000 años en Acre y permanecieron ocultos bajo la selva durante siglos; estas estructuras gigantes, hoy visibles en imágenes de satélite, aún desafían a la ciencia sobre su origen y función.
-
Poca gente sabe, pero en Brasil existen ciudades con nombres curiosos como Feliz Natal, Não-me-Toque y Varre-Sai, que parecen nombres aleatorios, pero surgieron de eventos reales, hábitos locales y características naturales.
-
Nadie te contó esto sobre el romero: existe una planta que pudre sus raíces silenciosamente, y el lugar donde lo plantas hace toda la diferencia entre una hierba vigorosa y una planta muerta en pocas semanas.
-
El mayor pantano del planeta ha perdido el 57% de su agua en menos de 12 meses, los ríos han alcanzado el nivel más bajo desde el inicio de los registros y los satélites de la NASA han documentado en tiempo real la transformación más extrema jamás registrada en el Pantanal: el bioma, que debería estar inundado, se ha convertido en una sabana agrietada por primera vez en 50 años.
Los operadores observaron durante unos instantes un escenario digno de máxima alerta, ya que los cazas más avanzados disponibles persiguieron a un avión de pasajeros en plena aceleración.
La confusión generó la pregunta que resonó entre los militares: ¿sería un pájaro, un misil o algo aún más inesperado? La respuesta surgió poco después. Era solo el Concorde.
La Persecución que Se Transformó en Identificación en Pleno Vuelo
En agosto de 1990, durante la Operación Escudo del Desierto, el escuadrón VF 32 de la Marina detectó una señal enigmática subiendo a una altitud considerada imposible.
La sospecha de que se trataba de un misil hizo que dos F 14 fueran enviados para investigar el objeto que cortaba el cielo a velocidades extremas.
El oficial de interceptación David Hey Joe Parsons estaba en uno de los jets y decidió usar su cámara para observar mejor el objetivo.
Con el zoom al máximo, la supuesta aeronave hostil se reveló como el elegante Concorde volando a Mach 2. No había misiles ni ataques, solo el avión de lujo cumpliendo su trayectoria con la potencia que lo consagró.
El modelo volaba a cerca de sesenta mil pies, muy por encima de la patrulla común, y eso dificultó la aproximación de los F 14, que no lograron reducir la distancia.
Parsons entonces solo pudo confirmar visualmente que el punto misterioso era el famoso jet supersónico.
Tan pronto como se hizo la identificación, los cazas retrocedieron y el Concorde continuó su vuelo sin ninguna interrupción.
Un posible incidente militar se transformó en un raro registro de encuentro entre dos máquinas de vanguardia.
Aspectos Tecnológicos de Vanguardia del Concorde
Diseño con nariz rebajada que ayudaba en la visibilidad durante despegues y aterrizajes.
Motores Olympus 593 equipados con postcombustión que permitían el vuelo comercial supersónico.
Velocidad de crucero Mach 2 alcanzando cerca de mil trescientas cincuenta millas por hora.
Frenos de fibra de carbono que redujeron el desgaste en operaciones a alta velocidad.
Formato de ala delta que garantizó estabilidad en diferentes fases del vuelo.
-
-
-
4 pessoas reagiram a isso.