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Conoce el buque Ural SSV-33, gigante de los mares de la década de 80. El buque de la Marina Soviética contaba con propulsión nuclear y llamaba la atención por su tamaño de 265 metros.
Ural SSV-33, un imponente buque de mando y control con propulsión nuclear que fue operado por la Marina Soviética a partir de 1988. Esta embarcación notable medía 265 metros de largo, superando al portaaviones francés Charles de Gaulle por cuatro metros, y se destacaba por su gigantesco radomo situado sobre el puente.
¿Cómo actuaba el buque de la Marina Soviética?
El buque Ural SSV-33 albergaba una tripulación científica y equipos muy avanzados para realizar alertas anticipadas antinucleares, con capacidades de inteligencia electrónica, rastreo de misiles, rastreo espacial y funciones de retransmisión o bloqueo de comunicaciones para monitorear a los Estados Unidos durante la Guerra Fría.
A principios de los años 70, la tensión entre los Estados Unidos y la Unión Soviética aumentó con el desarrollo cada vez más eficaz de nuevos misiles balísticos con capacidad para destruir al enemigo mediante guerra nuclear. Los militares americanos crearon el concepto de “ataque de decapitación”, un ataque nuclear preventivo rápido enfocado en destruir las capacidades de mando soviéticas.
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La falta de bases o instalaciones de vigilancia soviéticas en el Pacífico llevó a los líderes soviéticos a autorizar la construcción de un buque con capacidades de espionaje y rastreo, con una autonomía de navegación muy elevada y una tonelada muy alta.
Ese deseo dio origen al programa con el nombre de proyecto 1941 “Titán”, aprobado por la Comisión Industrial-Militar del Comité Central del Partido Comunista y por el Ministerio de Defensa de la Unión Soviética en 1977, que resultó en el buque SSV-33.
El buque de la Marina Soviética tuvo la quilla puesta en junio de 1981 y fue botado en mayo de 1983 en los astilleros de Leningrado.
¿Cuándo entró en operación el buque Ural SSV-33?
Una vez finalizado y probado en el mar en 1988, el buque de la Marina Soviética entró en servicio el 30 de diciembre como el buque insignia de la sección de reconocimiento de la Flota del Pacífico.
Durante su primera navegación oficial de 59 días, se dirigió al oeste de la isla de Okinawa mientras probaba sus equipos con los Estados Unidos del transbordador espacial Columbia y de dos satélites de espionaje electro-óptico pertenecientes al programa militar Iniciativa de Defensa Estratégica, conocido como “Guerra de las Estrellas”.
No obstante, su navegación coincidió con el fin de la Unión Soviética y la escasez de recursos, además de varios problemas en el funcionamiento complejo de los sistemas, comenzando a perder sus capacidades operativas, además de aún no contar con la infraestructura construida para poder ser atracado en el muelle de la base de la Marina Soviética del Pacífico, Vladivostok, y acabaría anclado definitivamente en el astillero Zvezda de Bolshoi Kamen.
El buque Ural SSV-33 entregaba 140.000 cv
El casco del buque de la Marina Soviética fue diseñado y desarrollado en los astilleros Báltico, basándose en el trabajo realizado en los cruceros de batalla de la clase Kirov, que eran movidos por dos potentes reactores de agua presurizada (PWR), modelo KN-3, capaces de generar hasta 171 MW para proporcionar una potencia de 140.000 caballos, capaces de mantener una velocidad de crucero de 22 nudos de forma constante.
El buque Ural SSV-33 tenía una tripulación de casi 1.000 personas, además de sus funciones militares y científicas, poseía salas de billar, instalaciones deportivas, cines, dos saunas y una piscina.
En 1990, un cable defectuoso desencadenó un incendio en la sala de máquinas de popa y, en 1992, sus reactores fueron finalmente desconectados.
A partir de entonces, hasta 2001, cuando fue desactivado, el buque sirvió como alojamiento para oficiales de la flota con una tripulación mínima y prácticamente sin mantenimiento. En 2010, fue finalmente dado de baja y comenzó a ser desmantelado.
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