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¿Fusca de medio millón? ¡Ejemplar raro de la multinacional Volkswagen alcanza valor récord en São Paulo y genera polémica en las redes sociales!
El Fusca 1952 Split Window, un ejemplar raro de Volkswagen, fue vendido por casi medio millón de reales, durante la edición del Encuentro de Autos Antiguos de Águas de Lindóia, en São Paulo. Este es el mayor valor pagado por un Fusca en Brasil, al menos entre las ventas y subastas públicas.
La venta se volvió viral en las redes sociales, con muchos internautas sin entender cómo un icónico escarabajo de Volkswagen puede valer tanto dinero. Algunos incluso llegaron a especular que el vendedor, en busca de atención, habría falsificado el valor de la venta.
¡Mira el video a continuación y descubre el Fusca más del mundo!
El vendedor del Fusca, Alex Fabiano, también conocido como GG, fue localizado por UOL Carros. Incomodado con las críticas de quienes no entienden de lo que están hablando, Fabiano afirma que el valor inicial era de R$ 460 mil, pero la transacción se finalizó el 22 de abril, por el valor de R$450 mil.
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«Hay gente que me juzga y dice que mentí sobre el precio. Son personas que no tienen conocimiento sobre este coche ni del mercado. Tiene incluso suelo y tornillos originales», señala Fabiano, según el cual este Fusca podría venderse en el extranjero por US$ 100 mil (alrededor de R$ 500 mil en la conversión directa)», dijo Alex, quien también es dueño de GG World Classic Cars.
Según él, el comprador, que dividió el valor en nueve cuotas de R$ 50 mil, sería un abogado de São Paulo y un gran coleccionista de coches antiguos.
GG contó que compró el modelo hace dos años por R$ 350, y lo restauró cuidadosamente utilizando piezas originales de la época de fabricación del vehículo. «El Fusca fue inspeccionado por el nuevo dueño, todos los números de serie coinciden. Aún tiene manual y llave de repuesto, así como las ‘bananinhas’, que eran los intermitentes de la época», dijo.
Los icónicos escarabajos de Volkswagen están en auge en el mercado
Los aficionados por los automóviles antiguos coinciden con la valoración de Alex de que el Fusca realmente vale lo que se pagó. Según José Paulo Parra, propietario de Circuito de Leilões, los Fuscas están en alta en el mercado, especialmente aquellos de los primeros años de fabricación o de los últimos.
Por su parte, Silvio Luiz, dueño de la tienda Old is Cool Motors, afirmó que solo se sorprende con este precio quien no está al tanto del mercado. «Estas unidades con la ventana trasera dividida hace muchos años se venden entre coleccionistas por precios superiores a R$ 200 mil y hasta mayores de R$ 300 mil, solo que los valores no son divulgados. Con el aumento en la cotización del dólar durante la pandemia, el costo de estos coches también ha subido bastante, ya que hay un mercado para ellos en el extranjero», afirmó.
Volkswagen perdió proceso contra la montadora china por fabricar y vender descaradamente una copia del icónico Fusca
La industria china aún no ha abandonado algunos viejos hábitos, y el fabricante chino Great Wall Motors parece estar poco preocupado con Volkswagen, y está fabricando descaradamente un clon del Fusca. En un reciente enfrentamiento jurídico que capturó la atención del sector automotriz, Volkswagen enfrentó una derrota significativa en una medida cautelar que impedía a Great Wall Motors (GWM) registrar y vender sus modelos eléctricos Ora Punk Cat y Ballet Cat en Brasil.
A pesar de los esfuerzos de Volkswagen, el Tribunal Regional Federal de la 2ª región revirtió la decisión inicial el 4 de marzo, favoreciendo a GWM. El tribunal argumentó que no había competencia desleal, ya que el Fusca original no se produce en Brasil desde 1996, y su sucesor, conocido primero como New Beetle y luego como Fusca nuevamente, tuvo sus ventas cerradas en 2020.
No es de ahora que los chinos crean clones
Como si no bastara con haber clonado el Fusca, otra montadora china, SongSang Motors, hizo un clon de la icónica Kombi. ¿Será que habrá “pano para manga”? La montadora china lanzó un nuevo modelo inspirado en uno ya existente. En este caso, es la SongSang Motors que presentó el SS Summer, una furgoneta con diseño retro claramente basado en la Volkswagen Kombi o Tipo 2, como se puede ver a continuación.
El año pasado, los chinos de la marca Wey no perdieron tiempo y ‘clonaron’ el Ford Bronco, cinco días después del lanzamiento del SUV de la marca estadounidense, en 2020. Wey también forma parte del grupo Great Wall Motors, el mismo responsable de haber creado el ‘Fusca’ eléctrico. La marca china Foton Big General presentó, también el año pasado, una copia idéntica de la pickup Ford F-150 Raptor. Veamos a continuación la ‘invención china’.
Me encantaría saber si ya tuviste un Fusca, si tienes un coche de Volkswagen o si piensas en adquirir uno. Cuéntanos en la sección de comentarios tu experiencia con la marca. ¡No olvides dejar 5 estrellas y activar las notificaciones de CPG para estar al tanto de todas las novedades del mundo automovilístico. ¡Hasta la próxima!
Eu tenho um Fusca, e gosto muito, por ser econômico , prático, é fácil de dirigi-ló.
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Tenho um Fusca 1960, desde 1993.
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