Consejo de Autoridad Portuaria (CAP) del Puerto de Río Grande anuncia autorización para las obras de dragado permanente en el canal de acceso del complejo portuario.

El Objetivo Principal de la Autorización de las Obras de Dragado Permanente en el Canal de Acceso del Puerto de Río Grande, Anunciadas por el CAP Recientemente, Es Posibilitar un Calado Mayor Durante Todo el Año y Garantizar Más Seguridad y Eficiencia en las Operaciones Portuarias.

El Consejo de Autoridad Portuaria (CAP) del Puerto de Río Grande, ubicado en el estado de Río Grande del Sur, anunció recientemente la autorización de las obras de dragado permanente en el canal de acceso al complejo portuario. De esta manera, el complejo portuario avanza en la búsqueda de un calado mayor durante todo el año y pretende hacer la navegación de barcos más eficiente y segura en el lugar.

Autorización de las Obras de Dragado Permanente en el Canal de Acceso al Puerto de Río Grande Es Anunciada por el CAP del Complejo del Río Grande del Sur 

La última semana fue bastante positiva para la infraestructura del complejo portuario Puerto de Río Grande, en Río Grande del Sur, ya que el CAP anunció la autorización de las obras de dragado permanente en el canal de acceso al puerto. Este es el mayor complejo portuario del estado de Río Grande del Sur y las organizaciones portuarias de la región ya habían estado reclamando un dragado permanente en el lugar, pero aún no habían sido atendidas.

De esta forma, Sandro Araújo, delegado representante del Sdaergs (Sindicato de Despachantes Aduaneros del Estado de Río Grande del Sur) destacó la importancia de estas obras permanentes y dijo que el Puerto de Río Grande podrá ahora realizar una navegación segura durante todo el año con barcos de gran porte. Así, la movilización de embarcaciones podrá ampliarse en el complejo y, en consecuencia, la presencia en el Puerto de Río Grande en el escenario portuario nacional se volverá cada vez mayor. 

La reunión para el anuncio de la autorización por parte del CAP para las obras de dragado permanente en el canal de acceso contó con representantes del sector portuario de todo el estado, incluyendo a los dirigentes de Portos RS, que administra los principales puertos de Río Grande, Porto Alegre y Pelotas, que fue sede del encuentro.

Hasta ahora, las obras de dragado se realizaban de manera esporádica en el canal de acceso al puerto, lo que hacía que hubiera una reducción del calado durante gran parte del año, imposibilitando algunas operaciones de movilización de cargas con grandes navíos.

Movilización de Cargas en el Complejo Portuario Será Expandida con Obras de Dragado Permanente en el Canal de Acceso, Autorizadas Recientemente por el CAP

La autorización de las obras de dragado permanente en el Puerto de Río Grande, anunciada recientemente por el CAP, fue celebrada por los representantes del sector portuario sureño. Así, Sandro Araújo, delegado representante del Sdaergs (Sindicato de Despachantes Aduaneros del Estado de Río Grande del Sur), destacó que “con los servicios realizados de forma continua, el calado se mantendrá siempre adecuado para la atracación de embarcaciones mayores, transportando más productos. El costo será cubierto por Portos RS, que administra el Puerto de Río Grande”.

Además, él destacó que los terminales privados del puerto, como el Tecon, pretenden aprovechar las obras realizadas por la draga en el canal de acceso para utilizarlas en el profundizamiento de sus propias áreas. Así, todo el Puerto de Río Grande verá su infraestructura expandida para poder atender con más eficiencia y calidad las operaciones de movilización de cargas con barcos de gran porte. 

Por último, el representante comentó sobre la posibilidad de viabilizar el proyecto de expansión del transporte de cargas desde Uruguay, a través de la hidrovía por los lagos de Patos y Mirim, hacia el Puerto de Río Grande. Este es un deseo antiguo de la población y podría contribuir fuertemente al crecimiento socioeconómico del estado, ya que la comercialización entre las regiones se expandiría.