El consorcio PY-BRA avanza en las obras de construcción de la Ruta Bioceánica y la interconexión entre los puertos del Mercosur está cada vez más cerca.

Con La Aceleración Del Desarrollo De Las Obras De Construcción De La Ruta Bioceánica, Los Países Del Mercosur Se Animan Cuanto A Las Posibilidades De Expansión De La Comercialización De Mercancías Entre Los Puertos De Las Naciones De Forma Más Ágil.

El consorcio PY-BRA, responsable de la construcción del puente sobre el Río Paraguay, conocido también como Ruta Bioceánica, por conectar los océanos Atlántico y Pacífico, está con las obras cada vez más aceleradas. De esta forma, los países del Mercosur esperan la finalización del proyecto para una interconexión entre los puertos de las naciones, posibilitando así que las relaciones comerciales se vuelvan cada vez mayores, contribuyendo a la economía de todas las partes.

Las Obras Del Proyecto Están Aceleradas Y El Consorcio PY-BRA Avanza Para Entregar La Nueva Ruta De Interconexión Entre Los Puertos De Los Países Del Mercosur

Durante esta última semana, el consorcio PY-BRA instaló la cuarta estaca de sustentación de la obra que irá a conectar las ciudades de Carmelo Peralta, en Alto Paraguay, a Porto Murtinho, en Mato Grosso do Sul. De esta forma, la empresa avanza en el desarrollo de la Ruta Bioceánica entre los países del Mercosur, que recibió este nombre porque posibilitará una conexión entre los océanos Atlántico y Pacífico vía Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.

Y, con la finalización de la instalación de la cuarta estaca de sustentación de la obra, la compañía PY-BRA dará continuidad a los trabajos de fundición, que fueron iniciados a principios de este mes de julio, del otro lado de la frontera, lugar que albergará la instalación de nueve estacas de un total de 20, en el tramo de los viaductos de acceso al puente atirantado que tendrá 1.300 metros de extensión y una altura de 630 metros. 

El proyecto del puente conocido como Ruta Bioceánica está siendo costeado por Itaipu Binacional/PY por un valor de US$ 89,7 millones, aproximadamente R$ 485 millones. Y, con la finalización de las obras de construcción, la nueva ruta permitirá una conexión aún mayor entre los puertos de los países del Mercosur, que sufren con cuestiones de logística en la movilización de cargas actualmente, como la utilización del Canal de Panamá para realizar el cruce entre los océanos. 

La Implementación De La Ruta Bioceánica Permitirá Un Crecimiento Económico Entre Los Países Del Mercosur Con La Interconexión De Los Puertos Tras La Finalización De Las Obras De PY-BRA

Con la finalización de las obras de construcción de la Ruta Bioceánica, que están siendo administradas por PY-BRA, habrá una integración mucho mayor entre los centros de distribución de los puertos del Mercosur, garantizando más conexión en las relaciones comerciales. Además, la utilización del puente debe acortar en hasta ocho mil kilómetros la distancia recorrida hoy en el transporte de cargas internacionales y posibilitar una fuerte reducción de los costos logísticos de las operaciones. 

De esta forma, la Universidad Estatal de Mato Grosso do Sul (UEMS) desarrolla el proyecto UEMS en la Ruta Bioceánica, a partir del cual se creó una red de 140 investigadores, uniendo la experiencia de los países del Mercosur para el desarrollo de una ruta más eficiente y de calidad para la interconexión entre los centros comerciales de distribución de mercancías. 

Así, el coordinador de los trabajos, Prof. Dr. Ruberval Franco, comentó sobre los proyectos de investigación y su importancia para las obras de la Ruta Bioceánica y dijo que “La propuesta es señalar acciones importantes y, para ello, creamos un canal de diálogo entre las universidades y los sectores empresarial y gubernamental, para alinear y proponer soluciones para la población que será directamente impactada por la Ruta Bioceánica”.

Por último, destacó que el estado de Mato Grosso do Sul será fuertemente beneficiado con las oportunidades de trabajo ofrecidas a lo largo de toda la instalación final de la Ruta Bioceánica, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la región.