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La licitación trata sobre el tramo ultra-superficial de gasoductos de la ruta 3 que interconectará la Cuenca de Santos al Comperj. El gran momento está llegando.
El COMPERJ ha estado recibiendo una gama implacable de licitaciones para hacer que la máquina del petróleo brasileño funcione con más fuerza. Cada etapa licitatoria representa un tipo de servicio diferente y conseguir empresas especializadas en ellas es extremadamente difícil debido a sus particularidades de ingeniería. Muchos incluso se extrañan y piensan que las obras no saldrán, pero entiendan, no es una cuestión de sí o no, sino de cuándo.
Otra licitación importante que está en juego ahora es la construcción de los últimos 10 km de gasoductos submarinos de la ruta 3, que interconectará el COMPERJ al pré-sal en la Cuenca de Santos. Esta obra es importante para que podamos evacuar toda la producción brasileña, de lo contrario la producción se reducirá y se quemará mucho gas excedente, y eso es perder dinero, literalmente. Vean en la imagen abajo de dónde viene el ducto.
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Empresas que están en la disputa
Tres empresas presentaron propuestas para la instalación de los gasoductos restantes que interconectarán el pré-sal al Complejo Petroquímico de Río de Janeiro: Allseas, McDermott y Sapura. Vale la pena resaltar que estas fueron las únicas empresas que presentaron su experiencia para la construcción en aguas superficiales, profundas y ultra-profundas. Saipem, Subsea 7 y TechnipFMC también fueron convocadas para participar de la licitación, pero terminaron desistiendo por no contar con la experiencia necesaria o porque la obra no era económicamente viable.
Hasta entonces, el último tramo instalado está en la playa de Jaconé, Río de Janeiro, y quien había ejecutado esta última instalación fue la empresa Allseas. La semana pasada, Petrobras divulgó la licitación de las obras de construcción del remanente de utilidades (UTR-3), construcción del Pipe-hack y línea de transmisión de 345 kV y una subestación. Hay una serie de emprendimientos dentro del Comperj que moverán mucho la economía de Itaboraí y las ciudades que pertenecen al Conlest.
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