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La Contran aprueba nuevas reglas para el peaje electrónico: el sistema revolucionará el tránsito en las carreteras brasileñas

Escrito por Bruno Teles
Publicado el 15/10/2024 a las 01:48
Contran aprova novas regras para pedágio eletrônico: sistema revolucionará o trânsito nas rodovias brasileiras
Contran aprova novas regras para pedágio eletrônico (Imagem: Reprodução)
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Resolución nº 1013/2024 del Contran trae cambios en el peaje electrónico y promete más justicia en la cobranza para usuarios de las carreteras brasileñas

¡El Contran acaba de dar un verdadero giro a las carreteras brasileñas! Las nuevas reglas para el peaje electrónico, anunciadas este lunes (14), prometen no solo modernizar el sistema, sino también traer más practicidad y justicia para quienes necesitan cruzar las carreteras del país. Y créelo, el cambio impactará directamente la vida de miles de conductores.

La Resolución nº 1013/2024 fue aprobada por el Consejo Nacional de Tránsito (Contran) y trae innovaciones significativas en el sistema de peaje, conocido como free flow, permitiendo que los conductores pasen por los puntos de cobranza automática sin necesidad de detenerse en las cabinas. La medida amplía el plazo de pago de 15 a 30 días y centraliza todo en la aplicación de la Cartera Digital de Tránsito (CDT). ¿Quieres entender cómo esto afectará tu vida? ¡Vamos a los detalles!

¿Qué cambia en las carreteras brasileñas con las nuevas reglas del Contran?

Las carreteras brasileñas ganaron un refuerzo tecnológico con las nuevas directrices para el peaje electrónico. El sistema free flow ya había estado siendo probado en algunos estados y ahora se adoptará en todo Brasil. La principal ventaja es que los conductores ya no necesitan detenerse en cabinas para pagar el peaje, lo que aporta más fluidez al tráfico y disminuye las emisiones de carbono.

Con las nuevas reglas, el plazo para el pago de la tarifa también se ha ampliado. Ahora, los usuarios tienen hasta 30 días después del paso para saldar el monto, evitando multas y complicaciones. Sin embargo, quienes no efectúen el pago dentro de este período estarán sujetos a infracciones graves, con multa de R$ 195,23 y cinco puntos en la licencia.

Centralización en la aplicación de la Cartera Digital de Tránsito

Para simplificar la vida de los usuarios de las carreteras brasileñas, la cobranza se centralizará en la aplicación de la Cartera Digital de Tránsito (CDT), disponible para smartphones. Según Adrualdo Catão, secretario Nacional de Tránsito, la centralización de la información facilitará la vida del conductor, que muchas veces no sabe dónde debe pagar el peaje. Ahora, toda la información estará accesible en la aplicación, lo que debería reducir las quejas y hacer que el proceso sea más eficiente.

Cobranza por tramo recorrido: más justicia en el bolsillo del conductor

Uno de los cambios más esperados es la introducción de la cobranza proporcional al tramo recorrido. La nueva regla del Contran prevé que el conductor pague solo por la distancia que recorrió, una innovación que promete reducir los costos para quienes viven cerca de los peajes o realizan viajes cortos. Hoy, la cobranza se hace de forma fija, sin tener en cuenta la kilometragem recorrida.

Esta medida se implementará mediante la instalación de más pórticos a lo largo de las carreteras, lo que permitirá una medición precisa del recorrido. El impacto en el bolsillo del conductor puede ser significativo, con la tarifa ajustándose de manera más justa.

Seguridad y movilidad: un beneficio para todos

Además de más practicidad y economía, las nuevas reglas del Contran deben mejorar la seguridad y la movilidad en las carreteras brasileñas. Los puntos de cobranza de peaje son frecuentemente asociados a accidentes, y la eliminación de estas paradas forzadas podría reducir el número de ocurrencias.

Las pruebas realizadas en estados como Minas Gerais, São Paulo, Rio Grande do Sul y Río de Janeiro ya han demostrado que el free flow mejora la fluidez del tráfico y reduce la necesidad de frenadas bruscas, resultando en una menor emisión de contaminantes y más seguridad vial.

¿Qué piensas de las nuevas reglas del Contran para las carreteras brasileñas? ¿La cobranza por tramo recorrido traerá alivio para el bolsillo o complicará aún más el sistema? ¡Deja tu opinión en los comentarios!

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Bruno Teles

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