Contran aprueba nuevas reglas para bicicletas eléctricas en Brasil, dando un salto significativo en la movilidad urbana del país 

Contran anuncia nuevas regulaciones para bicicletas eléctricas en Brasil. La movilidad urbana brasileña será aún más segura.

O Consejo Nacional de Tránsito (Contran) da un gran salto a la movilidad urbana brasileña con su nueva regulación para bicicletas eléctricas. La medida, aprobada la semana pasada, aclara cuestiones que antes no estaban definidas y abre un camino prometedor para la movilidad urbana sostenible en Brasil.

La regulación Contran traerá nuevas clasificaciones de vehículos

Entre los principales cambios en el industria de bicicletas eléctricas, la resolución determina el equipamiento obligatorio para garantizar la seguridad del conductor. Entre ellos se encuentran el velocímetro, la iluminación nocturna delantera, el timbre, la luz lateral y los espejos retrovisores.

Además, el sistema de bicicleta eléctrica solo debe activarse cuando el ciclista está pedaleando. La resolución también actualiza la calificación de algunos vehículos.

CONSTRUCCIÓN – MERCADO LIBRE

Se clasificarán como ciclomotores las bicicletas que alcancen hasta 50 km/h, de dos o tres ruedas y con un motor de hasta 50 cm³. Las bicicletas eléctricas, por su parte, encajan en este nuevo escenario, con reglas claras y específicas que prometen mejorar la protección de ciclistas y peatones.

O encimera señala que los organismos locales de tránsito serán los encargados de supervisar y velar por el cumplimiento de las nuevas normas de movilidad urbana. Esta medida se centra en garantizar que se respete la normativa y que se priorice la seguridad de los ciudadanos.

A Nuevo reglamento de Contran para bicicletas eléctricas entrará en vigencia a partir del 1 de julio de 2023. Los modelos vendidos que aún no cuenten con código, versión o modelo, deberán registrarse y licenciarse en las direcciones de tránsito, tendrán hasta el 31 de diciembre de este año para adaptarse a las nuevas reglas.

Descubre qué define la resolución para las bicicletas eléctricas

Este cambio en las reglas representa un hito esencial para la movilidad urbana en el país. Con la inclusión de las bicicletas eléctricas en las leyes de tránsito, se espera no solo generar una mayor seguridad para los usuarios, sino también un impulso importante para el uso de medios de transporte más sostenibles y eficientes. Esto consolida el compromiso del país de promover un futuro de transporte más sostenible y consciente.

Por las aceras y ciclovías podrán circular bicicletas, hoverboards, scooters, patinetas y monociclos eléctricos, siempre que respeten los límites normalmente definidos por las alcaldías de cada ciudad. Esta medida ya es válida. Los ciclomotores, que alcanzan los 50 km/h, solo pueden circular por la calle si tienen matrícula y licencia, y el conductor necesita una licencia específica. El plazo de inscripción y calificación es hasta finales de 2025.

Qué CNH requerirá Contran para bicicletas eléctricas?

Según las nuevas medidas, quienes piloten un ciclomotor, también llamado scooter, deberán disponer de un permiso de conducción de categoría A o una autorización específica para este tipo de vehículos. El servicio ya lo ofrece el Detran.

El ciclomotor es aquel que tiene una potencia máxima de 4 kW, con una velocidad máxima de producción no superior a 50 km/h con acelerador. Los propietarios deben prever la inclusión de vehiculos con RENAVAM a partir del 1 de noviembre de 2023 y la fecha límite es el 31 de diciembre de 2025.

Las bicicletas eléctricas están autorizadas a circular por aceras y ciclovías siempre que se encuentren dentro de los límites máximos de velocidad establecidos por los ayuntamientos.

Las nuevas normas de movilidad urbana de Contran determinan que las bicicletas eléctricas que cuenten con asistencia al pedaleo deben tener una velocidad máxima de hasta 32 km/h. En Río de Janeiro, por ejemplo, para circular por la ciclovía, las bicicletas no pueden superar los 20 km/h.